有一台5吨天车卷扬电机是用一台安川4022型矢量型变频器调速。故障现象是上电之后，显示屏显示“UV”故障信号，“alarm”报警灯闪亮，冷却风扇转速较慢，而且过10秒钟左右显示屏就黑屏，什么动静都没了，过一会显示屏又会重新出现上述的情景，周而复始。
“UV”表示变频器直流主电压或控制电源电压低。上电后测试了变频器直流主电压为530V没问题，再测风扇24V及控制端子24V电压发现在0-16V之间呈周期性波动，初步判断是变频器的开关电源工作不正常。
经查看，发现开关电源的供电电源是接到V相IGBT管的集电极上，IGBT管的集电极是接到直流电源530V上，给开关电源板加530V电压做模拟试验，输出电压25V，风扇转速正常，说明开关电源板无故障，原来的判断有误。
开关电源板的故障嫌疑排除了，接下来顺着电路查，发现该变频器的直流回路里2个 100A的保险器全部熔断了，所以IGBT管的集电极上的电压是从两个串联的4700微法大电容的中间点通过二级管串过去的，经电容分压是300V左右，但是通过大电容导电，只能靠少量的充放电来维持，表现为虚电， 造成开关电源的在低电压下的间歇工作。
将保险丝重新装好，上电原有的故障现象消失了，但显示屏又出现了新的故障代码“VCF”,变频器输出缺相。
将该变频器全部分解，功率模块拆下。这是3个一组的输出功率模块，在对其各引脚分别进行电阻对比测试时，发现V相测试异常，将其打开，上管下管都有崩过的痕迹。将其换上新的功率模块，重新组装上电，一切正常!
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