菜鸟：
今天做了一个实验，变频器是6SE70书本型的。
1、进线有一相缺相，启动变频器正常运行，速度5HZ。DC直流电压、输出电流、输出电压正常。但高速时电机有异响。
2、进线两相缺相，PMU显示“E”闪烁，CUVC板电源电压低!
有没有比较直观的方法检测缺相啊？
斑竹：
缺相的话,直流母线电压会低啊,尤其带载后更明显.
侠圣：
缺一相后，整流出的直流电压应该低的，怎么还能正常呢？看r006啊？正常空载时应该在537v以上。难道你的进线电压高？你认为的DC直流电压正常范围是多少啊？
游侠：
缺一相，相应的直流电压会低，不低于变频器的报警值应该就不会有报警，另外，你缺一相，有可能点高，没有影响到控制回路的电源。记得装机装柜的里面，控制变压器的电源就从电源引来的，三相中取两相的电源，如果你正好没在这两相中缺相，当然就不会有问题，如果缺的相正好在取电源的相里，当然PMU，都不会有显示了。。
斑竹：
对于变频器的空载状态，如果直流母线电容器足够大，那么缺一相进线，直流母线电压仍是500多伏，这个我也注意过，给一个放久的装置充电时发现的，先给了一相电，等了一会，竟然充满了。感觉很神奇，不过这样的情况只要一带载，就露陷了。直流立马会有纹波的。
侠客：
看你的情况应该是大变频代小电机，这样的话直流母线的电压不至于被拉下来太多，所以能够运行，如果带额定负载肯定不行。
大马接小车的情况就是这样。。毕竟是实验。。真正带载应该会直接报故障
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