1.根据控制机构的不同分:
(1)电子式
(2)液压式
(3)气动式:
(4)机械式:
2.据用途的不同分为:
(1)单制式:单置式调速器又称恒调速器,只能控制柴油机的*高速度。这种调速器中调速弹簧的预紧力是固定不变的,只有当柴油机转速超过*高标定转速时,调速器才能起作用,故称恒速调速器。
(2)双置式:双置式调速器又称两极式调速器,用来控制柴油机的*高转速和*低稳定速度。
(3)全置式:全置式调速器可以控制柴油机在规定的转速范围内任意转速下运动。其工作原理与恒调速器的区别在于弹簧承盘做成活动的,因此弹簧的弹力不是固定值,而是由操纵杠杆控制,随操纵杠杆位置的变化,调速器弹簧的弹力也随之变化,故可以控制柴油机在任意转速下稳定工作。