菜鸟：
S120样本中电机电缆的*大长度屏蔽电缆是300m，非屏蔽电缆是450m，是由于涡流的发热吗？
至圣：
嗯，可以这么理解。带屏蔽的电缆损耗大，所以太长了不行。
菜鸟：
您说的是不是电缆的阻抗由于屏蔽层的作用而增加了呢？这个问题萦绕了我挺长时间了，从电磁关系上分析跟扼流圈的原理有些相近，不知是否正确？
至圣：
这个问题在这里曾经讨论过，而且又很精辟的回复和共享，可以搜一搜，另外这类的问题也可以百度一下，用反证法去论证。假设他成立，去论证。
菜鸟：
啊，跟他们讨论的不大一样。实际上我想如果是造成了电缆感抗变化，屏蔽层应该是跟电机电抗器是统一作用，应该屏蔽电缆更长才对。德国专家的技术指标不会有错误，只是需要我们这些国内从业人员从根本去分析了。
个人的分析会有所局限，我刚注册论坛，希望这里有高手指点一二。当然，就事论事才好，莫测高深对于想解决疑惑的人帮助不大啊。
至圣：
好了，我给你两个本论坛的链接，这两层楼讨论的内容，是你想要的。
屏蔽电缆*致命的弱点是对地分布电容大。危害变频器。
http://www.ad.siemens.com.cn/club/bbs/post.aspx?b_id=10&a_id=649900&s_id=0&num=5#anch
http://www.ad.siemens.com.cn/club/bbs/post.aspx?b_id=16&a_id=560999&s_id=&num=22#anch
菜鸟：
是啊，寄生电容的增大导致PWM谐振增幅，会导致电机接线端电压超过绕组耐压承受能力而损坏电机。只是，不应该是危害变频器。斑竹您说是吗？
一个问题能够引起诸多相关问题，这个论坛不错，是我想要的。多谢啦！！！
下面我们可能要围绕“特斯拉线圈”展开新的讨论了。
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