GPS方面与气压传感器的紧密关系

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  目前市面上销售的气压传感器一般都是采用MEMS技术在单晶硅片上加工出真空腔体和惠斯登电桥,经过温度补偿和校准后具有体积小,精度高,响应速度快,不受温度变化影响的特点。一般输出方式为模拟信号和数字信号输出两种。它主要是用来气体的压力大小,气压传感器通常用来测量天气的变化和利用气压和海拔高度的对应关系用于海拔高度的测量。

  关于海拔高度的测量,就目前技术和其它因素的制约,GPS接收机不能准确的计算出海拔高度一般误差都在几十米左右,所有GPS接收机上都不显示海拔的高度的数据。如果想准确的计量出海拔的高度,那必须在GPS接收机上安装一个气压传感器来解决问题,利用气压和海拔高度的关系计算出精准的海拔高度。

  气压传感器现主要应用在三个方面:

  **,手持GPS接收机主要是年轻人用做探险,爬山,旅游。主要用来了解经纬度、方向、高度等方面的情况。为了能在悬崖底下,GPS信号接收不好的地方能够接收到信号,所以在上面安装了电子罗盘和气压高度计。但是同于成本的昂贵,故而限制了市场的发展。现随着这款低成本高精度气压传感器的面世。应该在这方面的市场也是有所增长的。

  **,车载GPS接收机方面,随着电子产品的不断忧化和更新价格也越来越实惠,很多的老百姓都购买了GPS导航仪。在它带来便利的同时,问题也跟着出现,有时候在高架桥上正常行驶,可导航却叫你右转,但是在桥上也根本没有右转的路口,这就是GPS无法正确的识别是在桥上还是要桥下,所以才有这种发出错误指令的事情。在这方面给我们也带来了诸多的不便,如果真的按照它的指令行事,还有可能导致危险发生,这是个值得关注的问题。但是如果我们安装一个高精度的气压传感器来辅助测量高度数据,那这个问题就简单了。现在高精度的气压传感器用来测量高度可以做到1米的分辨率,用来判断桥上、桥下的高度差是完全可以胜任的。当然要解决这个问题,还需要GPS地图商的配合,测量立交桥和高架路的平面和高度的三维数据,做出立交桥和高架路的三维模型,使导航软件能够利用气压高度计测量的高度数据指引司机在立交桥和高架路上正确行驶。

  第三,便携式气象站上面,我们可以增加一个气压传感器,温度传感器,湿度传感器,那么GPS接收机就变成了一个简单便携式的气象站,可以用来测量空气温度,空气湿度,及大气压力变化。并且可以根据大气压力的变化测算出未来12小时内的天气变情况。

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