国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心

新事物的发展和崛起必定是踩着很多荆棘向前走。只有拥有核心科技，才能在市场竞争中站稳脚跟，对于新能源汽车发展来说更是如此。在这场号称 “*严苛”的竞技中，具备核心研发能力成为了中国新能源汽车崛起的重要脊梁。坐落于安凯客车，号称行业 “*强大脑”的——国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心，就是其中一份子。

在国家新能源政策越发周密、成熟的节点，安凯客车玩转 “*强大脑”，未来将大有发展。

技术傍身 安凯新能源不惧 “行业大考”

回顾2016年，新能源汽车的发展是不凡的。据汽车工业协会数据，2016年1~11月，我国新能源汽车累计产销量40.28万辆，同比增长达到了44.27%。同时，这一年，工信部、发改委对新能源汽车产业链发布和制定了一系列新能源产业政策，主要从准入条件、积分管理、碳排放等几个方面着手，意在更好地促进新能源汽车产业发展。从政策本身来看，监管都有趋严态势，但从另一方面来看，新政更有利于行业健康发展，对于行业龙头企业而言，监管集中度可能进一步提高。

《新能源汽车生产企业和产品准入条件》中提到，生产企业应具备控制系统的开发能力，以及车载能源和驱动系统的集成、匹配能力，并在设计、仿真、试验验证等方面相应增加或提高要求。

通过承建科技部的国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心，安凯客车在自主研发能力建设、协同攻克关键技术难题、实验验证能力建设、产业化发展等方面收获了丰硕成果，其自主研发的整车控制系统、驱动电机、BMS管理系统、绝缘检测系统、电机控制器等8项新能源客车关键零部件，批量应用于整车，满足 《新能源汽车生产企业和产品准入条件》中控制系统、车载能源和驱动系统等各方面的要求。

安凯客车以其独有的优势在行业中卓尔不群，它先进的技术研发也带动着关键零部件企业实现产业化，为行业发展做出贡献，不惧“大考”。

前瞻布局 安凯新能源志在 “节能先锋”

目前，现代企业竞争的核心是自主**能力，科学技术的发展使产品的更新周期越来越短，企业要拥有持续发展的动力，就必须不断地进行新产品的研发和技术攻关。

2016年9月22日，工信部发布了 《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法 (征求意见稿)》 (以下简称意见稿)，又一项促进新能源汽车发展的利好政策落地。根据意见稿，企业的燃料消耗负积分可用新能源汽车正积分抵偿归零，而新能源汽车负积分则只能向其他企业购买新能源汽车正积分，两种积分管理方式将并行执行。

专家分析表示，新能源汽车积分是通过给车企设定新能源汽车产量占比的强制要求，来确保新能源汽车产业在补贴退坡后能够可持续发展，进而实现国家节能减排的长期目标。也就是说，一方面，积分政策考察的是企业节能减排的现实成果，另一方面，也对企业未来的产品布局，特别是新能源产品的研发力度提出了更高层次的要求。

在国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心的带动下，通过产品的前瞻性研发，新能源客车早已是安凯客车重要的战略产品。目前，安凯已形成6~12米纯电动公交、旅游和通勤客车，8~12米插电式混合动力城市客车等系列平台产品，产品覆盖长头校车、宝斯通、双层城市客车、双层观光车等车型。

同时，安凯客车一直致力于轻量化发展，整车采用轻量化全铝车身技术，在行业内率先完成了铝车身结构的全承载客车技术开发，比行业同类产品车身重量轻1吨左右，通过整车轻量化、永磁电机与高效动力系统*佳匹配、动力电池充放电效率提升，再生制动控制技术应用，使得整车更高效、更节能，志在成为行业 “节能先锋”。

**研发 安凯新能源玩转 “*强大脑”

近年来，新能源汽车的突破性发展，可以说是政府政策支持下的产物。但随着补贴的下降和市场的发展，政策必将让位于市场，*终通过市场竞争实现优胜劣汰。也就是说，行业发展规模上来以后，新一轮的竞争将是企业研发能力的竞争，是企业**水准的竞争，更是核心产品的竞争。

目前，国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心已全部达到组建项目计划任务书要求，并于2016年12月5日正式揭牌，这对新能源客车行业来说是一件大事，它将进一步激活行业发展，成为企业进步的新动能，带动产业转型升级，成为推动安凯新能源客车**突破的重要平台。

在互联网大势下，如今，智能、**、舒适已然成为汽车企业之间角逐的利器，安凯新能源客车玩转 “*强大脑”，在市场现状面前毫不示弱。由安凯客车自主研发的e控系统，采用12.1寸大屏幕智能控制系统、整车全数字化控制、碰撞**控制等新技术，这是安凯新能源客车向数字化、信息化及智能化方向发展的有效实践，并取得了显著的市场成果。

未来，以国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心为载体，安凯客车将加大发力新能源客车，努力搭建国际、国内**的新能源客车产品研发平台，坚持自主**，加快优势资源整合，瞄准新能源客车关键核心技术发展趋势，加快科技成果转化，努力提升我国新能源客车的核心竞争优势。

在产品的**研发方面，安凯新能源客车关键部件达到IP67高防护等级，涉水深度≥500mm；通过对锂电池组的隔热、保温及加热多种热管理技术开发，使整车在环境温度-40℃~60℃下可以正常工作。同时，通过采用整车控制**技术、高压**技术、电动客车专用全承载技术、碰撞保护技术、电车专用EBS与AEBS，以及远程监控技术等先进体系保障，安凯新能源客车已在国内50余个城市批量运营，表现良好，至今安凯客车保持着**运营零事故的记录，受到了**客户的广泛认可和好评。

**是企业长远发展的不竭动力，通过自身的技术研发和发展，安凯客车脚踏实地，稳迈步伐，玩转*强大脑，坚定着新能源客车的发展信心，安凯新能源注定 “身手不凡”！

（程露）