石化行业对执行器的校验和维护经验介绍

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  通常一个调节系统主要由一次仪表、DCS系统、执行器三部分组成,其中一次仪表、DCS系统目前日趋成熟,实际生产中维护量变越来越小,而执行器越来越被人们所重视,已成为实际生产中维护重点。

  石油、化工行业,执行器多以气动调节阀" target="_blank" href="http://www.18show.cn/product/st123.html">调节阀(风门)为主,是石油、化工装置中重要仪表设备,调节阀工作好坏,直接关系到DCS控制系统投运和工艺装置 "安、稳、长、优"运行。调节阀是调节系统重要环节,一旦调节阀出现故障,整套调节系统就失灵。,实际中对调节阀校验、维修非常重要,下面就几种阀门类型进行阐述:

  1、气动薄膜调节阀

  a.带定位器气动薄膜调节阀

  校验这类阀门时,首先确定气源压力,然后按规程校验,保证其线性、灵敏度达到规定要求。特别注意是阀门定位器安装时,当阀门50%开度时定位器反馈臂必须水平位置。

  b.无定位器气动薄膜调节阀

  无定位器气动薄膜调节阀校验时特别注意调节阀信号范围,**上标有弹簧范围即信号范围,然后按信号范围进行校验。

  2、气缸式调节阀

  气缸式调节阀具有输出功率大、动作灵敏等优点.校验时首先确定气源压力,然后按规程校验。发现线性不好、有跳跃现象,请对气缸做气密性实验,检查气缸、活塞、接头等是否漏气,故障还没消除,则可能是阀门填料太紧所致,处理填料既可正常。

  3、风门执行机构

  风门执行机构是一种特殊阀门,校验这类阀门时首先确定气源压力,然后按规程校验,此类阀门随有定位器,但线性不太好,满足工艺要求既可。巡检时要注意各接头是否漏气,气源压力是否正常,机械传动部分要定期加润滑油。

  4、调速器

  机组调速器是一种特殊调节装置,它分为执行机构和油动机两部分,仪表负责执行机构部分。校验时首先确定气源压力、气垫压力,然后按规程进行校验满足工艺要求,巡检时要特别注意气路管线是否有泄漏现象,一旦发现要及时处理。

  5、隔膜阀

  隔膜阀是两位式阀门,校验时首先确定气源压力,然后检查动作是否灵活、到位。有异常请检查隔膜是否破裂、填料是否正常。

  6、电磁切断阀

  电磁切断阀包括机组停车电磁阀" target="_blank" href="http://www.18show.cn/product/st125.html">电磁阀、和燃料系统天然气切断阀。这类阀门为两位式,校验时要特别注意电源电压是否正常,动作是否灵活、到位,有无泄漏现象等。

  7、气开阀和气关阀改变

  气开阀和气关阀是阀门固有属性,阀门制做时已经确定,改变执行机构才能改变气开、气关;是气缸式调节阀则可以改变上下气缸信号位置既可。改变定位器或调节器正、反作用是不能改变气开和气关。

  8、放空阀和防喘振阀

  放空阀和防喘振阀工艺正常时均为关闭状态,校验这类阀门时要特别注意工艺介质压力对阀芯作用力,计算出阀门启动值,对气关阀不一定是100KPa,可能是95kpA或90KPa ,气开阀不一定是20KPa启动,也可能是40KPa或50KPa,其目是工艺正常时确保阀门关闭可靠且动作良好。确定启动值方法应该是科学计算,但实际中有一定难度,往往是经验确定一个较为保守且合理启动值,往往对气开阀定为25~35KPa为启动值;对气关阀定为85~95KPa为经验启动值。

  例题: 一台气开式高压调节阀,带定位器,输入20~100KPa,输出40~200KPa,阀前后压差为30000KPa,阀芯直径8mm,阀行程20mm,膜头有效面积280cm2,阀摩擦力30Kgf。常压下校验此阀,问达到什么程度,投运后才能正常工作?

  解:(1)校行程。即输入20~100KPa,使输出为40~200KPa,阀走完全行程20mm。

  (2)校验启动压力(流开型)

  Po= (△P×πr2+F摩+Fe)/Ae

  =(300×π(0.4×0.4)+30+280×0.05)/280

  =70Kpa

  式中Fe为阀座压紧力,一般取Fe=0.05Ae

  求出启动值后,按下法调校:

  (1)输入信号20~100KPa,调整定位器零点,使输出为零(40KPa)

  (2)压缩弹簧,输入从20KPa 缓慢增加,直到输出为70KPa,阀门开始启动为止。

  石油、化工装置一般运行1-2年后要进行年度大修,调节阀是石油、化工装置中重要仪表设备,是检修重点,检修后要保证装置"安稳长优"运行目。经验调节阀设备大修除按常规检修要求外,实践中应重视下列几点:

  ·检修人员进入检修现场之前,必须进行相关安全教育.进入检修现场后,必须严格按要求穿着劳保服装和佩戴劳保用品。

  ·检修过程中所有更换部件,请注明调节阀位号,均装入专用封口塑料袋内,保管好。

  ·调节阀要进行彻底、完全解体、清洗、检修。

  ·高压差和腐蚀性介质场合工作调节阀,必须重点检查下列各项:

  ·阀体内壁耐压、耐腐蚀情况。

  ·阀座是否腐蚀、冲刷利害。

  ·阀芯是否腐蚀、冲刷、磨损,连接部件是否松动。

  ·执行机构中膜片、O型密封圈是否老化、裂损,膜室是否腐蚀情况。

  ·各调节阀内垫、填料,要核对好尺寸、材质后,方予以更换。

  ·薄膜气室、气缸气室密封试验:

  ·将0.25Mpa气压输入薄膜、气缸气室,切断气源,10分钟内,气室内压力降低值不应超过0.005MPa。

  ·阀体耐压试验:

  ·调节阀公称压力决定为其1.5倍试验压力,出口上盲板,时间5分钟,阀体不应有泄漏。

  ·对检修调节阀填料、内垫、阀芯、阀杆、阀座进行测绘。

  ·调节阀打开后、安装前,均应由专门技术人员确认后,方可进行检修、安装恢复。

  ·所有检修工作完成后,必须对阀进行调校,开车时要跟踪保运,进行热把紧,以确保密封填料函及所有连接处均无渗漏现象。