时间表研究工作启动 禁售传统燃油汽车为时尚早 l

中国启动研究禁售燃油车？相信许多人都有这样的疑问。实际上，专家指出这并不代表就将禁售。未来很长时间，车辆动力供应还是以内燃机为主。而有关“是否要禁售燃油车”一事，需要经过经济、能源、减排、市场等多因素的考虑，并非仅是排放一个维度。 世界上很多国家都纷纷出台了燃油车禁售时间表，而中国启动研究禁售燃油车？还为时尚早吗？据了解是否禁、什么时候时禁、如何禁还有待研究，下面跟小编一起来了解吧。 据了解，我国同世界很多国家一样，正在启动对禁售传统燃油汽车时间表的研究工作，但这并不代表就将禁售。是否禁、何时禁、如何禁还有待研究。中国汽车工业协会常务副会长董扬说，即便未来有可能禁售，也是针对纯燃油车。未来很长时间，车辆动力供应还是以内燃机为主。 有关“是否要禁售燃油车”一事，需要经过经济、能源、减排、市场等多因素的考虑，并非仅是排放一个维度。一些国家推出相应的计划，也是考虑到企业、政治、环境等多诉求。在一些国家提出的禁售计划里，并不包括混合动力汽车。市场上关于“禁售燃油车将促使石油公司倒闭”言论并不属实。近日工信部等五部委联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》与禁售无关系，

机构报告：7省提前实现“大气十条”目标

9月27日，环保部宣教中心、清洁空气**中心发布《中国环境空气质量管理评估报告(2017)》。根据报告显示，在以PM10年均浓度下降为目标的省(市)中，安徽、四川、江西、广西、黑龙江、贵州和广东7个省已提前实现了2017年的下降目标。 环保部宣教中心、清洁空气创���中心9月27日发布《中国环境空气质量管理评估报告(2017)》(下称《报告》)。环保部宣教中心副主任闫世东介绍，2016年，**空气质量持续改善，**74个重点城市PM2.5浓度比2015年下降9.1%，388个城市的优良天数比2015年上升2.1个百分点，但是仍有部分地区尤其是京津冀采暖期的空气质量还有待改善，想享受良好空气环境，必须做好大气污染防治工作的攻坚战。 《报告》分析了30个省(区/市)的污染数据后发现，2016年，各地颗粒物污染总体有所改善。 PM2.5重点控制区域中的北京、天津、河北、山东、山西、上海、江苏、浙江、珠三角、重庆10个省(市)地区的平均降幅达7.8%。在以PM10年均浓度下降为目标的省(市)中，安徽、四川、江西、广西、黑龙江、贵州和广东7个省已提前实现了2017年的下降目标。 清洁空气联盟秘书处高

潘家华：从全球视野看中国环境治理

近日，中国社科院城市发展与环境研究所所长潘家华教授做客深圳**发展研究院，发表了题为“走向转型发展:**巴黎协定和2030进程”的演讲，从全球视野高度探讨可持续发展问题。 潘家华认为，世界未来的发展应该有一个新的格局，这个新格局不允许我们按照以前工业文明的老路走下去。这就是为什么要在全球的格局中来考虑中国的可持续发展，转变发展模式，走低碳经济发展之路，解决我们面临一些环境问题，如大气污染、水污染都等世界面临的共同难题。我们现在说的转型，就是从一种形态转变成另外一种形态，经济学上面有一种范式的转型，这也是在厦门召开的金砖峰会特别强调的。 潘家华表示，现在谈到国内环境问题，应该说在技术层面做得还是比较多的。生态文明建设、环境保护，无非就是三大内容，**是解决资源能耗问题，怎样提高效率。**是污染控制，怎么样控制排放。第三个就是生态保护，生物多样性。这应该是技术层面的，手段也有，如循环、低碳、绿色发展等等，关键是要解决我们的发展理念问题，要有转型的思维，如果我们现在在思想上能跟上这样的发展转型、这种范式的转变，那么污染问题、可持续发展的问题，都不应该是一个非常严峻的挑战。 我国提出生态文明建

京东无人货车亮相 联合打造无人车生态圈

9月28日，京东无人黑科技家族又添新成员——京东无人轻型货车，这也是国内电商及物流领域**推出无人货车产品，并且在交管部门指定的固定路段内开始路试。此次揭开神秘面纱的是京东联合上汽大通与东风汽车共同研发的上汽大通EV80新能源无人货车和东风电动无人货车。 据了解，EV80无人轻型货车，通过搭载的雷达、传感器、高精地图及定位系统，在行进过程中，即使是150米外的障碍物也可以被提前探知，并且有足够的时间重新进行道路规划与障碍规避；当遇到信号灯时，前视摄像头可以准确感知，保障无人货车**有序的平稳前行。通过结合“无人驾驶功能”+ “感知系统” + “新能源”等前沿技术武装的全新智能产品，旨在解决未来应用广泛的城市内物流运输需求。 京东还同时与东风汽车公司技术中心以及智行者开展了一系列技术合作，并联手推出东风电动货车无人轻型厢式货车。

2025年中国石墨烯产业规模将突破千亿

按照产业发展路线图，到2020年，中国石墨烯产业的目标是形成百亿产业规模，2025年整体产业规模突破千亿。多位业内人士表示，随着石墨烯商业化、产业化应用的加速推进，2017年有望成为中国石墨烯产业取得突破的关键年度，未来数年则望成为决定此后石墨烯产业能否成功实现破局的时间窗口。 虽然中国石墨烯在制备和产业化方面已经处于国际**水平，但与美国、韩国等其他同样处于石墨烯领域**地位的国家相比，中国业界将石墨烯主要用作辅助材料的特征非常明显。一方面，石墨烯导电、导热、轻薄等特性和优势发挥作用的相对占比较小；另一方面，下游应用领域主要集中工业和民用消费领域的相对“低端产业”，这使中国的石墨烯产业布局更多带有了“工业味精”的味道。 反观在石墨烯领域**的其他国家，韩国的三星集团、LG集团和美国的IBM等巨头，不仅申请了大量石墨烯相关**，而且都在根据自身企业的战略方向和优势，深入研究石墨烯的**应用。一众巨头的介入，不仅使石墨烯研发更具有针对性，在研发成本和周期投入方面更是国内中小型企业不能匹敌。 由于传统能源汽车技术成熟、市场稳定，在传统汽车巨头中发展新能源汽车产业，势必意味着对既有行业生态的

埃夫特完成对意大利W.F.C集团的收购

意大利时间2017年9月28日，埃夫特智能装备股份有限公司收购欧洲知名汽车装备和机器人系统集成商W.F.C集团的交割仪式在都灵举行。埃夫特公司执行董事、CTO游玮博士，W.F.C集团创始人Erminio Ceresa先生，集团CEO Fabrizio Ceresa先生及其高管团队等嘉宾共同出席仪式并见证了这一重要历史性时刻。 中国“一带一路”战略布局的提出为中国机器人产业国际化提供了良好平台，也为中国机器人产业创造了难得的历史机遇。随着“一带一路”战略的**开展，越来越多的中国机器人及相关企业从中寻找自身的突破点，机器人产业发展得到了快速提升。 埃夫特公司依托“自主**”和“海外并购”并行的双引擎模式，通过兼并引进和吸收海外工业自动化领域的先进技术和经验，已经形成从核心零部件到机器人整机再到**系统集成领域的全产业链协同发展格局。 据悉，本次交易由埃夫特公司收购W.F.C集团100%股权，是埃夫特继成功收购意大利喷涂机器人企业CMA、金属加工领域系统集成商Evolut和投资运动控制领域机器人核心部件生产商Robox之后，埃夫特公司进行的第四次海外并购项目，此次整体交易金额超过10亿人民

环境检查趋严 韩系在华汽车配件厂被勒令停产

据韩国《亚洲经济》消息，由于韩企对于督查内容和标准理解不足，3家韩系汽车配件工厂被环境督察组勒令停产。驻华韩国使馆称，正在对有关企业现况进行调查，集中整理后于下月中旬发行报告。 今年8月至9月，第四批8个中央环境保护督察组对吉林、浙江、山东、海南、四川、西藏、青海、新疆（含兵团）等省（区）开展督察。截至9月15日，8个督察组全部完成了督察进驻工作。 业内人士表示，虽然这不是单单针对韩国企业的，但跟随韩国大企业一起进军中国的合作公司确实遇到了很大危机。 由于韩企对于督查内容和标准理解不足，被勒令停业、关闭工厂的韩国企业不断增加。 现代汽车合作企业在中国的工厂本月初因环境污染问题被勒令停产。 LG电子一家合作企业为躲避督查，近来一直处于停工状态，员工全部休假。企业负责人表示：“我们提前得知了督察组要来的消息，做好了应对措施。虽然工厂暂时停产造成损失在所难免，但总比被勒令停工好得多。” 在中小型韩企较为集中的青岛市，相关人士说，因为督察组随时会进行抽查，不少工厂已经将作业时间调整到夜间，或干脆暂时关闭。 韩国贸易协会北京分部负责人金炳佑（音）表示：“部分有‘关系’的企业，白天关门晚上开工，但

阿里发布AliOS品牌：重兵布局汽车及IoT领域？

9月27日消息，阿里巴巴集团今日宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌及口号：驱动万物智能。新的阿里巴巴操作系统事业部将在IoT领域持续增加投入，面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域研发物联网操作系统，并整合原YunOS移动端业务。 据研究报告，2017年全球物联网设备数量将达到84亿，比2016年的64亿增长31％，将**超过全球人口。目前，消费领域依然是物联网设备*大用户，2017年物联网设备数量为52亿，占比为63％。其中，消费者使用*多的物联网设备除智能电视和数字机顶盒外，便是汽车。 2016年7月，上汽携手阿里巴巴发布了全球首款量产互联网汽车。一年来，上汽陆续推出了荣威RX5、荣威eRX5、荣威ERX5、荣威e950、荣威i6、荣威ei6、名爵ZS、名爵3、名爵6、大通D90等多款搭载阿里巴巴操作系统的互联网汽车。其中，仅荣威RX5单款车型，上市一年累计销量高达23万辆，揽获“2016年度新车销量王”称号，使互联网汽车逐渐成为出行新潮流。 阿里巴巴集团**副总裁、AliOS总裁胡晓明表示：“我们将持续深耕汽车操作系统领域，携手斑马网络和更多汽车全产业链的合作伙伴

法国政府拟投资200亿欧元推进国家能源��型

法国政府计划投资200亿欧元用于国家能源转型计划，具体包括投资90亿欧元用于能效改善，投资70亿欧元用于可再生能源，投资40亿欧元用于清洁汽车。 法国**经济学家Jean Pisani-Ferry起草的这份环境友好型投资计划是法国政府2018-2022年间570亿欧元投资计划的重要组成部分。 根据法国政府官方数据，建筑占温室气体排放量的20%，因此，法国政府计划投资90亿欧元用于建设保障性住房和政府办公大楼。 同时，未来五年，法国政府还将斥资70亿欧元推进可再生能源建设，应对气候变化，使法国能源结构向绿色、低碳、高能效和多元化方向转型。 另一方面，交通占温室气体排放的三分之一。因此，法国政府计划投资40亿欧元推进新能源汽车普及。法国政府已经宣布到2040年禁止汽油车、燃油车销售，减少对环境的污染。 此外，法国政府还将改善道路、铁路交通网络，实现现代化升级，增加充电桩等基础设施建设，帮助低收入家庭更换更加清洁的机动车。 根据政府规划目标，法国将淘汰1000万辆老旧机动车，尤其是1997年以前生产的汽油车和2001年以前生产的柴油车。

未来10-20年特斯拉汽车销量有望迎来爆发式增长

9月26日，摩根士丹利分析师Adam Jonas在一份报告中表示，到2040年，全球路面上行驶的特斯拉电动汽车数量将增长100倍，接近3200万辆。作为电动汽车行业的领军企业，特斯拉汽车销量有望在未来10-20年迎来爆发式增长。 具体来看，Adam Jonas预计，到今年年底，特斯拉的市场保有量将达到30万辆。而在明年年底的时候，这个数字将增长80%，达到53万辆。到2023年年初，特斯拉的汽车保有量将会是2017年年底的10倍。 Adam Jonas还提到了汽车销量增长对特斯拉发展其他新型技术的意义。他认为，到2023或2024年，特斯拉将积累超过1亿英里的行驶数据，这对于特斯拉发展无人驾驶、移动服务等技术带来很大的帮助。

一汽夏利掉队控股权生变

9月21日，天津一汽夏利汽车股份有限公司 （一汽夏利，000927）发布公告称，公司接到一汽股份上级单位****汽车集团公司（以下简称“一汽集团”）通知，一汽股份拟以公开征集受让方的方式协议转让所持公司部分股份，本次股份转让完成后，公司控股股东将发生变更。一汽夏利称，现在相关申请已经上报到国资委。 今年上半年，一汽夏利是**亏损的上市车企。 半年报显示，一汽夏利共生产轿车1.38万辆，同比下降33.5%；销量仅为1.15万辆，同比下降39.4%。一汽夏利营收6.23亿元，同比下降37.9%，营业利润亏损6.71亿元，归属于上市公司股东的净利润为-6.86亿元，同比下降32.17%。 对于亏损的原因，一汽夏利称是产品更新换代没有跟上市场发展快速变化的需求，产销规模小，盈利能力弱，产能未能充分利用。 分析师称，此前一汽夏利和一汽轿车曾因为同业竞争问题遭遇过中小股东的抗议，如果一汽集团通过出清在一汽夏利所持股份，甚至进一步改变一汽夏利的主营业务，那么从合规角度来说，也算是解决同业竞争的一种方式，对于一汽夏利股东带来或许是新的希望。 根据国有股权管理相关规定，本次股份转让相关事项须经有关国有资

亚洲企业带领物联网的发展：移动网络能配合其步伐吗？

物联网在亚太地区发展迅猛有两个主要原因，一是企业迅速全球化，二是移动网络技术的发展。 数字技术使企业的设备、业务流程与系统可以相互连接，因此，企业可以构建及扩展涵盖整个产品生命周期与服务跨国客户的智能价值链。以汽车工业为例，毕马威（KPMG）对行业高管的调研结果显示，76％的受访者表示连网汽车所带来的收益是普通汽车的十倍。从新西兰“连网羊”到印度尼西亚的“连网跑鞋”，物联网将涉及更广泛的领域，为各行业带来巨大变化。 与此同时，全球通信技术被广泛应用，并且日益可靠、收费实惠。尽管有关标准与规格仍需完善，但在提供广泛、长期且可靠的网络连接方面，移动网络仍然是*普遍及有效的解决方案，可算是物联网发展的支柱。电子设备可通过专门开发的内置SIM卡连接到网络。 亚太地区的移动基础设施需转型配合物联网的发展 然而，移动网络必须与时俱进， 才能更好地配合及支持亚洲物联网的急速发展。 移动网络需要更加灵活——根据电子设备的需要，提供*合适的全球网络连接。例如为流量控制等关键性任务应用提供高度可靠的网络连接，为例行备份与维护工作提供缓速但更经济的网络连接。此外，由于各个国家与城市所覆盖的网络种类不尽相同，

中国在2030年仍有三成左右的城市无法完成国家空气质量标准对PM2.5的要求

只有在优化能源产业结构、调整能源结构，并配合强化末端控制的情况下，**74个城市才能在2030年实现年均PM2.5浓度降低到35μg/m3的目标。 如果仅依靠加强末端控制政策，中国在2030年仍有三成左右的城市无法完成国家空气质量标准对PM2.5的要求，京津冀和长三角等地将有一半以上的城市无法达标。 9月22日，由清华大学完成、能源基金会支持的《中国如何在2030年实现PM2.5空气质量**达标?--基于能源及末端控制情景的数值模拟探讨》报告，作出了上述结论。报告同时面向社会发布。 该报告通过多种量化科学模型，提出了中国重点城市实现PM2.5，即细颗粒物**达标的科学治理方式。只有在进一步优化能源产业结构和深度能源结构调整的情境中，配合强化末端控制，**74个城市才能在2030年实现年均PM2.5 浓度达标，即世界卫生组织(WHO)规定的“过渡期”标准，年均35μg/m3。 长期暴露在高浓度细颗粒物中的人可能会因**过早死亡。世卫组织认为，PM2.5年均浓度只有在10μg/m3以下才不会对健康产生威胁。 环保部2月公布的2016年**空气质量状况显示，京津冀、长三角和珠三角单个区域内，

**专业传感技术检测平台诞生

25日，由中国传感器与物联网产业联盟（以下简称“SIA联盟”）与常州市共同组建的国内**“传感技术检测公共服务平台”正式落户常州智能传感小镇。中国传感器与物联网产业联盟副理事长、原工信部电子元器件行业发展研究中心总工程师郭源生，SIA联盟副秘书长朱佳骐、常州市科技局局长刘斌等人共同出席了平台启动仪式。技术服务平台聚焦长三角服务**为支撑国内**传感特色小镇发展，常州与SIA联盟合作在常州组建了国内**“传感技术检测公共服务平台”（下称技术服务平台）。技术服务平台将下设研究院，从汽车电子等领域切入，侧重模组、应用端领域的产品检测，打造常州名片、**传感器产业高地。常州智能传感小镇意在通过做特色产业，推动城镇化和产业化。据介绍，常州传感器产业具有三大基础，一是产业基础牢固，龙虎塘高新区已经聚集了包括瑞声科技在内的9家传感器公司，2016年产值达到46亿元，占了新北区的1/3；而新北区一共有39家传感器公司，产值达140亿，占江苏省传感器产业产值的1/3，**的10%。二是常州是工信部认定的中国传感谷之一，是智能制造的集聚区，具有足够的应用端需求；三是传感器产业处于快速发展期，将有力支撑常州

2017芜湖机械展助力芜湖经济高速发展

2017芜湖机械展助力芜湖经济高速发展 芜湖，位于安徽省东南部，是安徽省规划中的两座特大城市之一，安徽省**大城市，皖江城市带龙头城市,2016年芜湖市实现地区生产总值2699.44亿元，比上年增长9.7%，规模以上工业企业实现增加值1478.59亿元，比上年增长9.7%；其中，汽车及零部件、材料、电子电器和电线电缆四大支柱产业增加值1005.87亿元，增长11.8 %；战略性新兴产业增加值373.14亿元，增长19.3%；高新技术产业增加值815.82亿元，增长17.5%，外商及港澳台商投资企业增长 7.4%，全年完成固定资产投资3006.9亿元，比上年增长11%。芜湖被国际组织评为未来*具投资潜力城市之一。 “2017中国芜湖国际机械及智能装备展览会”将于10月24-26日在芜湖国际会展中心隆重举行。本届展会由上海联讯会展服务有限公司和中国国际贸易促进委员会芜湖市支会、芜湖市经济和信息化委员会联合承办，展品范围包括：装备制造、数控机床、模具制造、五金机电、焊接切割、工业自动化、工业机器人、汽车模具及零部件加工等。预计来自国内外300余家厂商参展，展出面积1000平方米，计划接待采购

中国**专业传感技术检测平台诞生

25日，由中国传感器与物联网产业联盟（以下简称“SIA联盟”）与常州市共同组建的国内**“传感技术检测公共服务平台”正式落户常州智能传感小镇。中国传感器与物联网产业联盟副理事长、原工信部电子元器件行业发展研究中心总工程师郭源生，SIA联盟副秘书长朱佳骐、常州市科技局局长刘斌等人共同出席了平台启动仪式。 技术服务平台聚焦长三角服务** 为支撑国内**传感特色小镇发展，常州与SIA联盟合作在常州组建了国内**“传感技术检测公共服务平台”（下称技术服务平台）。技术服务平台将下设研究院，从汽车电子等领域切入，侧重模组、应用端领域的产品检测，打造常州名片、**传感器产业高地。 常州智能传感小镇意在通过做特色产业，推动城镇化和产业化。据介绍，常州传感器产业具有三大基础，一是产业基础牢固，龙虎塘高新区已经聚集了包括瑞声科技在内的9家传感器公司，2016年产值达到46亿元，占了新北区的1/3；而新北区一共有39家传感器公司，产值达140亿，占江苏省传感器产业产值的1/3，**的10%。二是常州是工信部认定的中国传感谷之一，是智能制造的集聚区，具有足够的应用端需求；三是传感器产业处于快速发展期，将有力支

北汽刘雪原**2017COC韩城站

近日，2017“司马迁”杯陕西·韩城中国汽车场地越野锦标赛在黄河国家赛道公园落幕，精彩的赛事吸引了上万名观众争相观看。来自众泰T600越野车队的王翔跑出了4分04秒62的决赛*快成绩，力压乔旭获得汽油厂商组的**。**参赛的江淮瑞风S7越野车队也大获全胜，两名主力车手王爱生、连吴滨包揽了柴油厂商组冠亚军。 在汽油改装组的决赛当中，拥有3辆赛车的北京汽车越野世家车队显然更有优势，107号山东车手刘雪原在*后阶段成功抵挡住童振荣的进攻，成功拿下组别**，在*后一个位置发车的河南龙俞吉体育车队童振荣上演大逆袭，捧回一座亚军奖杯。众泰T600越野车队杨帅获得季军。 据了解，韩城市计划把汽车赛事打造成对外宣传的一张新城市名片，本次COC韩城站的举办，也成功地把这里的人文风情、历史文化、旅游资源、投资环境等通过***体育平台推向**。此外，本站比赛的赛道让人印象深刻，赛道依自然地形而建，不仅提升比赛时车队对赛车调校和车手操控的难度，同时也让赛场充分展现了三秦大地独有的地质风貌和特点。赛道按照**性专业赛场标准建设和施工，赛道路面也采用新技术和新材料铺设，赛场的四周绿色成荫、花开四季，将会成为一个景

麦格纳新设工程中心持续扩张中国业务规模

在中国，大约有2亿辆汽车行驶在道路上，与行人、自行车、电瓶车等共享交通，清晰的视野对驾驶员来讲是不可或缺的。 9月20日，麦格纳作为全球汽车镜像领域的市场***，在上海开设了新的工程中心，带来***的车镜与镜像技术，以帮助汽车制造商和驾驶者改善行车视野。当地政府官员应邀出席了昨天的工程中心开幕仪式，与麦格纳高管及员工共襄盛举。 新的工程中心预期将创造多达100个工作岗位，包括一些**工程师职位。同时，工程中心还设立了一个**技术展厅，客户可以在展厅与麦格纳的工作人员共同探讨来自世界各地的麦格纳*新**技术。 “中国是我们在亚洲乃至全球工程与产品开发的关键枢纽”，麦格纳镜像系统总裁约翰·奥哈拉表示。“通过新设的上海工程中心，我们可以增强研发能力，为汽车制造商提供更加定制化的解决方案。” 麦格纳镜像系统计划为中国带来*新的技术。麦格纳开发的ClearView系统旨在改善行车视野，拓宽驾驶员在变换车道、倒车或车辆满载时的能见范围。 （倪俊） 中国工业报

法雷奥携多项**技术亮相法兰克福车展

9月12日，法雷奥携多项*新的**技术亮相第67届法兰克福车展。这些**技术都位于三大汽车行业变革的核心：电气化、自动驾驶以及数字化的新型出行方式。法雷奥全新的解决方案将帮助车辆在减少二氧化碳排放的同时，实现更简单、更**和更直觉的驾驶。 在本届法兰克福车展上，法雷奥将展示20项**产品和服务，包括五大全球首秀：Park4UHome誖个性化自动泊车系统，可在不需要驾驶者从旁监控的情况下，进行自动泊车；法雷奥everView首款激光扫描仪传感器清洁系统，通过**雨、泥、雪、灰尘以及其它障碍物，确保传感器在任何天气和路况中持续其*佳运转；法雷奥MyMobius人机交互界面可自主学习驾驶者的习惯，对其需求做出预判，并为驾驶者推荐定制化路线，提升驾驶**；无化学制冷剂的热泵，可在极寒天气中，帮助电动车增程近30%；应用于汽车的复合���材料，可帮助车身减重高达30%，从而实现节能减排。 除了五大全球首秀的**技术之外，法雷奥还将展示其针对发动机电气化和混合动力解决方案的全系列产品，从12伏到48伏系统到法雷奥西门子合资公司开发的高压**解决方案（电机、车载充电器、电机控制器、直流直流转换器）。法雷

7月整车进口比上月小幅下降

7月，汽车整车进口环比依然呈一定下降，同比继续保持增长，共进口10.80万辆，环比下降3.45%，同比增长11.05%；进口金额43.23亿美元，环比下降3.47%，同比增长8.63%。在汽车主要进口品种中，与上月相比，越野车和轿车进口量略有增长，小型客车下降较快；与上年同期相比，小型客车进口量呈明显下降，越野车和轿车保持增长。7月，越野车进口5.15万辆，环比增长1.95%，同比增长20.28%；轿车进口3.83万辆，环比增长0.41%，同比增长18.07%；小型客车进口1.56万辆，环比下降16.18%，同比下降21.48%。7月，上述三大类汽车品种共进口10.54万辆，占汽车进口总量的97.59%。 1~7月，汽车整车进口69.66万辆，同比增长21.94%；进口金额281.49亿美元，同比增长15.13%。其中：越野车进口30.63万辆，同比增长20.71%；轿车进口24.34万辆，同比增长22.15%；小型客车进口12.19万辆，同比增长14.43%。1~7月，上述三大类汽车品种共进口67.16万辆，占汽车进口总量的96.41%。中国工业报

2017第四届全球华人汽车精英联合年会将办

由中国汽车人才研究会、全球汽车经营组织联合举办的“2017第四届全球华人汽车精英联合年会”暨“中国拥抱世界汽车产业**论坛”将于10月举办。根据去年论坛期间召开的中外汽车行业组织领导闭门会议精神及2017年工作的要求，结合去年论坛与会领导及专家的提议，今年的论坛将继续围绕“中国拥抱世界”这一永恒主题，并确定“产业升级与人才国际化”作为论坛话题展开深入交流。 去年10月，来自北美、欧洲、日本和中国各地的汽车行业组织领导、华人汽车专家、企业及政府领导近500人相聚上海国际汽车城，共话新技术、新产业背景下的汽车发展与趋势，商讨中国汽车参与世界、融入世界、影响世界汽车产业发展的新思维、新行动，向世界汽车业传递中国的声音，在国内外汽车业获得了良好反响。预计今年参会人数将超过往届论坛。 （胡澈华）中国工业报

中德汽车合作进入历史性阶段

近日，在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛的中国-德国对话会上，中方和德方政府、产业及企业领导共同探讨“智能网联汽车的未来”。 国家发改委产业协调司处长吴卫表示，中德两国产业合作从二十世纪80年代中期以来取得了突破性进展，这30多年来，双方在产业发展上进行了*为紧密、*为**、层次*高的合作，并且在两国政府的关心和推动下，这种合作关系得到了持续的提升和发展。目前，中国汽车产业正在面临着电动化和智能化转型的战略方向，更需要进一步加强国际合作，中德双方应进一步地突破原有边界，挑战新技术等困难，不断提高合作水平、合作效益以及合作质量。 “德国企业、技术、经验和法规对中国来说是重要的学习借鉴资源，所以中德双方多了解、多参与、多交流，更要多融合。”吴卫说，期待在中国智能网联汽车发展过程中中德企业能够结出更多的成果，获得更好的回报，**更多的模式；也期待中德双方共同的合作在智能化发展乃至全球的汽车产业发展道路上不断获取共同的利益和全新的成效。 德国联邦交通和数字基础设施部汽车工程处处长ChristianTheis表示，在德国，汽车产业是*为重要的国民经济支柱之一，其技术发展也处于****地位，德国汽

比亚迪中标深圳432辆新能源公交客车采购

比亚迪今日公告，其控股子公司比亚迪汽车工业有限公司中标深圳432辆新能源营运车辆采购。 据深圳联合产权交易所9月5日发布的成交公示信息显示，比亚迪汽车工业有限公司成为成交供应商，具体中标项目为“422辆10.005-10.995米低地板纯电动公交客车解决方案”、“300辆10.005-10.995米高地板纯电动公交客车解决方案”以及“100台10.005-10.995米双层纯电动公交客车解决方案”。 比亚迪表示，目前该投标项目尚处于公示期，比亚迪汽车工业有限公司尚未与深圳市东部公共交通有限公司签署正式合同。 比亚迪同日还公告，公司于5日收到来自深圳市综合交通设计研究院有限公司的《中标通知书》，确定比亚迪汽车工业有限公司成为“432辆新能源营运车辆采购（项目编号：201708001）”项目的**中标单位。据数日前的公告显示，该项目*终招标方为深圳市西部公共汽车有限公司。

工业生产不及预期 未来经营压力增大

9月14日，国家统计局数据显示，今年8月工业增加值同比增长6%，比7月份回落0.4个百分点，也比上年同期低0.3个百分点；环比增长0.46%，增速比上月提高0.05个百分点，但较上年同期回落0.1个百分点。1-8月份工业增加值同比增长6.7%，比上年同期加快0.7个百分点。中国银行国际金融研究所 梁婧表示，受需求偏弱、去产能和环保政策影响，工业生产增速远低于市场预期。与8月PMI及其生产分项指数回升不同，8月份工业增加值增速较上月回落0.4个百分点至6%，为今年2月以来的*低值，也不及上年同期。这一方面与需求仍偏弱有关，8月份出口、投资、消费等主要指标增速仍在回落。另一方面与去产能、环保趋严等政策有关，相关的工业行业增速均有所回落。大类行业中，8月份，采矿业、电力燃气及水的生产和供应业的增加值增速分别为-3.4%、8.7%，分别较上月降低2.1、1.1个百分点，制造业中非金属矿物业、黑色金属加工业、有色金属加工业、金属制品业等高耗能产业增加值增速也都较上月回落2.1、1.2、0.7、1个百分点。此外，基数相对较高也有一定影响，上年8月6.3%的工业增速为年内次高。同时，她表示，产业结构

Waymo追求无人驾驶商机，确认往两个方向前进

Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo正在探索至少两种自动驾驶系统与软件的发展方向。**个方向就是自动出租车或自动驾驶共享乘车，如：优步(Uber)、Lyft、或其他汽车制造商极力追求的方向;**个方向则是关注物流和快递业务的模式，以自动卡车运输或货物运输服务。 首先，在自动驾驶共享乘车上，Waymo正在采取拉拢Lyft，打击Uber，以及自行布局的平衡生态方式进行。 现今全球与美国*大的叫车服务业者就是优步。由于优步侵犯Waymo**，且面临挫败，求偿金额将超过11亿美元。*近Waymo又发现新证据，因此正在要求法官延迟下一次开庭时间，以便有充分时间准备数据，这将迫使优步将再面临下一次官司失败的风险。这种官司战略，**会延迟优步布局自动驾驶车的机会。 反之，有消息指出，Waymo为了加深与Lyft的关系，除了先前合作伙伴关系之外，Waymo可能投资高达10亿美元，企图拉抬Lyft在自动出租车的地位，让Waymo能够更深入开发出适合共享乘车领域的系统。 当然Waymo不会只依赖Lyft，其在2017年于凤凰城已经开始了一项小型的共享乘车的试验。目前这个项目是免费的，到目前为止，Wa

上汽集团新能源车“双创促升级，壮大新动能”

2017年9月15日-21日，2017年**大众创业万众**活动周(以下简称“双创周”)在上海举办。这是继2015年、2016年之后，第三年举办“双创周”活动，也是“双创周”主会场**来到上海。 此次“双创周”以“双创促升级，壮大新动能”为主题。记者在现场看到，占地11万平方米的杨浦区长阳创谷被划分为“催生市场主体”“促进生产方式变革”“提高**效率”“浓厚双创氛围”4个主题展区，共有超过150个来自**各地、代表我国*高水平的展示项目“同台竞技”，内容涵盖科创成果、科技企业和**创业人物等。 在2017年的“双创周”期间，上汽集团携全新荣威ERX5和上汽大通燃料电池车FCV80等自主品牌车型亮相。展台上，全新荣威ERX5引来不少参观者。据介绍，这是上汽**发展战略布局下的一款重磅产品，它拥有中国纯电动SUV*长续航里程、40分钟快充至80%电量等显著优势，解决了新能源汽车“里程焦虑、充电愤怒”的痛点。 此外，上汽大通燃料电池车FCV80采用*新一代氢燃料电池系统作为动力源开发的可插电式双动力源燃料电池汽车，也是国内*早且**实现商业化的燃料电池宽体轻客车型。 近年来，上汽集团全力发展

金杯汽车2017年上半年亏损3.37亿 负债率攀新高

停牌5个月的金杯汽车（600609.SH）终于复牌。近日，金杯汽车发布2017年半年报显示，上半年归属于上市公司股东的净利润亏损3.37亿元，同比下降671.87%。 反观整个汽车整车行业平均净利润增长率为78.56%。不难发现，金杯汽车整车制造的主业已经遭遇困境。 对于上半年亏损达到7年以来的*高值。金杯汽车称，“主要是整车经营亏损和因整车产品排放标准由国四升级到国五计提资产减值准备所致。” 据金杯汽车近十年的财务数据显示，十个会计年度中有四个会计年度归属于上市公司股东的净利润为负，净利润总额为亏损5.38亿元。而在这十年中，金杯汽车获得的政府补贴高达4.72亿元。 除亏损外，金杯汽车上半年整车生产和销量都在下滑。数据显示，1~7月，金杯汽车整车生产11086辆，同比下降 13.76%，销售 11330辆，同比下降 17.47%。 值得关注的是，金杯汽车的资产负债率也在上升。财报显示，金杯汽车在2013~2016年的资产负债率分别为90.16%、92.89%、92.99%和94.13%。截至2017年3月底，金杯汽车总资产为123.66亿元，总负债为119.11亿元，负债率高达96.

共享单车成前车之鉴 共享汽车能成功么？

共享单车的热潮刚过，共享汽车的新风潮又吹过来了。微信朋友圈也充斥着“再也没必要买汽车了！”、“买车的时代的结束了！”的狂妄之语。专家也表示，“共享汽车将成为中国城市交通体系里不可或缺的组成部分。它的目标是有效降低购买和拥有汽车的数量。”那么，真的不需要买车了么？共享汽车真的能完全满足大家的出行需求么？事实上，共享单车的乱象丛生情况也发生在共享汽车上。 俗语说，一粒老鼠屎，毁了一锅粥！尽管共享经济的主流是好的，但是在国民素质面前，确实不堪一击。从国内来看，合肥暂扣万辆乱停放共享单车、摩拜进枣庄遭同行咪吖单车清收、多个共享单车品牌深陷押金难退问题等等。国外也是如此，摩拜单车进入的**个海外市场曼彻斯特,也遭遇被人为破坏的问题。 相比于共享单车，尽管政府出台了相关政策，鼓励使用新能源车辆开展分时租赁，鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理等。然而，共享汽车面临的问题也不少： 首先，国民的素质有待提高。共享汽车与共享单车是有本质区别的。共享汽的使用者能否像对待自己的爱车一样来对待共享汽车也无从知晓。前不久，就有人在高速收费站里扫走了别人使用中的共享汽车。 其次，共享汽车属于机动车，机动车上

乘用车全线下挫SUV暴跌 江淮汽车上半年净利下滑4成

受销量下滑、新能源汽车补贴政策退坡及大宗原材料价格上涨等因素影响，江淮汽车上半年实现营业收入 253.13 亿元，同比下降 4.08%；归属于上市公司的净利润同比大跌40.31%，仅为3.45 亿元。而且，值得一提的是，就是在这3.45亿的利润中，也有1.24亿元来自于政府的新能源汽车补贴，在利润总额中占比近3成。也就是说，如果扣除政府补贴部分，上半年其盈利仅为2.21亿元。253亿营业收入，净利润仅有不足3.5亿元，这样的利润率不仅难与吉利、长城，也比不上后起之秀众泰。 据了解，上半年江淮商用车表现尚可，中、重型货车都实现了销量增长，但其在乘用车市场几乎可以用全线溃败来形容。上半年江淮MPV 销售 3.07 万辆，同比下降 4.32%，过去两年销量大好的SUV 上半年也仅实现6.72 万辆销量，同比下降 52.63%，纯电动乘用车销售 0.94 万辆，同比下降 3.28%。 为何在上半年国内SUV市场仍然保持16.83%的高速增长的背景下，江淮汽车的SUV会出现暴跌的情形？虽然上半年SUV依然保持增长，但细分市场的表现各异，其中，小型SUV市场萎缩严重。数据显示，上半年小型SUV市场

到2025年：亚太地区将领跑全球柔性电缆市场

国际市场研究机构PersistenceMarketResearch日前发布2017-2025全球柔性电缆市场研究报告称，到2025年，亚太地区将领跑全球柔性电缆市场。 柔性电缆的主要需求来自家用电气布线。随着人口的增长和个人收入的增加，房地产业务增长将会刺激灵活布线的需求，推动柔性电缆需求增加。同时，汽车行业、消费电子产品的增长也将进一步加强柔性布线市场需求提高。由于汽车和消费电子产品的结构和设计，柔性电缆在连接各种电源点、端连接方面起着举足轻重的作用。 在全球范围内，各种产品领域的各种**都有竞争，使其更加高效灵活。考虑到这种普遍的情况，可以预见，柔性电缆市场将会受到较少的限制。 从地域来看，柔性电缆市场分为北美，拉丁美洲，西欧，东欧，亚太（不包括日本），日本，中东和非洲（MEA）七个区域。APEJ是柔性电缆的主导市场。APEJ等国家，如中国，韩国，印度正在经历巨大的经济改革，引发了各种项目的实施，实现工业化和增加连通性，为柔性电缆的巨大需求带来空间。 此外，21世纪的APEJ国家已成为汽车，消费电子和IT产品等行业的枢纽，这是柔性电缆需求增加的另一大因素。除了APEJ区域，北美是另

在短期内自动驾驶汽车并不具备强大的计算能力

系牢你的**带。随着自动驾驶时代的到来，云计算业务的大型数据中心也会退出舞台。问题在于当一辆自动驾驶汽车需要快速决策时，需要迅速得出结果。道路和天气状况的轻微延迟不仅意味着绕路，也有可能带来危险。 但是，在短期内自动驾驶汽车并不具备强大的计算能力，不足以处理各种环境数据以避免车祸的发生。单一汽车的处理能力也不足以与附近的车辆进行通信，从而优化交通流量，找到避开拥堵路段的*佳路线。处理海量数据似乎依旧需要成百上千台服务器同时工作的云计算数据中心。但是，通常情况下信息从各个点往返远程数据中心大约需要100毫秒的时间，如果行驶中的车辆必须等待100毫秒才能够获得结果，那么自动驾驶并不具备可行性。毕竟行进中的汽车速度很快。 随着自动驾驶时代的到来，云计算业务的大型数据中心也会退出舞台 忘记云计算的大型数据中心-分布式数据中心才是正道 技术前沿的这个问题让很多业内**人士预见到我们需要一种新型“边缘计算”网络，其能够将今天所谓的云计算囊括其中。目前云计算行业市值已经达到2470亿美元，其中包括亚马逊，微软和谷歌等互联网巨头经营的大型集中式数据中心，也吸引了公众的注意。这些数据中心开展网络搜索服务

欢迎参观AMTS 2017安川首钢展台

物联网国际研讨会点亮深圳，虚位以待

9月5日，由工业和信息化部人才交流中心和《电子产品世界》杂志社联合主办的“2017年物联网核心技术和应用—国际研讨会”将在深圳威尼斯睿途酒店隆重召开。本次国际研讨会将邀请学术界和产业界的国内外知名专家现场分析前沿趋势，解读*新技术。活动同期，还将举办为期3天的物联网专业技术培训。本次活动将为广大物联网***和用户带来一次物联网技术的饕餮盛宴。 物联网作为我国战略性新兴产业的重要组成部分，在加快经济发展、促进产业转型升级、服务社会民生方面正发挥愈来愈重要的作用。为此，本次研讨会汇集国内外的知名专家学者、**企业厂商为***和用户提供帮助。在上午的高峰论坛中，将邀请到恩智浦大中华区汽车事业部技术总监吕浩、斯坦福大学教授ThomasH.Lee（托马斯?李）、同济大学汽车学院教授兼汽车**技术研究所所长朱西产、Imec技术专家Yao-HongLiu和广州致远电子股份有限公司总裁周立功。下午设有两个分会场，消费物联网、智能交通与车联网论坛。在消费物联网中，MacBee技术联盟理事长曾雨将作首场演讲，随后有艾拉物联总裁张南雄、华享半导体CEO兼中国物联网联盟副秘书长兼IC咖啡发起人王文斌、NB-I

澳银行因未预测气候变化的金融风险吃官司

气候预测表明，澳大利亚将面临日益增多的严重干旱和森林大火。 一家澳大利亚法庭将于下个月开始听取来自一家银行股东的证词。他们已经起诉该银行未披露其对气候变化的易感性。 该案例凸显了这样一个事实，即全球金融机构在承认气候变化会对基础设施、农业和房地产投资造成威胁方面表现得很迟缓。不过，研究人员表示，此次诉讼还表明，澳大利亚和很多其他国家目前尚无法预测气候变化带来的金融风险。 不久前，澳洲联邦银行的股东Guy Abraham和Kim Abraham发起了该诉讼。他们认为，该银行2016年的董事会报告并未向投资者充分告知气候变化带来的风险。他们的诉讼还包括强制银行在未来的年度报告中不会出现同样遗漏。 悉尼气候系统科学**中心气候科学家Andy Pitman表示，研究人员已连续多年警告公司和政府部门有必要对向公众和私人用户提供预测和其他信息的气候建模和相关领域气候服务进行投资。Pitman介绍说，其团队若想为银行提供所需的气候信息，需要大量投资以及5到10年时间。 他同时表示，为让预测变得有用，就必须有专门针对商业或政府气候易感性的时间尺度，比如持续几个月到数年的时间段，或者诸如农场大小等狭小的

西门子收购TASS 关注汽车集成**和自动驾驶

德国工业巨头西门子公司日前发布公告称，将收购荷兰自动驾驶软件供应商TASS International以进一步加强在汽车行业的市场份额。 总部设在荷兰海尔蒙德市的TASS是全球**的汽车自动驾驶、集成**、驾驶员辅助系统和轮胎模拟软件、工程服务供应商。 西门子表示，此次收购将加强西门子产品生命周期管理（PLM）软件服务范围，并且随着自动驾驶汽车逐步普及，扎根汽车市场。 此次收购金额并未披露。 西门子数字工厂**执行官Jan Mrosik表示，“汽车工业是西门子的核心行业之一。收购TASS是公司致力于提供完善的数字企业解决方案，实现汽车企业数字化转型并从中获益这一承诺的体现。” Jan Mrosik说，“TASS是集成**和自动驾驶领域**的技术软件供应商，而这两块领域正式汽车行业日益重要的两大业务。收购TASS能够进一步完善西门子PLM服务范围，帮助企业更好地应对汽车行业面临的挑战。”

新加坡M1率先商用NB-IoT网络：如何维持先发优势成关键

9月4日消息，新加坡运营商M1已经**其竞争对手新加坡电信（Singtel）和StarHub推出了**性商用NB-IoT网络，这是新加坡和东南亚地区的**NB-IoT网络。M1希望通过NB-IoT网络来促进其ICT和数字解决方案业务的增长，目标市场包括汽车、运输、零售、智慧国家、金融和保险等垂直领域。 不过，Ovum物联网**分析师TZ Wong表示，M1的先发优势可能不会持续太久，因为新加坡电信和StarHub都将在2017年底前推出物联网网络，从而使新加坡市场的竞争白热化。新加坡电信将会是物联网领域的强劲对手，它不仅在企业业务市场占据优势，同时在亚太地区的拥有不俗的业务覆盖实力。为了保持其先发优势，M1需要挖掘尽可能多的早期客户。同时，制定正确的定价策略对于M1推动用户对其NB-IoT网络的初始和持续使用来说也将是至关重要的。 M1是新加坡三家运营商中*小的一家，去年该公司宣布将部署一张基于NB-IoT技术的物联网网络。一年后，M1实现了其计划，并表示它希望“与政府机构、技术合作伙伴和客户密切合作，确保为所有事物、所有人提供智能解决方案”。 M1的一个知名合作伙伴是电力零售商Kep

重大成果惊艳全球中国加速迈向科技强国

中国工业报记者 曹雅丽 从“天眼”探空到“蛟龙”探海，从量子卫星天地一体化实验到高海拔宇宙线观测。五年来，中国科技全方位突破，原****的科技成果惊艳全球，向世界科技强国迈进的新征程已经**开启。 科技**势头强劲 ***以来，我国围绕科技**作出一系列重大部署，为国家科技进步与**事业发展明确了战略方向。发布实施《关于深化体制机制改革加快实施**驱动发展战略的若干意见》，研究审议《国家**驱动发展战略纲要》，修订出台《促进科技成果转化法》，颁布《深化科技体制改革实施方案》、《关于改进加强中央财政科研项目和资金管理的若干意见》、《关于深化中央财政科技计划（专项、基金等）管理改革的方案》等一系列重大政策措施。 在此背景下，我国科技**取得重要进展，支撑**经济社会发展取得显著成效。主要**指标进入世界前列，科技**的系统能力显著提升。我国已成为全球**大研发投入国和**大知识产出国。2016年全社会研发支出达到15500亿元，比2012年增长50.5%。国际科技论文总量比2012年增长50.8%，居世界第2位，被引论文数和国际热点论文数双双攀升至世界第3位，8个重要领域国际科技论文引用率

风电供暖助力新疆“电化塔城”

说起电采暖的好处，新疆塔城市居民张城赞不绝口：“去年冬天我家室内温度有25℃，特别暖和，电采暖很好。如果家家都能用上电采暖，就能减少烧锅炉对环境造成的污染。” 年过六旬的张城在塔城市度过了一个又一个寒冷的冬季，以前住平房的他年年冬天都要烧煤架炉子过冬。2016年，张城搬进了塔城市康泰丁香花园的楼房，并受益于自治区清洁能源供暖示范项目，与他同一小区的505户居民成为塔城市首批享受到清洁能源供暖的住户。 塔城地区风能资源丰富,近年来，随着国家不断加大对清洁能源的开发支持力度，一批批大型风电项目落户塔城，加速了塔城风电基地的建设。 经过这些年的建设，中广核、中电投、国电、天润新能源、龙源风力、新能发展等风力发电企业相继建成投产。截至2016年底，塔城电网总装机容量为1568.205兆瓦，其中风电总装机容量达594兆瓦，占到了总装机容量的三分之一以上，塔城曾经多风的劣势也变成了促进经济社会发展的优势。 在持续发展风电产业的同时，塔城地委、行署根据自治区党委、政府关于加快推进“电气化新疆”工作的决策部署，重点推进风电清洁能源供暖试点工作，优先在县市集中供热管网未覆盖区域的新建建筑或燃煤小锅炉供热

英国宣布2040年起禁售燃油车

据《中国能源报》报道 7月27日，英国环境大臣迈克尔·戈夫表示，作为清洁空气政策的一部分，英国将于2040年起停止销售燃油汽车以减轻空气污染，并投资3.32亿美元用于解决道路污染。 继荷兰、挪威、德国、法国之后，英国也加入了禁售燃油车的行列。戈夫指出：“禁售决定迫在眉睫，因为汽油和柴油汽车已经给人类造成了严重的健康问题，破坏地球环境，影响下一代的生活。”英国**医师学院研究显示，英国每年有4万人死于户外空气污染，不洁净的空气与癌症、**、中风和心脏病等**发病有关。 《空气质量计划》的具体方案还包括：重新改造当地的公交车和其他交通工具，使其达到环保标准；改造道路设置，比如重新设置减速带和交通灯，方便电动汽车通行；对绿色出行给予补助和奖励。此外还有报废旧柴油车辆计划等。目前英国政府要求执行紧急治理的道路有81条，分布在全英17个城镇。

北京汽车2017年上半年净利润同比降近六成

8月29日，北京汽车股份有限公司（01958.HK，下称北京汽车）发布2017年半年报。半年报显示，上半年公司实现营业收入667.37亿元，同比增长36%；净利润为9.86亿元，同比大幅下滑59.12%。报告期内，北京汽车共销售整车63.31万辆。其中，北京品牌和北京现代销量分别同比大减45.4%和42.4%。 北京品牌包含绅宝、北京和威旺三个自主品牌。报告期内，北京品牌累计实现销售11.1万辆，净利润由上年同期的3.98亿元减至期内的净亏损32.65亿元。 北京汽车称，北京品牌表现不佳是受汽车行业增速放缓、车辆购置税优惠政策退坡等外部因素影响，以及自身产品周期换挡以及产品结构调整等内部因素制约。 北京奔驰是戴姆勒股份公司（下称戴姆勒）和北京汽车的合资公司，北京汽车为控股股东。戴姆勒**季度财务报告显示，今年上半年，北京奔驰的权益业绩约为5.48亿欧元（约合43.16亿人民币），同比增长1.22倍。北京奔驰一直是北京汽车的主要盈利来源。北京汽车2016年度财报显示，2016年北京奔驰净利润为103.74亿元，占北京汽车整体盈利近91%。 北京奔驰中期权益业绩的大幅增长主要得益于期内销售

现代汽车在华4家工厂停止运营 上半年在华销量下降65%

据《金融时报》报道，现代汽车(Hyundai Motor) 在华子公司北京现代(Beijing Hyundai Motor)的4家工厂全部停止运营。上月现代发布财报称，中国市场销量下降65%。而中国是现代*大的市场。 中国市场曾占到现代汽车销量的四分之一，而如今陷入困境的现代在华合资企业每年拥有大约135万辆汽车的产能。 现代汽车表示，中国市场销量大幅下降意味着北京现代无法支付塑料油箱的货款，该公司同时称，它“正在寻求解决办法”。 北京现代是现代与北汽(BAIC Motor)成立的合资企业，它只为中国市场生产汽车。韩国国内媒体报道称，未偿货款高达1700万美元。 现代汽车的一位发言人表示，北京现代的4家工厂——3家位于北京，1家位于河北沧州——从上周三起逐渐停产，目前尚不清楚它们何时恢复生产。

泰利特亮相2017物联网国际盛会：力推窄带物联网**应对方案

8月16日，2017深圳国际物联网博览会今天在深圳市会展中心隆重召开，全球物联网推动者泰利特（Telit）参加此次行业盛会，展出包括蜂窝通讯模块、GNSS、短距离无线模块、汽车模块等在内的泰利特全线物联网模块产品，以及**的泰利特物联网连接方案及泰利特物联网平台。泰利特中国区销售总监陈明在同期举办的“2017中国国际物联网与智慧中国高峰论坛”上，特别做了主题为“窄带物联网的发展趋势以及泰利特的应对”的演讲，**阐述窄带物联网的特点、窄带物联网的主要应用场景、窄带物联网的发展趋势以及泰利特在窄带物联网方面的**应对方案。 根据中国工信部规划（物联网发展规划(2016-2020)），到2020年，物联网总体产业规模突破1.5万亿元，公众网络M2M连接数突破17亿，物联网规模应用不断拓展。从市场规模看，短距离方式毫无疑问是物联网的主流。2016年，全球短距离物联网终端为52亿个，而广域物联网终端只有4亿个；未来5年短距离物联网的主导地位依然不会改变。但是，广域物联网未来增速强劲。爱立信预测，2016年～2022年其年均复合增长率将达到30%，超过短距离的20%。此外，到2022年全球将有15

上半年销量下滑 福特汽车任命中国新CEO拟扭转颓势

9月1日，福特汽车（中国）有限公司（下称福特中国）将迎来新CEO罗冠宏（Jason Luo）。在福特汽车在华销量不济的背景下，新CEO上任成为其扭转销售颓势的关键点。 统计数据显示，今年上半年福特汽车在华销量下滑7%，其主要合资公司长安福特销量下滑幅度达17%。 福特汽车二季度财报数据显示，福特汽车在华营业收入和营业利润率同时下挫。其中，在华合资企业息税前利润（EBIT）相较去年同期减少了1.01亿美元（约合人民币6.7亿元），净利润率下降5.4个百分点。 业内人士分析，任命罗冠宏为新CEO意在扭转福特汽车在中国销售颓势。 就职福特汽车之前，罗冠宏曾担任百利得汽车**系统公司（Key Safety System，下称KSS）全球总裁兼**执行官长达十年。期间，他带领KSS度过了2008-2009年的经济危机，进行企业转型和全球扩张，并实现了在华营业额的巨幅增长。 福特汽车副总裁兼亚太区总裁傅礼德（Peter Fleet）称，“罗冠宏此前领导公司业务转型并实现在华业务快速增长的经历，让他成为福特汽车负责中国这一全球*大汽车市场的业务运营的*佳人选。” 值得关注的是，福特汽车全球整体表现也

神州优车2017年上半年亏损4.6亿

8月23日，神州优车股份有限公司(股票简称：神州优车，股票代码：838006)披露2017年半年报，公司上半年实现营收45亿，同比增长91.27%；亏损4.6亿，上年同期亏损24亿，亏损幅度收窄。 神州优车主要产品和服务包括出行版块的专车业务、汽车电商版块的买买车业务以及汽车金融版块的车闪贷业务，目前专车业务为主要收入来源。 神州优车表示神州专车整体运营效率得到大幅提升，单均毛利现已经转正，各地新政细则颁布实施后公司订单需求继续保持稳定增长。 据悉，神州优车于今年1月获得**首张网络预约出租汽车经营许可证，目前，公司获得北京、上海等多个城市网约车牌照，获牌数量和拿牌速度稳居行业首位。 其他业务方面，神州优车称买买车业务正处于快速扩张阶段，目前已覆盖123个城市，门店数量达到123家。同时车闪贷业务也在不断发展，已覆盖**114个城市，并在不断增长中，渠道渗透已从一二线城市扩展至三四线市场。 公告显示，神州优车在营收增长91%的情况下，营业总成本仅增长6%，未来随着业务范围的扩大，在神州买买车和车闪贷的推动作用下，业绩有望扭亏。 仅2017年上半年，神州优车就完成两次股票发行，募集资金达

能源局原局长徐锭明：传统能源车淘汰***已经开始

25日，国务院参事室特约研究员、国家发改委能源局原局长徐锭明在中国汽车智能网联高峰论坛上表示，传统能源车淘汰***已经开始，传统能源车将像诺基亚一样死亡。 “去年阿尔法狗战胜了李世石，向世人表达了人类进入了新的时代——智能化时代。所以未来汽车，我很不客气的判断，过去汽车是私有的，未来汽车是共享的，现在有共享单车，未来有共享汽车。”徐锭明说。 徐锭明认为，传统能源车淘汰***已经开始，传统能源车将像诺基亚一样死亡。而新能源汽车的不同在于有新能源、互联网+、智能化以及大数据的支持。

选购自动驾驶汽车 中国人意愿高

中国消费者愿意为自动驾驶技术多付出车价的10%。图为测试员乘坐无人驾驶汽车，行驶在高速公路上。 德商BMW集团计划在10年内投资5亿欧元研发自动驾驶汽车，不过这样砸重金是否会受消费者青睐呢?调查报告发现，全球*大汽车消费市场的中国，有41%消费者愿意多付车价的10%来买有自动驾驶的新车，有趣的是，女性比男性更愿意为自动驾驶买单。 各国砸重金加速研发 研发自动驾驶的成本很高，但各车厂都不敢落后，像是德国BMW集团财务董事透露，现在重点研发自动驾驶、新能源和未来运输服务，投入将超过每年销售收入的5.5%;美国Ford也宣布未来5年投资10亿美元给人工智能的新创公司，来推动自动驾驶车发展。 外媒报导，为了降低成本，让自动驾驶技术早日商转，Uber传出可能放弃独自研发自动驾驶汽车的计划，想找汽车厂商成立自动驾驶的合资公司，可见战场有多激烈，但消费者到底会不会买单呢? 德国罗兰贝格(RolandBerger)与腾讯汽车联合发布的《中国汽车行业人工智能应用报告》预测，如果出租车采用自动驾驶，有效载客时间高于传统的80%，成本却只有传统出租车的12%，还能节省40%的停车空间，平均减少30%的交通拥

中创赛**届国际新能源及智能汽车大赛启动

新旧动能转换加快 工业经济将延续平稳增长态势

中国工业报记者 曹雅丽 近日，赛迪智库发布了2017年上半年工业经济运行分析和下半年走势判断。赛迪智库认为，上半年我国工业经济稳中有升，但是当前工业经济运行中一些长期性、结构性问题亟待解决。下半年，影响工业经济走势不确定因素犹存，预计我国工业增速将延续平稳增长态势，全年规模以上工业增加值增长6.5%左右。 工业经济稳中有升 2017年上半年，我国规模以上工业增加值同比增长6.9%，较去年全年加快0.9个百分点，为2015年以来季度增速*高点。工业新旧动能转换呈现两大特点：一方面，新兴产业发展加快，高技术产业和装备制造业分别高于规模以上工业6.2和4.6个百分点。另一方面，传统产业改造提升效应初现，专业设备制造、载货汽车、家具、家电等延续恢复性增长态势，钢铁、有色等上游行业企业效益保持高增长态势。 一是煤炭去产能难度加大。今年去产能将全部涉及目前正常生产的煤矿，关停难度加大；企业内部消化冗员的空间逐步缩小，去产能过程中人员安置问题仍是难点。二是市场倒逼力量削弱。1~5月钢铁、有色行业利润分别同比增长93.5%和57.5%，企业效益持续好转，违规新建产能和已封停设备复产可能性增加。三是财政

特斯拉：完成今年销售目标将奖励70万美元

北京时间24日消息，特斯拉公司周三宣布，如果能够完成今年的特定销售目标，将奖励全球销售及服务总裁乔恩-麦克尼尔（Jon McNeill）70万美元。 特斯拉*近开始交付大众版车型Model 3，希望借助平价车型转型为一家能够盈利的主流电动汽车制造商。 特斯拉在一份文件中表示，根据麦克尼尔的绩效奖金计划，如果他能够在今年第三和第四季度完成汽车交付量目标，他就能够获得这笔奖金。同时，这笔绩效奖金还将考虑进与汽车服务相关的运营和财务指标，以及成本和客户满意度等指标。 特斯拉表示，这笔奖金将以现金、股票期权或限制性股票单位（RSU）等形式来支付。 特斯拉CEO马斯克本月较早时警告称，随着Model 3产量的增加，该公司将面临至少6个月的“生产地狱”。 与此同时，特斯拉在售后服务方面也将面临重大挑战。在继续生产Model S和Model X的同时，还要加强对新车Model 3的服务支持。

五菱宏光S3下线上汽通用五菱乘用化进程**推进

图为首辆青岛造SUV五菱宏光S3下线。8月23日，上汽通用五菱旗下五菱品牌首款SUV五菱宏光S3正式在青岛分公司下线。包括青岛市市委副书记、市长孟凡利，青岛市副市长张德平，上汽集团副总裁、上汽通用五菱总经理沈阳等政府与企业领导、员工参与见证了这一重要时刻。这标志着继柳州、重庆之后，上汽通用五菱国内各基地已完全具备乘用车生产制造能力。 2016年上汽通用五菱整车销量达到213万辆，其中乘用车占比达到67%。预计青岛分公司乘用车能力建成后，五菱宏光S3的投产将进一步助力上汽通用五菱巩固在主流乘用车领域的地位。 与此同时，宝骏新能源车E100青岛体验活动正式启动。青岛作为滨海旅游城市具有庞大的市场潜力，预计宝骏E100青岛体验开启，能够促进广西新能源车产业发展模式在异地落地。 从2010年五菱宏光推出、宝骏品牌发布至今，上汽通用五菱实现了从纯商用车到商用车向乘用车升级，再到成为主流乘用车企业的跨越式发展，并在此过程中形成了柳州、青岛、重庆三地“南北联动”、“东西呼应”的生产格局。7月份五菱ConferoS在印尼下线以及本次五菱宏光S3在青岛下线，标志着上汽通用五菱海外和国内五大生产基地已经全

盘点各大车系前7月表现：成绩各异 两极分化加剧

李永钧 今年前7月，中国品牌、德系、日系、美系、韩系和法系乘用车表现各异，分化加剧，市场份额分别占乘用车销售总量的43.45%、20.32%、17.96%、12.02%、3.87%和1.66%，呈现几家欢喜几家愁。盘点各大车系前7月在华表现，看接下来该如何作为？ 德系稳扎稳打 受整体车市低迷因素的影响，德系车虽然增速不大，但发展还是较为稳健。尽管上汽大众7月排名有所回落，但1~7月累计销量与去年同期持平，依旧牢牢把握领跑地位。 7月一汽大众增幅非常明显，夺得月度**，1~7月累计销量同比增长0.5%。相比于上汽大众，一汽大众产品线仍旧缺位SUV产品。不过，一汽大众将推出第三品牌，未来一汽大众将形成奥迪、大众以及全新品牌三驾马车齐头并进的格局。 此外，对于德系豪车三强而言，虽然奥迪7月份销量同比上涨，然而增速却不及另外两大德系豪华车品牌宝马与奔驰，后两者在市场竞争中迎头赶上。对于德系车而言，尽管日系军团穷追猛打，但下半年外系车老大的位置应该不会改变。问题是德系车已经高处不胜寒，不进则退。除了继续保持稳扎稳打的策略之外，应该认真考虑一下新的招术了。 日系整体上扬 今年1~7月，日系品牌车企