郑星 中国铁路总公司于近日对**铁路运行图进行大规模调整。调整后，动车组列车将达2100多对(占**旅客列车开行比例在60%左右)，普速列车1200多对，旅客列车整体较原图增加近300对。其中动车组方面，新增直通动车组19对，新增夜间动车组100对。 从货运来看，中欧、中亚班列运行线达到62条，较原图增加17条、增长37.8%，货运列车的增加说明铁总落实“一带一路”战略的决心。同时加快构建货物快捷运输网络，以时速120公里为主的各类货物快速班列开行总数将达到251列，较原图增加58列、增长30.1%。 这次“调图”并非之前小范围、小幅度的调整，而是从大的格局上、对现行运行图基本框架的整体优化，是十年来对铁路运行图*大规模的调整。本次调图所有的调整都是围绕旅客出行、货物运输方面的新增需求来进行，比如增加列车数量，增加之前没有的早晚班车，重点加大中西部地区与二三线城市始发列车的开行密度，将部分经由站点增多等。其改革力度之大、范围之广、程度之深非比寻常。 城际铁路的调整主要来自于在京沪、京广、沪昆等线路增加早间晚间时刻的动车100对，让早班车时间更早、晚班车事件更晚，为中小城市去往临近大城市

自5月5日以来，国网甘肃检修公司330千伏眉西线改造工程正如火如荼的进行中，两基崭新的铁塔巍然耸立、熠熠生辉，检修人正为加快推进银西高铁建设而努力。 “银西高铁”将途径宁夏、甘肃、陕西三省区。线路全长618公里，项目投资预算总额805.12亿元，建设工期为5年，速度目标为250公里每小时，建成后从银川到西安将由现在的14小时，缩短到4小时以内。银西铁路的开工建设，是国家“一带一路”建设中的一件要事，更是庆阳老区在经济社会发展进程中的盛事和喜事，对进一步完善国家高速铁路网络布局，加快西部大开发，意义重大，影响深远。 此次超高压线路改线工程是在330千伏眉西线176号至177号段，新增加耐张塔两基。此次改造工程不仅提高了该段原有电力线路**运行水平，同时为高铁通道主动“让路”，对银西高铁工程顺利推进奠定基础。

日前，俄罗斯车里雅宾斯克州州长新闻处发布消息称，中国中铁股份有限公司将参与“车里雅宾斯克-叶卡捷琳堡”高铁建设项目。 据悉，车里雅宾斯克州州长杜布罗夫斯基6月15日在2017第四届中俄博览会期间会见了中铁股份有限公司代表。根据会谈结果，“乌拉尔高铁”公司与中铁公司签署了“车里雅宾斯克-叶卡捷琳堡”高铁建设项目实施合作协议。 俄媒援引州长的话说：“乌拉尔高铁建设项目的准备工作没有止步不前。鉴于这段高铁将融入未来的柏林-莫斯科-阿斯塔纳-北京高速交通走廊，因此其使用潜力巨大。” 车里雅宾斯克州副州长加塔罗夫说：“协议的签署是乌拉尔高铁项目准备工作中的有序一步。中国在机车研发和**高铁建设中取得的成就举世闻名，拥有全世界*长的高铁线路。中国同行的经验会对我们的项目实施有帮助。” 不过中国中铁股份有限公司表示悉，该项合作目前签署的是备忘录，而不是项目实施合作协议。 据了解，“车里雅宾斯克-叶卡捷琳堡”高铁项目计划建设时速为250公里每小时的复线铁路。

近日，山东电科院技术人员横跨山东、江苏、浙江、河南、河北、安徽六省，奔波上万公里，完成了青州换流站配套1000千伏交流工程特高压铁塔的首轮**性能检验任务。 青州换流站配套1000千伏交流工程线路工程共141基铁塔，全部为钢管塔，涉及山东、江苏、浙江、河北、安徽等省的10家铁塔生产企业。山东电科院受山东省电力公司物资部委托，作为对铁塔产品质量进行**性能检验的具体组织实施单位，负责对10家铁塔生产企业特高压铁塔的**性能进行检测。在每家生产企业检验完成后，根据检验情况，该院检验小组在现场组织工程监造、生产厂家技术责任经理、总工程师以及质量管理部、焊接组装车间、工艺部等部门负责人召开原因分析会，共同对缺陷原因进行分析并制定整改措施。

4月16日凌晨3时整，随着220千伏秦峰-鹿城送电线路工程Q5号耐张塔金具*后一颗螺丝被拧紧，国网江苏电力完成该工程同档跨越京沪铁路、沪宁城际高铁、京沪高铁的施工任务，比原计划提前了4天。据悉，这是江苏省内**开展的跨越三条铁路的高压输电线路架设施工。 220千伏秦峰-鹿城送电线路工程为华电集团昆山燃机电厂的配套工程，新建铁塔8基、四回路线路0.25千米、双回路线路0.5千米，增容改造部分线路长14.5千米，工程在Q5-Q6杆塔孤立档内同时跨越京沪铁路、京沪高铁和沪宁高铁。 跨越三条铁路施工是该工程的难点和工程能否早日完成的关键。去年12月，国网江苏电力组织人员成立技术专家组多次查勘现场、收集数据，并多次专题讨论、与铁路管理部门多次沟通、不断计算、验算、论证，*后编制了跨越施工方案，即对京沪铁路的跨越采用搭设越线架封网施工、对沪宁城际高铁和京沪高铁的跨越采用由铁路供电线配合停电停运后带张力展放导地线的方式直接跨越。 而后，施工项目部在属地公司配合下，与三家铁路管理部门多次协调，结合以往施工经验，计划用8天时间，每天凌晨零点至4点所有列车停运的“天窗期”进行此次跨越施工。而每天除去铁路管

定军 从2月21日每吨720元，跌至6月6日每吨435元，唐山地区BP粉（一种铁矿石）的价格已经从高点下跌接近40%。而从国外市场来看，铁矿石的跌幅也接近40%，显示这一黑色金属今年的需求疲弱。 业内人士指出，国家打击地条钢，使得地条钢的原料废钢需求大幅降低。在废钢价格下跌后，钢厂也更多采用了废钢原料，进而减少了铁矿石的使用，使得铁矿石进一步供过于求，预计下半年铁矿石需求可能仍将低迷。 与此同时，铁矿石价格跌幅远超钢价。今年以来铁矿石的价格在触碰高点之后，开始一路走低。但是，同期的钢坯和螺纹钢价格却变化不大，一段时间甚至还有上升。 今年2月21日，唐山地区三级螺纹钢和钢坯价格分别是3330元、3700元，到了6月6日，则分别为2950元、3500元，跌幅仅在5%~10%左右。据了解，导致铁矿石和钢铁跌幅差距较大的直接原因，是目前不少钢铁厂使用废钢作为原料，减少了对铁矿石的需求。如果从近一年的价格走势看，唐山地区三级螺纹钢、钢坯的价格分别同比上涨了66.7%、62%，但是唐山BP粉价格只涨了17.6%。 原料价格近一年来涨幅不高，但是钢价却在快速攀升。这导致的结果是，钢铁生产厂利润狂飙。

5月11日20时03分，330千伏洋县变-330千伏洋县牵引变Ⅰ回线路顺利带电投运，标志着西成客专330千伏供电工程取得重要进展，为西 (安)成(都)高铁带电试车及**运营提供了坚强电力保障。 国家重点建设项目西安至成都铁路客运专线，又称西成高铁，是我国首条穿越秦岭的高速铁路。2012年10月开工建设，全长643公里，设计时速250公里，目标时速350公里。全线共设14个车站，其中新建10个车站，利用既有4个车站。陕西境内新建阿房宫、户县东、新场街、佛坪、洋县西、城固北、宁强南共7个车站。建成后，未来成都至西安乘坐铁路时间将由目前的11个小时缩短至 3小时左右，将大大改善川陕腹地城市的通勤条件。 西成客专330千伏供电工程共涉及6站6个牵引变，新增主变容量2X24万千伏安，新建线路767公里。为保证该电源工程正常送电，国网陕西省电力公司高度重视，成立了由主管领导任组长的组织协调领导小组，精心组织，精密部署，科学管理，**协调工程中存在的问题。严格落实施工单位三级自检、监理单位初检和业主单位中间验收环节，确保工程质量优良。省公司建设部、经研院、陕西送变电工程公司主管领导长期驻守施工现场，

（原标题：国务院决定依法依纪对西安地铁“问题电缆”事件 严厉问责） 国务院决定依法依纪对西安地铁“问题电缆”事件严厉问责 进一步强化全过程全链条***监管确保质量** 日前，国务院决定依法依纪对西安地铁“问题电缆”事件严厉问责，进一步强化全过程全链条***监管，确保质量**。 西安地铁“问题电缆”事件曝光后，国务院有关部门组成联合调查组开展了调查处理。经查，该事件是一起严重的企业制售伪劣产品违法案件，是有关单位和人员内外勾结、采购和使用伪劣产品的违法案件，也是相关地方政府职能部门疏于监管、履职不力，部分党员领导干部违反廉洁纪律、失职渎职的违法违纪案件。 为严肃法纪，维护公共利益，国务院决定：一是责成陕西省人民政府向国务院作出深刻书面检查，国务院通报批评。二是由陕西省依法对涉案违法生产企业8名犯罪嫌疑人执行逮捕，依法依纪问责处理相关地方职能部门122名责任人，包括厅级16人、处级58人。此外，对央企驻陕单位19名涉案人员立案侦查。同时，有关部门和地方要对陕西省转交的问题线索深入核查，依法依纪作出处理。三是由陕西省依法依规撤销涉案违法生产企业的全部认证证书和****认定，吊销营业执照和工业

3月27日，国网浙江省电力公司电力在湖州开展双线同停专项联合反事故演练，确保配合商合杭高铁交跨建设迁改工程顺利完成。 3月29日及4月7日至9日，为配合国家重点工程商合杭高铁交跨建设，湖州境内220千伏西昌、西硕两条香线路将进行同停迁改。期间，安吉电网运行方式极为薄弱，仅有一条220千伏线路和一条110千伏线路供电，存在县域大面积停电的风险。 国网浙江电力高度重视，调控中心多次召开专题会议，精心安排电网运行方式，做好事故预想等工作。为进一步确保双停期间电网**稳定运行，国网浙江电力调度控制中心联合省调、湖州地调、安吉县调、吉能电厂及部分重要用户等10家单位，举办了此次专项联合反事故演练。 此次演练采用无脚本形式，共设置6个电网多重或单一故障，切实检验西昌、西硕双线同停期间，各级调度、运维单位、电厂实战状态下指挥体系运作情况和突发事件应对处置能力，体现了“省、地、县、厂、用户，全方面联动”的优越性，为保障双线同停期间电网**稳定运行打下坚实基础。

当前，广西河池和崇左两个尚未通高铁的城市，正在加快高铁建设步伐。高铁建设，电力相助。今年，广西电网公司计划投资约3.37亿元重点推进贵阳至南宁、焦柳线怀化至柳州电气化铁路等铁路牵引站外部电源线路建设，新建110千伏及以上线路16条，线路长约338公里，为两市高铁建设提供坚强电力支撑，助力广西至2020年基本实现“市市通高铁”目标。 据悉，自1997年广西开始建设高铁以来，广西电网公司累计投入29.63亿元建设高铁配套电网工程，助力广西“市市通高铁”建设，累计为云桂、黎湛等18个铁路项目71个牵引站新建110千伏及以上线路138条，线路长度2857公里。目前，广西动车通车里程已超过1737公里，动车已通达广西14个地级市中的12个城市。 为加快高铁配套电网工程建设，广西电网公司开辟“绿色通道”，优化流程，压缩项目审批和设计时间，采用初设概算进行施工招标，施工招标节点较标准流程提前约10个月。同时，加强政企合作，与地方政府、铁路部门、施工方成立了联合协调工作组，协调政府及时解决电力设施涉及的征地、青赔难题。广西电网公司还明确工作计划、质量和**目标，签订**责任状，安排专人做好跟踪服务，定

3月1日，在福建福州220千伏排尾变，国网福州供电公司变电检修室的工作人员正对该站涉及地铁的供电线路进行谐波测试。 据悉，电网谐波对电力系统的危害是多方面的，它不仅会损害供配电线路、电力设备、用电设备等电力设施，而且还会干扰弱电系统设备，影响电力测量的准确性，同时电网谐波造成的电网污染，能使正弦电压波形产生畸变，导致电力系统的发供用电设备出现许多异常现象和故障。为确保福州地铁1号线的可靠供电，连日来，福州供电公司变电检修室对在运行的地铁配电线路进行在线监控、监测、线路谐波测试等技术。经数据分析，该多条地铁测试线路都满足国网公司对谐波规范的要求，确保福州地铁稳定运行。 目前，福州供电公司变电检修室已经完成先农变、黎明变、排尾变等地铁线路谐波测试，谐波数据符合电网规范要求。接下来，该公司还将继续对地铁线路进行不间断跟踪测试，确保地铁**用电，保证福州市民出行**。

近年来，我国废钢铁消耗量、资源量逐渐增多，价格触底反弹，全行业在废钢铁利用方面取得成效。但同时，我国废钢循环利用率仍低于全球平均水平，废钢加工配送体系建设仍有待完善，仍要持续**、转型升级，树立废钢铁利用产业一体化发展的思维理念，尽快实现废钢铁回收、拆解、加工、配送、利用全过程一体化运作—— 据中国废钢铁应用协会统计，到2020年末，我国钢铁积蓄量将达到100亿吨，废钢资源产生量可达到2亿吨。 产业迎来春风 去年以来，国家打击地条钢和去产能力度不断加大。随着上亿吨地条钢产能退出，废钢铁资源量逐渐增多，流向趋于合理。统计显示，2016年，我国废钢消耗量达9010万吨，同比增加680万吨，增幅为8.16%;废钢单耗111千克/吨，同比增加7千克/吨，增幅为6.73%;废钢比达到11.1%，同比增加0.7个百分点。 我国废钢铁资源产生量也有所增加，2016年，**废钢铁资源总量为9291万吨，同比增加771万吨;钢企自产废钢4430万吨，占消耗总量的49%，同比增加240万吨;社会采购废钢4645万吨，占消耗总量的51%，同比增加555万吨;钢企废钢库存增加90万吨;进口废钢216万吨，同比

“一带一路”项目价值正在巨大的全球大宗商品市场需求中体现。据世界上*大的钢铁公司必和必拓钢铁公司估计，全球因此将增加约1.5亿吨的钢铁需求。 “在建基础设施的每一个地方，随之而来的必将是经济的发展，从而刺激铜的需求，进而刺激能源需求。中国产的钢铁将被用在一带一路沿路国家和其他能带动商品需求的地方。” 必和必拓**商务官阿诺德-巴尔辉增（Arnoud Balhuizen）星期四在墨尔本称。 彭博新闻社报道称，根据必和必拓公司估计，发展基础设施并重建自中国至欧洲的跨海陆贸易的古代路线，其内含价值达1.3万亿美元。以墨尔本为总部的必和必拓公司是世界上*大的炼焦煤出口商和第三大铁矿石供应商。 此前，全球**的投资机构瑞士信贷集团上个月表示，“一带一路”沿线的62个国家在未来五年内将获得的价值达3130亿美元至5020亿美元的投资。 据花旗集团估计，由中国国家主席习**实施的“一带一路”这项“世纪工程”计划将产生约1.2亿吨粗钢需求。 邓普顿新兴市场集团执行主席马克?墨比尔斯上个月在采访时说，即使中国的房地产市场有所下滑，持续增长的基础设施建设也将能够支持该钢铁需求。

导读：液体检测仪是一款专门用于探测易燃易爆液体的安检仪器。据报道，2017年的“五一”小长假即将来临，作为一年里出游的*佳时节，铁路也将迎来中短途旅行的客流高峰。据预计，自4月28日起至5月1日期间，上海铁路局4天发送旅客人数将达1030万人次，日均客流将超过春运*高峰日。笔者昨天了解到，针对“五一”旅客出行人数多、时间集中、密度大等特点，上海铁路警方已**升级安保工作，安检人员也将在必要的时候使用“液体探测仪”来加快安检速度。 据介绍，“液体探测仪”是专门用于探测易燃易爆液体的安检设备，该设备能够在不直接接触液体的情况下将液体**、汽油、丙酮、乙醇等易燃易爆液体与水、可乐、牛奶、果汁等**液体区分开，并且基本不受容器材质、大小的影响，能够对玻璃、塑料、金属、陶瓷等常见材质中的液体进行快速无损检测。 笔者了解到，“液体探测仪”的使用十分简便，使用时将探测仪探头平放在待测液体的容器侧面，探测高度低于容器内液体的水明面，仅需2-3秒就能对液体进行分析识别。“液体探测仪”的使用，将有利于液体安检，严格控制因可疑危险液体造成的公共**危害事件，同时也有利于加快安检速度、缩短安检时间。 编辑点评

在成立25个月后，宝武钢铁集团旗下电商平台欧冶云商股份有限公司（下称欧冶云商）迎来了一个重要节点。 5月31日，欧冶云商对外宣布了筹划已久的股权开放方案。今年2月，这家电商平台公告了向外部投资者开放不超过30%股权的计划。 欧冶云商成立于2015年2月，由原宝钢集团旗下东方钢铁电子商务有限公司等平台整合而来。其目前的注册资本为24亿元，宝钢股份（600019.SH）直接和间接持股51%，其余股份由宝武钢铁集团所持有。 2016年，欧冶云商钢材交易量为3876万吨，其中开票结算量为1300万吨左右，位列国内钢铁电商的**梯队，不过该公司去年亏损2.9亿元。 按照欧冶云商披露的方案，此次其计划引入六家投资者入股，它们将合计持股23%。其中本钢集团有限公司、北京首钢基金有限公司以及普洛斯投资（上海）有限公司各获得欧冶云商5%的股份，北京建信股权投资基金（有限合伙）获得3.5%的股份，江苏沙钢集团有限公司获得2.5%的股份，而三井物产株式会社则获得2%的股权。 此外，欧冶云商还设立了员工持股平台，126名核心员工成为了公司股东，他们总计获得了5%的股权。 欧冶云商将因此募集超过10亿元资金，这