调节阀采购时只明确规格、类别、工压就满足采购要求的作法，在当前市场经济环境里是不完善的。因为调节阀制造厂家为了产品的竞争，各自均在调节阀统一设计的构思下，进行不同的**，形成了各自的企业标准及产品个性。因此在调节阀采购时较详尽的提出技术要求，与厂家协调取得共识，作为调节阀采购合同的附件是十分必要的。
1.通用要求
1.1 调节阀规格及类别，应符合管道设计文件的要求。
1.2 调节阀的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。
1.3调节阀工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，调节阀可承受的工压应大于管道实际的工压；调节阀关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍调节阀工压值而不渗漏；调节阀开启状况下，阀体应能承受二倍调节阀工压的要求。
1.4 调节阀制造标准，应说明依据的国标编号，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。
2.调节阀标质
2.1 阀体材质，应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。
2.2 阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径调节阀也应是不锈钢嵌包的阀���。
2.3 螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。
2.4 阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。
2.5密封面的材质：①调节阀类别不一，密封方式及材质要求不一；②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明；③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据；④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质；它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁晴橡胶及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。
2.6阀轴填料：①由于管网中的调节阀，通常是启闭不频繁的，要求填料在数年内不活动，填料亦不老化，长期保持密封效果；②阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性；③鉴于上述要求，阀轴填料力求终身不换或十多年不更换；④填料若需更换，调节阀设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。
3.变速传动箱
3.1 箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。
3.2 箱体应有密封措施，箱体组装后能承受3米水柱状况的浸泡。
3.3 箱体上的启闭限位装置，其调节螺帽应在箱体内或设在箱外，但需专用工具才可作业。
3.4 传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴旋转，不使其上下窜动，传动部件咬合适度，不产生带负荷启闭时分离打滑。
3.5 变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体，否则应有可靠的防串漏措施。
3.6 箱体内无杂物，齿轮咬合部位应有润滑脂保护。
调节阀采购时只明确规格、类别、工压就满足采购要求的作法，在当前市场经济环境里是不完善的。因为调节阀制造厂家为了产品的竞争，各自均在调节阀统一设计的构思下，进行不同的**，形成了各自的企业标准及产品个性。因此在调节阀采购时较详尽的提出技术要求，与厂家协调取得共识，作为调节阀采购合同的附件是十分必要的。
1.通用要求
1.1 调节阀规格及类别，应符合管道设计文件的要求。
1.2 调节阀的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。
1.3调节阀工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，调节阀可承受的工压应大于管道实际的工压；调节阀关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍调节阀工压值而不渗漏；调节阀开启状况下，阀体应能承受二倍调节阀工压的要求。
1.4 调节阀制造标准，应说明依据的国标编号，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。
2.调节阀标质
2.1 阀体材质，应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。
2.2 阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径调节阀也应是不锈钢嵌包的阀杆。
2.3 螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。
2.4 阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。
2.5密封面的材质：①调节阀类别不一，密封方式及材质要求不一；②普通楔式闸阀，铜环的材质、固定方式、研磨方式均应说明；③软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据；④蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质；它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁晴橡胶及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。
2.6阀轴填料：①由于管网中的调节阀，通常是启闭不频繁的，要求填料在数年内不活动，填料亦不老化，长期保持密封效果；②阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性；③鉴于上述要求，阀轴填料力求终身不换或十多年不更换；④填料若需更换，调节阀设计应考虑能有水压的状况下更换的措施。
3.变速传动箱
3.1 箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。
3.2 箱体应有密封措施，箱体组装后能承受3米水柱状况的浸泡。
3.3 箱体上的启闭限位装置，其调节螺帽应在箱体内或设在箱外，但需专用工具才可作业。
3.4 传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴旋转，不使其上下窜动，传动部件咬合适度，不产生带负荷启闭时分离打滑。
3.5 变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体，否则应有可靠的防串漏措施。
3.6 箱体内无杂物，齿轮咬合部位应有润滑脂保护。
4.调节阀的操作机构
4.1 调节阀操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。
4.2 由于管网中的调节阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径调节阀亦应在200－600转内。
4.3 为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，*大启闭力矩宜为240N-m。
4.4 调节阀启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带**的调节阀不适用于地下管网。
4.5调节阀启闭程度的显示盘：①调节阀启闭程度的刻度线，应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上，一律面向地面，刻度线刷上荧光粉，以示醒目；②指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板，否则为刷漆的钢板，切勿使用铝皮制作；③指示盘针醒目，固定牢靠，一旦启闭调节准确后，应以铆钉锁定。
4.6若调节阀埋设较深，操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时，应设有加长杆设施，且固定稳牢，以便人们从地面上观察及操作。也就是说，管网中的调节阀启闭操作，不宜下井作业。
5.调节阀的性能检测
5.1调节阀某一规格批量制造时，应委托权威性机构进行以下性能的检测：①调节阀在工压状况下的启闭力矩；②在工压状况下，能保证调节阀关闭严密的连续启闭次数；③调节阀在管道输水状况下的流阻系数的检测。
5.2调节阀在出厂前应进行以下的检测：①调节阀在开启状况下，阀体应承受调节阀工压值二倍的内压检测；②调节阀的关闭状况下，两侧分别承受1.1倍调节阀工压值，无渗漏；但金属密封的蝶阀，渗漏值亦不大于相关要求。
6.调节阀的内外防腐
6.1阀体(包括变速传动箱体)内外，首先应抛丸清砂除锈，力求静电喷涂粉状无毒环氧树脂，厚度达0.3mm以上。特大型调节阀静电喷涂无毒环氧树脂有困难时，亦应刷涂、喷涂相似的无毒环氧漆。
6.2阀体内部以及阀板各个部位要求**防腐，一方面浸泡在水中不会锈蚀，在两种金属之间不产生电化学腐蚀；二方面表面光滑使过水阻力减少。
6.3 阀体内防腐的环氧树脂或油漆的卫生要求，应有相应权威机关的检测报告。化学物理性能亦应符合相关要求。
7.调节阀包装运输
7.1 调节阀两侧应设轻质堵板固封。
7.2 中、小口径调节阀应以草绳捆扎，并以集装箱方式运输为宜。
7.3 大口径调节阀亦有简易木条框架固体包装，以免运输过程中碰损。
8.调节阀的出厂说明书
调节阀是设备，在出厂说明书中应标明以下相关数据：调节阀规格；型号；工作压力；制造标准；阀体材质；阀杆材质；密封材质；阀轴填料材质；阀杆轴套材质；内外防腐材质；操作启动方向；转数；工压状况下启闭力矩；制造厂厂名；出厂日期；出厂编号；重量；连接法兰盘的孔径、孔数、中心孔距；以图示方式标明整体长、宽、高的控制尺寸；调节阀流阻系数；有效启闭次数；调节阀出厂检测的相关数据及安装、维护的注意事项等。