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技术文章

定位器的使用和故障分析

1 定位器的安装和调试

    1.1 安装

   1)安装时先将连接板用两个M10的螺钉安装在执行机构上,然后再用两个M8的螺钉将定位器装在连接板上。
   2)反馈杆安装时,它的长度与行程应有对应关系,在反馈杆上刻有指示行程10、16、25、40、60字样,挡杆必须安装在相应的位置上。
    3)当阀杆在零位时,凸轮上的起始刻度线应基本对准副杠杆上的滚轮。

    1.2 调试

    1)检查气源压力是否符合规定要求,气源管是否有漏气的地方;
   2)检查凸轮安装位置,与正作用执行机构配合的定位器所示面上有“A”字样;反之,与反作用执行机构配合的定位器,其凸轮的安装位置为所示面有“B”字样。
    3)检查放大器输出端连接是否正确;
    4)零点调试:通入0mA或20mA的直流电流,调节调零机构,使阀刚开始启动即可;
   5)行程范围调整:分别通入5mA(或12mA)和10mA(或20mA)的直流��流,此时阀门相应走50%和100%全行程,如行程过大。则应使反馈弹簧远离主杠杆支点反之,反之,应使反馈弹簧靠近主杠杆支点,用主杠杆的调节螺丝调节,调节后还需重新调整零位,反复调节数次,直至达到理想的行程范围为止。

    2常见故障、原因及采取的措施

    2.1故障:定位器输出速度慢

    原因:

    1)输入气室泄漏;
    2)恒节流孔有堵塞现象;
    3)气源管路泄漏;
    4)档板有刻伤或位置**。

    采取的措施:

    1)更换破损膜片;
    2)清洗节流孔;
    3)检查泄漏处,并处理;
    4)更换档板或重新调整。

    2.2故障:定位器无输出压力(输入信号后档板不动作)

    原因:

    1)正负极接线错误;
    2)气源无压力;
    3)磁电组件线圈断线。

    采取的措施:

    1)重新接线;
    2)输入规定的气源压力;
    3)把线圈断线接好。

    2.3故障:定位器无输出压力(输入信号后档板有动作)

    原因:

    1)喷嘴档板的间隙过大;
    2)档板表面被划伤;
    3)零点位置调节不当;
    4)放大器气路堵塞;
    5)喷嘴节流孔堵塞;
    6)调零弹簧过软。   

    采取的措施:

   1)松开紧固螺钉,在输入*大信号时调节喷嘴档板间隙,使压力表数值达0.1~0.11MPa,紧固螺钉后,再复检一次;
    2)更换档板;
    3)输入*小信号,转动调零螺钉使拖架向左移动,拉紧调零弹簧,直至执行机构开始动作;
    4)检查气路;
    5)A:使用细钢丝进行疏通,B:更换空气过滤减压阀的过滤元件。
    6)更换调零弹簧。

    2.4故障:输入电流信号变化后定位器输出压力不降低

    原因:

    1)安装位置不合适,使喷嘴与档板的间隙太小;
    2)喷嘴端面或者档板与喷嘴接触部位有脏物,致使实际间隙减小;
    3)调节后未紧固喷嘴底座上的螺钉,使间隙发生变化;
    4)恒节流孔零件脱落,导致节流孔变大。

    采取的措施:

    1)重新调整喷嘴与档板的间隙;
    2)**喷嘴端面或者档板与喷嘴接触部位的脏物;
    3)紧固喷嘴底座上的螺钉;
    4)检查恒节流孔,并重新安装脱落的零件。

    2.5故障:零位错位

    原因:

    1)调零螺丝有松动现象;
    2)输入气室的膜片泄漏;
    3)行程调整后紧固件松动;
    4)凸轮松动。

    采取的措施:

    1)紧固调零螺丝,并重新调整零点;
    2)紧固放大器螺钉,并更换损坏的膜片;
    3)重新紧固行程调整件;
    4)紧固凸轮。

    2.6故障:定位器输出出现错位现象

    原因:

    1)输入气室泄漏;
    2)凸轮松动;
    3)主杠杆支点板、弹**螺丝松动。   

    采取的措施:

    1)更换破损件或紧固密封泄漏处;
    2)重新紧固凸轮;
    3)重新紧固螺丝。

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