随着“神舟七号”发射日期的临近，社会各界越来越多的目光聚焦在中国载人航天事业上。而在国内高校中，哈尔滨工业大学的名字始终与举世瞩目的“神舟”号系列飞船的研制紧紧相连，大型地面空间环境模拟装置、返回舱焊接变形的矫形、三轴仿真实验转台、容错数管计算机、故障诊断系统……哈工大科研人员攻克了一项项技术难关，为”神舟”号飞船的每一次成功书写了精彩的篇章。如今“神七”发射在即，哈工大参与的这些“神七”项目又成了人们关注的焦点。22日，记者探访哈工大科研人员，为读者揭开了哈工大参研“神七”项目的神秘面纱。
地面实验系统为航天员舱外行走提供环境
在“神舟七号”载人飞船科研攻关中，哈尔滨工业大学承担的一项重大科研项目是航天员舱外航天服的地面实验系统。其中，由该校机电学院哈工大气动技术中心包钢教授带领的课题组一行5人负责了“水平舱环控系统改造”和“紧急复压系统”两项工作，这两个系统都是航天员舱外行走必不可少的实验项目。
水平舱即载人航天“人(航天员)舱(轨道舱)服(舱外航天服)”地面实验舱。课题组负责水平舱环境控制系统的改造工作，即负责为“人舱服”实验提供合适的环境控制。该环控系统模拟太空环境，提供被实验的轨道舱及航天服内气体的氧氮比、压力、温度等环境，在保障航天员生命**的前提下，使航天员提前适应在轨道舱中的生活。
据了解，航天员身着航天服进舱进行实验时，舱内被抽成真空。倘若航天服发生泄露，航天员就会暴露在真空状态，非常危险，甚至危及生命**。在这种状况下，舱门不能及时打开，就需要紧急复压系统恢复舱内大气压，使之达到适合人类生存的气压值，紧急抢救航天员。由哈工大科研人员承担的“紧急复压系统”项目的意义也正在于此。
从2006初至2007年一年多的时间里，哈工大气动技术中心课题组一行5人一直为这两个项目忙碌。在做项目期间，为了赶进度，他们吃住在北京航天城。据课题组杨庆俊老师介绍，课题组老师还肩负着教学、学生培养等工作，为了节省时间，他们经常是坐晚上的飞机，凌晨两三点钟到家。上完课、参加完学生毕业答辩等工作又急忙赶回北京。正是这样不知辛苦地工作，他们按照进度顺利完成了两个项目，并顺利通过验收。关键词:神七 试验设备