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轨道球阀的启闭原理
轨道球阀作为一种新型结构阀门, 启闭无摩擦的设计，彻底解决了传统阀门因密封面之间相互摩擦而影响密封的问题。还采用上装式结构，这种设计的优势在于对装在管道上的阀门可直接在线检查与维修。能有效减少装置停车，降低生产成本 。轨道球阀在设计上还有这样一些独特的方面：单阀座设计、低扭矩设计、楔形密封结构和密封面的自清结构。轨道球阀这种结构的设计关键在于它综合了球阀和闸阀的优势。
轨道球阀的球体为组合球体，其中间为楔式锥体。 两侧各有5°斜面, 两边为带有斜面的两个球面阀瓣。球面阀瓣与锥体通过燕尾槽或T形槽连接, 两者间可以相互滑动。球面阀瓣的上方和下方分别有限位环和调整垫限制,使其不能随楔式锥体上升或下降,只能在一个水平空间内随楔式锥体做平移或旋转运动。阀杆的下端通过螺纹和销轴与楔式锥体固为一体, 上端梯形螺纹与阀杆螺母配合,阀杆螺母的转动由手轮、伞齿轮、电动或气动装置驱动。阀杆中部设有轨道销,销的两端各装一只滚轮, 滚轮可在支架的导向槽内滚动,阀杆的运动轨迹由导向槽限制。
轨道球阀在开启时：反时针旋转手轮, 通过阀杆螺母和阀杆, 带动楔式锥体上升, 使球瓣向中间收拢,脱离阀体密封面,然后楔式锥体带动球瓣旋转90°将阀门打开。球体受阀杆的机械施压作用，紧压在阀体上，当逆时针转动手轮时，阀杆则反向运动，其底部角形平面使球体脱开阀座，阀杆继续提升，并与阀杆螺旋槽内的导销相互作用，使球体开始无摩擦地旋转，直至到全开位置，阀杆提升到极限位置，球体旋转到全开位置。
阀门关闭时, 顺时针旋转手轮,阀杆开始下降并使球体离开阀座开始旋转，阀杆受到嵌于其上螺旋槽内的导销的作用，使阀杆和球体同时旋转90°。到阀门关闭位置,阀杆底部的角形平面机械地楔向压迫球体，使其紧密地压在阀座上，然后向两侧平移撑开,靠向阀体密封面, 实现阀门关闭。
轨道球阀的运动轨迹具有闸阀与球阀的特点 , 所以其性能既具有闸阀和球阀的优点。与闸阀相似之处有：
1、耐腐蚀同闸阀一样, 阀座和球面阀瓣密封面可堆焊或喷涂高硬度、耐腐蚀的合金材料,能适用于各种高温高压及低温、耐腐蚀的介质管道。
2、行程短；
3、安装空间小：同闸阀相比, 轨道球阀结构紧凑, 安装高度小, 其安装高度小于同规格闸阀的1/3 , 利于管道布局。
4、开启速度快；
5、密封面无摩擦，阀门启闭时, 由于锥体的上下运动带动球面阀瓣的撑开或收拢, 从而与阀体密封面产生密封或分离,故此阀门密封面间不产生摩擦, 密封性能好, 使用寿命长。
轨道球阀适用于石油化工、液化石油气储存、炼油厂、天然气、压缩机系统、油气输送管线、轻工、纺织等行业 。

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