首页 >>> 技术文章 >

技术文章

试验变压器性能得到改善
试验变压器性能得到改善
高于截止频率时表示加速度恒定时的振幅。实际上这样的振动对电缆无多大影响。反应堆**壳外的使用环境条件比地区环境条件稍严，15K*大相对湿度为100％；有水喷淋；有含盐空气；存在灰尘；*大空气速度10ms截止频率的机械振动振幅为O一75μm频率在10?000Hz加速度0.2g低于截止频率时表示位移恒定时的振幅。这样的条件下，不管电缆是否使用，寿命应大于核电站设计寿命。3． 电阻-试验变压器 电缆的敷设条件???电缆敷设在户内或户外，户外敷设时应避免日光直接照射，但实际上不可能完全无日光照射，所以电缆护套的耐光性能也需适当注意。????电缆架空敷设情况有3种：????a电缆用线夹固定在墙上，????b电缆敷设在水平的连续或断续的电缆托架上；????c电缆被夹在垂直的电缆托架上。????当电缆在非通风用的管道内或埋设于混凝土结构中的导管内敷设。此时电缆受到必要的牵拉，其要求为：???a电缆应能承受拉10m电缆的重量所产生的牵拉力；???b与粗糙地面的摩擦力；???c弯曲半径不小于12倍电缆外径时内弯曲应力(低压电力电缆为16倍)??从敷设经验来看，正常操作敷设电缆的情况下，电缆可以满足上述的牵拉要求。1E级K3类电缆常用品种???电缆常用品种有：610kV电力电缆，0.61kV电力电缆，0.61kV控制电缆，300500V仪表电缆，300500V热偶补偿电缆共5种。其中610kV级电力电缆的连接系统为中压配电盘之间； 试验变压器预测 中压配电盘与电动机之间；中压配电盘与6000400V变压器之间。因此电缆的额定运行电压为6kV但技术规范书却以610kV等级来考虑，留有一定的**余度。???电力电缆和控制电缆在正常运行状态下，长期导体温度θ≤90℃，事故运行状态下，导体温度θ≤250℃，时间不超过4s???设计规范对610kV电力电缆要求用无卤阻燃交联聚乙烯或无卤阻燃乙丙橡胶绝缘，这与规范本身试验要求的规定有矛盾，所以实际采用的还是传统的非阻燃交联聚乙烯或乙丙橡胶绝缘料。由于乙丙橡胶较软，用户比较倾向于用乙丙橡胶绝缘。护套可用热塑型或交联36kV????????计算出*短时限要求为 ?????72h????????18h????????????6h如果电缆在*短时限内击穿，则电缆不够**，反之则电缆是**的2．三根电缆试样的试验结果及其分析????**根试样施加试验电压24kV经72h试样未击穿，继续升压至30kV经18h仍未击穿，试验变压器电源 再升压至36kV经6h还未击穿。而后以每秒钟3kV升压速度，继续升压至121kVlmin仍末击穿，试验结束。**根试样加30kV经18h末击穿，再升压至36kV经6h末击穿。而后以每 秒钟3kV升压速度，继续升压至121kVlmin仍末击穿，试验结束。第三根试样加36kV经6h末击穿。而后以每秒钟3kV升压速度，升压至121kVlmin末击穿，试验结束。从上述试验结果来看，**根试样经受了等效于三倍加压时间的试验，*后还保持相当高的瞬时击穿强度。通过三根试样的试验，可体现出一定的重复性，每根试样在规定电压下所经受的时间，比等效于2U5000h还多或至少相等，*终均未击穿，证明电缆的电场强度设计**系数很大。3．电缆20天连续加电压与热循试验???????这是另外设计的参考试验。对电缆连续施加1.73Uo电压，同时导体通以电流进行循环加热，使线芯达到100℃左右，一昼夜内通电8h余下时间自然冷却。定期在2U下测量局部放电量，共测5次，从第1次测量(原始测量)第5次测量放电量都在5pC以下，实际上显示数值相同，可认为电缆基本无发生电老化现象。这项试验并不说明绝缘设计**余度，但说明电缆的使用稳定性。1E级K3类电缆的绝缘试验变压器???电线电缆大都有绝缘试验变压器要求，但达到1E级K3类电缆的绝缘试验变压器指标确有难度。绝缘线芯的绝缘试验变压器的公式如下：?????????????????R＝klog10DdD----绝缘外径mmd----导体外径 mmR----绝缘试验变压器测量值 MΩ?k----无论何种绝缘材料的绝缘常数，高压试验变压器说明 其数值应不小于如下规定：??????????20℃时为3000Ω．km?????????60℃时为30Ω．km??????????90℃时为3Ω．km????对于非阻燃交联聚乙烯材料，常数k可以符合以上规定，但对于阻燃绝缘材料，则难以胜任，以1．5mm2计算，导体外径为1．5630．52mm绝缘外径为2．961．56十1．4mm当 20℃时，ρ至少大于8．21014Ω·cm而大多数阻燃聚烯烃材料的体积试验变压器率只大于1.01013Ω·cm浸水状态下测量结果常不能符合指标要求，如用体积试验变压器率再高出十倍以上的阻燃绝缘材料，则价格昂贵得多。为了解决这个问题，导体与绝缘之间采用隔离层是一个可取 方法。隔离层是电缆中的辅助结构，标准中允许存在元件，并可由企业自行确定。当然 隔离层不允许损害电缆原定的性能指标，必须有利于产品性能的提高。????1E级K3类电缆的导体和绝缘之间可采用聚酯薄膜作隔离层，聚酯薄膜的使用温度、体积试验变压器率、机械性能均高于交联聚乙烯。作为“隔离层”其厚度不计人绝缘厚度之内，薄膜本身厚度很薄，不会影响电缆总外径规定。聚酯薄膜绕包层本身不是封闭绝缘，但有主绝缘保护，所以不会产生水解反应，性能长期保持稳定，有效保证产品绝缘试验变压器。聚酯薄膜隔离层还能阻挡．金属离子迁移到绝缘层，交直流高压试验变压器技术 这有利于推**联乙烯材料的热老化过程。电缆结构中的隔离层不需要考核热化性能，但用户对此会提出质疑，所以对聚酯薄膜的耐热性有必要加以证实。表3介绍聚酯薄膜主要性能，并可参照阻燃交联聚乙烯进行比较。表3性能项目 单 位 聚酯薄膜 阻燃交联聚烯烃 密度抗张强度断裂伸长率介电系数体积试验变压器率介电强度长期工作温度短期使用温度容许瞬时温度(5sgcm3MPa％　Ω·cmKVmm℃℃℃ 1．3980屈服)2003．4≥1017≥190*1201502501．412断裂)1403气缸之间的压差只是0.2Kg/cm2符合标准，因此排除了缸压不是引起加速无力的原因。二）供油系统压力较低；接上油压表，将点火开关置于“ON位置，由于上海别克轿车有开锁匙2秒泵油，此时油压为290kpa属正常范围，起动发动机油压下降至215kpa拔掉空气调节器真空管油压上升到300kpa属正常，因此，排除了供油系统故障。三）喷油器堵塞；上海别克轿车的油箱有一层滤网，如果汽油里面的杂质堵塞虑网，会引起喷油咀喷油量减少。接上专用的喷油器测试工具，轻型交直流高压试验变压器 得出喷油副平衡测试结果如下：单位：kpa项 目 1缸喷油咀 2缸喷油咀 3缸喷油咀 4缸喷油咀 5缸喷油咀 6缸喷油咀 **次读数/kpa296296296296296296**次读数/kpa131131压力下降值 165165166172156154故障判断 喷油器正常 喷油器正常 喷油器正常 喷油器正常 喷油器正常 喷油器正常 平均压力下降值为 163kpa所有喷油器压力下降值与平均值比较下降高于或低于都在10kpa以内属正常范围，因此喷油咀正常。四）点火能量较弱；3检查火花塞表面无积碳，电板与中心极之间的间隙 1.2mm由于上海别克轿车是采用白金火花塞，间隙较大，此值属正常，测量高压线都导通，6个高压线圈的次级线圈值都在5k?~7k?之间，属正常，试验变压器技术 因此可排除点火能量引起的故障。五）空气流量计。起动发动机，将空气流量计的接头拔下，急加油门，此时发动机转速表显示4000rpm/min动力性能得到改善。
上一篇：回路电阻测试仪输出端
下一篇：试验变压器电源