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风光互补路灯在设计上我们采用几种较为合理的形式
 风光互补路灯在设计上我们采用几种较为合理的形式：

1、风光互补路灯配置： 垂直轴风力发电和太阳能电池板以10：3的配比进行设计，适用于大多数城市道路。

例如10米高路灯配置： 灯笼型垂直轴风力发电机--300W；

　 太阳能电池板--75W；

　 灯杆高度--10米；

　 灯泡功率--75陶瓷金卤灯或80W无极灯

蓄电池--100AH免维护；

　 亮灯时间--10h/d；

2、单纯风力发电路灯配置： 垂直轴风力发电机单独供电，适用于海边及风力资源较好的城市道路。

　 例如10米高路灯配置： 灯笼型垂直轴风力发电机--300W；

　 灯杆高度--10米；

　 灯泡功率--75陶瓷金卤灯或80W无极灯

　 蓄电池--100AH免维护；

　 亮灯时间--10h/d；

3、蓄电池配置：蓄电池采用胶体蓄电池，安装在路灯灯杆中间，既作为蓄电池箱同时可用作广告灯箱。胶体蓄电池寿命较长，工作稳定性较高。

4、风光互补路灯控制系统：风光互补控制器或风力发电控制器对于蓄电池的充放电控制非常关键，必须将其控制在较平稳的变化范围内。控制器的好坏对于蓄电池以及光源的寿命起到至关重要的作用。例如：常用蓄电池一般寿命在2-3年，采用高稳定性控制器，其寿命可达到5-8年。

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