[编辑简介]：本文介绍一个基于Westermo Viper系列 M12 超薄交换机的机车驱动及控制网络案例。阐述了项目背景、硬件选型和产品技术特点，给出系统架构图可供参考。
[关键词]：westermo Viper系列 M12 超薄交换机 机车驱动及控制网络
[摘要]：中国铁道部订购的电力机车中使用了Westermo提供的极其牢固的Viper交换机平台，这一订购项目涉及500多辆机车，而其中就装配了2500个Viper。**辆机车已在2008年12月完成交付，整个项目则预计将在2012年全部完成。Viper系列交换机性能优越，可处理发动机频繁振动和高达8.4KV的电涌并由此满足客户的需求。客户选择Viper产品也得益于其简单的壁式安装和超薄的外壳设计，更重要的是Viper符合了针对轨道车辆应用的EN 50155。
中国铁道部—— 机车驱动及控制网络(Westermo) 成功方案
案例名称
机车驱动及控制网络(Westermo) 成功方案
选用产品/型号
Viper系列
M12 超薄交换机
中国铁道部订购的电力机车中使用了Westermo提供的极其牢固的Viper交换机平台，这一订购项目涉及500多辆机车，而其中就装配了2500个Viper。**辆机车已在2008年12月完成交付，整个项目则预计将在2012年全部完成。Viper系列交换机性能优越，可处理发动机频繁振动和高达8.4KV的电涌并由此满足客户的需求。客户选择Viper产品也得益于其简单的壁式安装和超薄的外壳设计，更重要的是Viper符合了针对轨道车辆应用的EN 50155。
Viper系列——M12超薄交换机Viper 系列产品由2 个具备实时功能的8端口网管型交换机组成，IP65级密封金属外壳和坚固的前端连接件使装置牢固并可适应–40 到+70°C的环境温度。本设备不含灵敏或易碎部件，同时为应对冲击和振动对其进行了强化处理——这使得设备适用于轨道车辆应用。本设备所用电源输入范围为24 到110 VDC。
· 构架图
· 选用原因
Viper系列 M12 超薄交换机
· EN 50155
· 冗余以太网恢复时间20 ms
· SNMP管理设施
· 24~110 VDC宽电源电压范围
· 无活动部件及电解质电容器
· 超低能耗(3.5 W)
· IP65级密封
· SNMP，QoS，HoL
( 审核编辑：李晨辉 )
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