未来的列车系统将会集成越来越高的高科技技术，用以引导和控制车辆，减少维修费用和便于维修规划，同时，提高乘客和驾驶员的**性和舒适性。因此，种类繁多的传感器必会不断纳入现代化的火车中。
因此，种类繁多的传感器必会不断纳入现代化的火车中。这些传感器的大部分是加速度计，它们可检测和测量各种形式的机械运动，包括惯性力(加速度)、倾斜、振动和冲击。
因此，种类繁多的传感器必会不断纳入现代化的火车中。这些传感器的一大部分是加速度计，它们可以检测和测量各种形式的机械运动，包括惯性力(加速度)、倾斜、振动和冲击。然而，不同的传感器的技术，提供不同级别的性能，而*好的显然是电容产品，它们有良好的长期稳定性、温度稳定性和精度。
根据市场研究及分析, 平稳性指标仪应满足：能实时测量加速度值，并根据GB/T5599-85《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》要求计算垂向(Z)、横向(Y)的平稳性指标，同时显示加速度波形及其*大有效值和平稳性指标。
根据仪器的功能定位，应选择一种结构紧凑、小巧的三轴向加速度传感器。MODEL A15XT内置高性能MEMS元件以及功耗极低的电路技术，加速度计本身输出噪声极低、非线性良好、结构紧凑、小巧，抗干扰能力强，防冲击，灵敏度高，测试范围广，频率范围可以满足测试需要(带宽上限800HZ)。
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