国际**的高速永磁变频电机系统成功下线

异步电机的铭牌什么意思？

菜鸟：电压 频率 转速 电流 功率 功率因数360V 27HZ 791 rpm/min 155A 75kw 0.84360V 75HZ 2180 rpm/min 150A 75kw360V 100HZ 2930 rpm/min 120A 61kw为什么在不同频率下，而电机的电流相差不大啊，这反映什么情况啊？这个是比较特殊的电机，但是我不知道特殊在哪里？具客户交代还是个长方形异步电机你们这个特殊电机具体是用在什么地方啊？斑竹：这个没看出多特殊。只不过额定电压是360V，额定频率是27HZ，貌似。然后再做一个与速度有关的电流限幅曲线保护电机就可以了。大虾：这个电机，从27Hz（791rpm）到75Hz（2180rpm）是恒功率运行（电机要弱磁升速），然后继续到100Hz（2930rpm）是降功率运行（还是弱磁升速段）。电机是4极的，额定功率因数0.84。电机的数据给的很全，用西门子的变频器就可以做优化了。额定转速：791rpm；额定电压：360V额定电流：155A额定功率：75kW额定频率：27Hz额定转矩：884N.m（按照电机同步转速810rpm计算）额定功率因数：0,84磁化电流：自

新能源车电机厂商战略性布局初定

见习记者 姜云起随着新能源车热潮的进一步升温，新能源车电机行业也在加速布局。昨日，宁波韵升参股公司上海电驱动股份有限公司内部人士向记者证实，该公司投资的新能源车电机系统产业化能力建设项目日前已获上海市发改委批复。业内人士表示，驱动电机作为新能源汽车的核心部件之一，未来的市场前景毋庸置疑。不过，电机行业也面临市场竞争激烈、技术指标有待提升等问题。乘风起航相比传统工业电机，新能源车用的驱动电机具有更高的技术要求，主要类型包括异步电动机、永磁同步电动机和开关磁阻电动机。其中，新能源客车搭载的主要是交流异步电机，永磁同步电动机则更多被使用在乘用车上。目前，新能源汽车电机生产商分为两类，一类是整车企业，其生产的电机用于内部配套，还有一类是独立的电机生产企业。其中，生产搭载在商用车上的交流异步电机生产企业相对较多，而永磁同步电机由于国内起步较晚，生产的企业较少。国内主要的独立电机生产商包括北京精进、上海电驱动、大洋电机等。其中，上海电驱动主要从事节能与新能源车用电驱动系统的研发、制造与服务，已研发电驱动系统200多项，应用于一汽、上汽、宝马等车企。目前上海电驱动拥有2条柔性生产线，年产能3万套电驱

中国牵引南车株洲所城轨关键设备自主开发纪实

    今年9月，中国南车株洲电力机车研究所（下称“株洲所”）旗下时代电气公司一举击败国内外众多强劲竞争对手，拿下北京市场66列400辆地铁列车电气牵引系统5亿元订单。这是该公司在北京市场中标房山线、7号线牵引系统之后的又一次重大斩获，体现了自主牵引系统在国内北、上、广、深一线市场的影响力，为国内外同行树立了新的标杆。株洲所是国内从事电力牵引系统开发生产的应用型研究所，拥有50多年的从业历史。我国京沪高铁曾跑出时速486.1公里的世界铁路*高运营速度，其牵引和网路控制系统就是株洲所提供的。2007年我国高速动车组投入运营以来，株洲所提供了其中半数以上的牵引电传动和网路控制系统。就是这样一家在铁路交通行业具有辉煌历史的企业，在本世纪初，将自主开发的城轨列车牵引系统，面向地铁、轻轨等城市轨道交通领域进行推广应用的时候，却遭遇了不少的尴尬。鸡生蛋还是蛋生鸡？城轨交通自主化牵引系统的市场遭遇株洲所时代电气公司与北京、上海等城市渊源颇深，株洲所人始终感谢这些城市的地铁建设管理和运营部门，对于自主**电气牵引系统推广应用的每一次支持和助力。“没有业主的支持和和助力，关键核心技术的国产化和自主化几乎

南车电机成功研制高速永磁变频电机系统

科技日报讯（朱剑飞陈玮）4月28日，经过近半年紧张的研制，具有******的高速永磁变频电机系统在南车株洲电机有限公司成功下线。该电机额定功率为165KW，额定转速18000转/分，从启动加速至额定转速仅需9秒，整个动力系统性能优异，运行平稳，噪声低，振动小，全生命周期成本低。与传统的三相异步电机配套增速箱系统相比，能源利用效率提升约15%，标志着南车电机已经**掌握高速永磁变频电机系统核心技术，成为国际电机巨头在该领域垄断地位的“终结者”。为我国流体机械实现节能、环保提供了*先进的、**性的动力系统解决方案，对南车电机进一步开拓高速流体机械电机市场、培育新产业具有里程碑式的意义。据南车电机技术中心永磁电机研发部经理晏才松介绍，此次研制成功的高速永磁变频电机系统包括电机、变频器与高速滑动轴承等，是公司在大型中央商务空调配套高速永磁电机的基础上，**自主研发实现永磁电机与变频器、高速滑动轴承的系统集成。整套系统采用高速永磁同步变频调速技术，电机直接驱动压缩机运行，与传统的三相异步电机通过齿轮箱增速再驱动压缩机相比，省去了增速齿轮箱，从而消除了齿轮箱所导致的功率损失、噪声和振动，结构紧凑、

PLC在飞锯机系统中的应用

1  引言重庆某高频焊管公司其产品主要用于气摩配件。由于近年气摩行业的快速发展，其生产设备已经很难满足生产要求，所以对其进行了自动化的改造。飞锯机是一种对连续运动的高频焊管钢材进行定尺切断的自动化设备，可在焊管或型钢高速运动下实现自动跟踪锯切，是焊管生产线上*后一道工序的生产设备，对产品的质量和生产效率有较大的影响。要**地剪切快速运动中的管材，剪切工具必须与机组的运动**协调，尤其是在机组速度变化时，生产工艺要求剪切工具必须与机组线速度保持同步跟踪的情况下来进行定尺剪切。2  工艺要求根据生产过程及产品技术指标，对飞锯机基本工艺要求如下：锯切过程中锯片必须和运行的管材同步，保证在锯切过程中，锯片既要绕锯轴转动(施加锯切力和锯切功率)，又要与管材以相同的速度移动(保证管材的被切断面平直且不至于打飞锯片，造成设备损毁和**事故)；飞锯机应能锯切不同的定尺长度；要保证锯切的切口平直。即在整个锯切过程中，锯片都应和钢管轴线垂直，并且要使切头部分不弯不扁。3  系统改造飞锯系统改造之前采用的是继电器控制，其中接触器、行程开关、继电器等电器元件作为控制元件，其控制系统复杂，操作难度大，并且安装接

关于异步电机额定转速的说法

菜鸟：从异步电机的原理来看，只有当转子转速低于定子磁场转速时（即异步），定子才能产生励磁电流及磁场在大多数场合我们经常说异步电机的额定转速是多少多少，而没用额定频率去表示注：每个电机当然是有自己的额定转速，所谓的额定转速是制电机在额定工况工作下的转速。所谓的额定工况主要是指，额定电压，额定电流，额定频率等，因为在异步电机上存在转差率的差异，会导致有不同的额定转速。对于许多电机厂家对于同一型号的电机标注的额定转速是一个近似的额定转速，其实每台之间会存在微小的转速差异（可能就是一点点的差别吧），其实采用额定频率标注是更加科学的！侠士：额定转速是指额定电压，额定频率下，额定负载的转子转速。楼主问的不是这个吧。大虾：异步电机有额定转速呀。这个难道还有质疑吗？变频调速的异步电机也有额定转速和额定频率参数。这些都是建立电机模型所必需的参数。我始终没搞懂，我们国家的电机国标，对变频电机的铭牌数据要求中没有额定转速或者滑差一栏。导致国产变频电机无法在变频器里进行优化辨识。不知道现在的国标是否有纠正。在变频器对电机进行辨识和建模时，既要输入电机的额定频率，又要输入电机的额定转速。这两个参数都要有。不可或

如何消除高速异步电机在高速阶段发出有规律的“敲钟声”噪音

菜鸟：变频器波形如图，速度非常稳定，但电流在波动，有周期性，每1.2秒跳动一次，听到电机有敲钟的声音，节律一直这样，采用压频比和矢量控制效果一样，250Hz 以上开始比较明显。优化速度环以及滤波时间，没有改善，将电流限幅设置到额定电流的60%，优化滑差补偿，没有改善。使用 Emerson的CT的变频器没有问题，排除机械负载或者电机方面的问题。该电机为四极异步电机，额定功率为7.5KW, 额定转速为11600RPM, 额定电流为15.7 。没有编码器，只是简单的开环控制，变频器静态自整定能通过。目前该机器我们使用一家欧系变频器,并不是西门子的变频器，现场还在调试中，望大师们出谋划策.....求灭火！！！补充下：变频器频率在200Hz 以下正常，没有电气噪音，在250HZ 以上开始出现有规律的“敲钟声”，理解为电气噪音，不知道是不是？？为什么我不能贴图啊？ 看了曲线就清楚了。高手：**，你不能贴图是因为你的积分还不够，允许贴图的门槛没达到。到了游侠等级，就可以贴图了；**，你用的变频器是什么型号的？第三，判别他是不是机械问题，就是在有问题的转速点，操作变频器自由停车，在电机高速自由滑行时，

把高压同步电机的励磁电源拿掉后是否就可以当作异步电机使用？

菜鸟：有一次我们试车高压同步电机时忘记给励磁柜送电了就直接启动高压同步电机，结果定子电流显示300A固定不变化，我们吓坏了，立即停机了。一检查才发现转子励磁电源没有送电！但也没有发生什么危险。请问各位高手：如果把高压同步电机的励磁电源拿掉后是否就可以当作一般异步电机使用了呢？侠士：不能吧，转子开路。也不符合异步电机结构形式啊。斑竹：是的，我也认为没戏。原因是同步电机没有励磁，就没有磁场呀，没有磁场怎么转呢？要么就把转子换成永磁铁的，这样就能转了，只不过要异步启动同步运行。同步电机与异步电机，除了磁场以外，还有结构的不同，所以同步机不可能作为异步电机使用。菜鸟：是的，有网友回答：同步电动机异步启动时，转子直流励磁绕组切割定子旋转磁场，因而产生感应高电压，容易造成励磁绕组和励磁装置击穿，所以励磁装置中要设置灭磁电路，但灭磁电路不可直接“短路”转子绕组，否则产生较大的“阻尼”而使电动机无法进入“准同步”，故配置合适的电阻，使转子感应电压不致过高、同时不造成太大的阻尼 。看来拿掉励磁电源就等于开路，直接启动同步电机相当危险，好险啊！不幸的万幸，差一点丢掉饭碗啊游民：搞自动化工作一定要小心谨慎，

S120带三相异步电机星三角接法

菜鸟：有一台三相异步电机，其用变频器控制，奇怪的是变频器与电机之间有星三角切换的装置。当在额定575rpm转速内用星形接法，而在575-3000rpm范围内用三角形接法。BALDOR的电机。额定参数：150HP，575rpm，29Hz，460V，210A。电机铭牌上还标了以下文字：0-60Y-CONN60-151HzD-CONNCT-0-575rpmCHP575-3000rpm2HOURRATING1.15*CONTRATING哪位仁兄可以帮我解答1.为什么加了变频器却还用星三角切换呢？2.电机若要达到3000rpm转速，我可以弱磁运行。为什么在额定转速以上要三角形接法？难道是在弱磁运行时，电机的输出扭矩小，在不改变变频器输出电压用三角形接法时就可以增加电机输出扭矩（前提是电机每相绕组可承受460V的电压）？目前还不知道电机每相绕组能否承受460V电压。侠圣：此星角转换不同于星角启动转换。此电机为快慢档调速电机。很多国外成套设备的电机都是如此，通过改变电机的接法来调速，一般只有快慢两个档。而你的区别就是还要使用在此基础上使用变频器，这就很特殊了。如果使用变频，一般就没有必要再使用快慢速