在我们工程阀门管道中，电动球阀的使用率还是非常高的。那么在使用过程中，也会出现各种小问题呢，比如电动球阀没法接通，没法提供工作效能。
原因如下：
1：控制通道被杂物堵塞(通道细小，容易堵塞);
2：活塞因锈渍卡在*高位置;虽上部受力，但不能向下移动，打不开主通道。所以，活塞减压阀前必须安装过滤器;对于新安装或长期停用的减压阀，一定要拆开检查和清洗。
3：电动球阀直通，不起减压作用。
4：主阀阀瓣下部弹簧断裂或失效;
5：脉冲阀阀柄在阀座孔内某一位置(不是密合位置)卡住，使活塞总是受压力;
6：主阀瓣与主阀座两密封面之间，有污物卡住或有刻痕;
7：膜片因疲劳或损坏而失灵。对于减压阀，特别要强调定期检查。如发现污物、锈渍要及时除去;活塞环损坏应更新;弹簧失效要换成可用的;密封面如不密合，应重新研磨;膜片不灵要更换;经使用如确认阀柄较粗，应用砂纸打磨。
8：灵敏度不高。原因有：弹簧疲劳;弹簧使用不当。
9：弹簧疲劳，无疑应该更换。弹簧使用不当，是使用者不注意一种公称压力的弹簧式**阀，有几个压力段，每一个压力段有一种对应的弹簧。如公称压力为16公斤/平方厘米的**阀，使用压力是2.5-4公斤/平方厘米的压力段，安装了10-16公斤/平方厘米的弹簧，虽也能够凑合开启，但忽高忽低，很不灵敏。这也要靠及时检查处理来预防。
10：阀后压力不能调节。除上述各种原因外，还有：调节弹簧失灵;帽盖接缝泄漏，不能保持压力。原因有：活塞在某一位置(不是*高位置)卡住;主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一位置(不是密合位置)卡住;
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