目前，虽然国内电动车推广计划由于现实原因推广失败，但是该计划并没有停止，包括北京、合肥在内的地区都在继续推进配套性设施的建设，其中充电桩就是重要一项，并以此带动相关产业发展。
2013年，北京市将继续新能源车的基础设施建设，其中将新建6000个充电桩。目前，北京市已建成了世界上规模*大、服务能力*强的电动汽车充换电站。合肥市供电部门提供*新数据显示，目前全市共有4385辆新能源汽车，2013年合肥计划联手央企建成260个充电桩和5个大型充电站，主要服务于公共交通上的应用。
与此同时，从11日召开的“加强智能电网配套，打造千亿产业集群”市政协重点提案督办会上了解到，长沙将积极引导智能电网配套产业发展壮大，争取用5-10年时间打造智能电网配套产业千亿产业集群。副市长何寄华，市政协领导谢明德、彭继球、唐志浩出席。
充电桩是电动汽车充换电系统中*重要的设施，一般固定在路边或停车场内，利用专用充电接口，采用传导方式，为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能，并具有相应的通讯、计费和**防护功能。通过投币或购买专用的IC卡，为电动汽车充电。
今年，长沙电网将新建、扩建37个电力工程，电网的输变电能力有望大幅提高。昨日，长沙市正厅级干部、市政协党组**副书记范小新，来到长沙电业局，并深入位于开福区、高新区的电力建设现场，就长沙电力建设等“两帮两促”重点项目推进情况，进行调研和现场办公。
今年，长沙电网建设计划完成投资11.44亿元，新、扩建28个110千伏输变电工程，9个35千伏输变电工程。这些输变电工程建设后，将打通长沙电网目前存在的一些电力输送卡口，为长沙的经济发展、居民生活输送强劲的电能。
市政协委员陈伟其、佘曼云在市政协十一届一次会议上提交提案认为，长沙电网配套产业发展潜力巨大，如果提供一个适宜的发展环境，有可能在长沙培育出一个新的千亿级支柱产业。
长沙已将智能电网及配套产业发展列入“十二五”规划、战略性新兴产业发展意见等相关专项规划中。国家电网公司正在积极推进智能电网建设，在长沙开展了智能电网自动化、配电示范区、智能小区、电动汽车充电桩等一系列智能电网项目试点。
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