今年年初，国家发改委颁布的《关于平抑煤炭市场价格异常波动的备忘录》曾明确指出，2017年，当动力煤价格位于红**域(600元/吨以上或470元/吨以下)时，将启动平抑煤炭价格异常波动的响应机制。上周，煤价已经超过红色警戒线“600元/吨”，远超今年长协基价535元/吨，下游电厂亏损严重。这意味着煤电矛盾或将再次激化。
煤价上涨的幅度和速度已经超过市场预期。分析师表示，内蒙古和山西等产煤地开工率有限在一定程度上影响了煤炭供应，贸易商以及电企旺季囤煤等行为，都推涨了煤价。此外，目前正值迎峰度夏旺季，煤炭市场需求旺盛，煤价在不断上涨。在夏季用煤高峰期过后，动力煤行情将结束上行的势头。
值得注意的是，作为煤炭市场的价格风向标，神华早在6月13日，神华已经对中转港价格进行了上调，由6月初的558元/吨上涨至570元/吨。同时，两大煤企神华和中煤为保证长协合同的执行，同时暂停了现货动力煤的销售，并且没有说明何时恢复。业内认为，迎峰度夏之际，神华和中煤目前主要是以履行长协合同为主，保证电厂的煤炭供应，电厂囤货量又比较大，因此两大煤企暂停电煤销售也比较正常。
中宇资讯王秋力表示，没有久涨不跌的市场，大涨过后势必会带来一波降价的行情。在煤电矛盾突出的背景下，上下游之间蚕食对方利润空间已成为常态。随着迎峰度夏行情的结束，夏季用煤高峰期过后，此轮拉涨行情需求面支撑力度有限，动力煤行情将结束上行的势头。实际上，市场并不缺煤，而只是因为囤货导致流动库存的“固定化”，旦市场氛围转变，囤货库存的涌出将会助推煤炭价格的快速回落。
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