7月6日，国内成品油再次迎来调价窗口，此次成品油价格调整成为近十年以来油价*小降幅。虽然国内成品油价格小幅下调，但是国内调和油市场却没有因此而受到有利影响，短期内调和油市场难有起色。

据媒体报道，7月5日下午，国家发改委通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别降低80元和75元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升均降低0.06元，调价执行时间为7月5日24时，其中93号汽油为7.44元/升，降低0.07元；97号汽油为7.92元/升；98号汽油8.50元/升；0号柴油为7.33元/升；-10号柴油为7.77元/升，基本冲抵了前一轮油价的上调幅度，成为近十年以来油价*小降幅。

根据3月27日起实施的新成品油定价机制，成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日。在6月22日的上一个调价窗口，国内油价小幅上涨，汽柴油价格分别上调100元/吨、95元/吨。按照“十个工作日调整一次”原则，成品油价于7月5日日迎来新的一个调价窗口。

受美联储暗示逐渐退出宽松政策影响，在6月下旬布伦特油价一度跌至每桶100美元附近，纽约油价跌至每桶93美元附近。而进入7月以来，埃及局势再起波澜，国际油价强劲反弹，布伦特油价跃上每桶105美元，纽约油价突破百美元大关，涨至每桶101美元上方。

还记得上一轮国内成品油调价发生在6月21日24时，汽柴油*高零售价格每吨分别上调100元和95元。7月5日是本轮计价周期的第十个工作日，成品油调价窗口正式开启。自5日24时起，国内汽柴油*高零售价格每吨分别下调80元和75元。

卓创能源资讯分析师王能日前在接受媒体采访时表示，本轮计价周期内，国际油价呈现震荡上涨走势，其中，纽约油价累计上涨8.06%，布伦特油价累计上涨4.59%。但由于上一轮调价周期内国际油价均价较高，相比之下，本轮油价依然顺利兑现下调，但幅度收窄至近十年以来的*小降幅。

生意社成品油分析师高国云则认为，此轮调价周期内原油变化率持续负向增长，成品油价格下调属于预料之中。而此次价格下调兑现后，国内汽柴油价格跟随走低，加之油品需求支撑力度有限，料本轮调价后国内汽柴油价格将再探年内新低。其实，单次油价小幅下调对油企冲击相对有限，当前企业*担心的是需求长期疲软，难以提振。

虽然国内成品油价格小幅下调，但是国内调和油市场却没有因此而受到有利影响。据隆众石化网了解，近期调和油市场供大于求的局面进一步加大，各调油企业观望情绪浓厚。出货情况令人堪忧，多数调油企业靠老客户支撑，新客户开发非常困难，导致调和油市场需求疲软，调和汽柴油价格持续走低。因炼厂柴油价格去票以后和调和油企业生产的调和柴油价差无几，个别炼厂加氢柴油及高清洁柴油去票价格低于调油企业的调和柴油价格，某炼厂加氢柴油达到6680元/吨的低价，导致个别调和油企业直接采购炼厂柴油出售，不再采购原料调和，严重打击了调和油客户调油积极性。

隆众石化网调和油分析师刘炳娟表示，此次成品油下调对于调和油市场无明显利好，**整个能源产业都面临危机，钢铁行业的不景气导致山西内蒙煤矿工开工率极其低下，调和汽柴油用量也随之走低，使得各个行业产品价格无法提振。在新机制投机需求萎缩严重的情况下，国内供需面预计难有实质性改善，短期内调和油市场难有起色。