随着宝鸡至兰州客运专线近日顺利通车，由中国能源建设集团有限公司甘肃省电力设计院有限公司(简称“中国能建甘肃院”)的“宝兰客专”330千伏外部供电工程（甘肃段）开始**、**、高效地服务我国高铁事业。

“自中标工程起，甘肃院就成立了‘宝兰客***电工程设计项目部，举全院之力做好工程设计，在先后完成兰新、兰渝铁路供电工程设计后，全力服务好国家重点高铁项目建设，领导班子亲自‘督战’，明确了各专业设总在工程中的职责，凸显了企业对整个工程的重视程度。”中国能建甘肃院董事长魏刚说的这一番话，表明了电力工程企业服务首条丝绸之路经济带高铁线路的高度责任感和坚定信心。

“拉链式”接入设计!!“设计的首要目标是必须满足‘宝兰客专’高铁的**、**和可靠供电。”中国能建甘肃院系统规划部主任吴兴全介绍说：“承担此次供电任务的陇东电网主网结构薄弱，接线和运行方式复杂，330千伏间隔资源缺乏，涉及省内电网结构优化、省际电网解环等大量论证工作，给高铁接入系统设计带来相当大的难度和挑战。”“针对这一现实情况，我院设计人员认真开展现场调研和资料收集工作，多次通过系统方案、线路走廊、间隔布置统筹论证，优化陇东电网网架结构，将原来主要由单回路环网供电优化为双回路链式供电，对沿线**首座330千伏变电站———秦安变及相关线路的扩建改造，使得秦安变不但是牵引变的供电点，还是天水与平凉两个城市的电网联络结合点，并利用原甘肃至陕西的两条线路为330千伏清水变提供电源点，使得陕甘两省电网自然解环，*终形成**可靠、科学可行、严丝合缝的拉链式系统接入设计方案。”吴兴全说。

“也借此机会，为陇东330千伏电网断面进行一次大规模‘心脏搭接手术’，新建通渭、清水两个330千伏变电站，在兰州东变、定西变、麦积变、秦安变、兴仁变等5个运行站累计扩建23个间隔，再建22条总长682.6千米的330千伏线路，沿着铁路线交叉覆盖，重新梳理甘肃东部地区网架结构，大幅提高电网可靠性，增强高铁牵引站供电稳定性，为宝兰客专提供拉链式双路保障。”中国能建甘肃院副总经理王剑介绍说：“拉链式接入系统设计，为今后清水、

通渭两县将来地区新能源接入准备条件，提高地区工农业发展所需动力保障，*大程度地满足了设计深度要求，有效利用旧输电线路达100多千米，避免了大量老旧330千伏输电线路的浪费，节省了电网建设投资。”　《宝兰客专牵引站（甘肃省境内）接入系统规划咨询》也获得了“甘肃省2015年度**工程咨询成果一等奖”。

“数字化”技术支持!!“宝兰客***电工程在设计中**应用数字化三维设计手段，在两座新建通渭、清水330千伏变电站和330千伏张白村牵至麦积变线路设计工作中，均采用STD三维变电站和三维线路设计软件工具开展工作。选线中，设计人员可以多窗口、多层次地开展路径优化工作，转角塔、直线塔增减及属性、位置变化一目了然，通过立体大场景三维漫游，对导入线路设计成果和交叉跨越情况，导线对地距离、房屋避让、交叉跨越等设计关键点**掌握。

变电站设计中，该院采用数字化建模方式，对工程设计对象进行建模，运用三维手段全景展现变电站的整体布置方案，使变电站复杂的布置结构达到直观、清晰的展示效果，实现各专业间协同设计与数据交互，简化专业间繁琐的提资过程，提升设计质量与效率，软件还嵌入多种常用工程计算功能，从三维模型中读取布置信息，并从数据库中读取各种对象相关参数，实现计算绘图一体化，工程成品数字化移交，为工程后续施工、运行阶段提供**数据支持，为提升工程建设和管理时效性奠定基础。

“将来条件成熟，我们的数字化三维设计还将与工程参建各方的管理平台进行数据对接。”中国能建甘肃院总工程师郑海涛说，“业主、设计、监理、施工等企业可以通过网络，实现电子化流程申请，便可读取成品中的各种模型或数据，通过读取设计成品中的模型数据，实现工程相关资料数据共享。”

“三新型”设计应用!!“宝兰客***电工程在设计中大量集成“新技术、新材料、新工艺”三新应用，线路设计均采用新型防晕节能型金具，使金具电晕损失明显减小，与传统铸铁金具相比，节能60％以上。地线运行方式采用一点接地，通过地线绝缘和单点接地，消除地线间环流，有效避免形成感应电流通路，降低线路长期运行能耗约50%。两座新建通渭、清水330千伏变电站是国网甘肃省电力公司**在330千伏变电站中**应用HGIS布置方案，HGIS设备**可靠性高，远高于AIS设备，与GIS设备接近，能有效控制投资，适应环保要求，合理节约工程用地，设计方案更加优化，适应分期建设的需要，扩建灵活性高，停电时间短。全站避雷针采用格构式，更好适应大风地区使用工况，设备基础布置优化，避免湿陷性黄土地区不均匀沉降的危害，方便运行维护，实现模块化设计，减少施工安装工作量，投运效益良好。

中国能建甘肃院董事长魏刚表示：“根据工程施工进度，我院长期派驻土建、线路、勘测、电气、系统各专业技术人员组成现场工代，设计工代主动放弃节假日休息，坚守在陇东山区的施工现场，用自己的实际行动，保障国家高速铁路重点项目———宝鸡至兰州客运专线全线顺利通车。”