由于中国巨大的汽车市场，各个国际汽车巨头目前纷纷在中国各地投资建厂。现阶段自动化生产系统发展的一个主要趋势，是控制器功能的集成化，以及通讯的集成化。同时汽车行业还有自己的特点，就是高可靠性，高利用率，设备的高寿命。

　　自动化生产线属于智能制造装备行业，生产方式向精益化的转变所引起的制造业产业升级和自动化程度的提高都将推动自动化生产线制造市场的增长；同时，国内人工成本的不断上升也是加速制造过程自动化的直接动因。

　　汽车业作为*早采用自动化生产的产业之一，发展到今天生产过程的自动化程度已非常高，对自动化生产线的需求旺盛，用于汽车行业的自动化生产线约占全社会自动化生产线总投资的40%。此外，我国工程机械行业的自动化生产线应用正处于高速发展期，后续对自动化生产线的需求有望逐步上升。

　　业内研究机构分析，中国汽车市场虽然很大，现在的销售量跟美国销售基本持平，但平台数远远大于美国。业内认为，这意味着资源投入的合理性上有问题，一个平台在重复开发，导致价格竞争、汽车厂家利润逐年下降，单个厂商竞争力不高。他预测中国汽车产业必将发生重大合作和并购，未来两三年内汽车企业主要厂家肯定会由目前80家缩小在30家以内。未来中国汽车市场发展趋势是，中国车企将像欧美国家一样实现跨企业合作，共享平台，打造百万辆产销能力，这将使整个汽车业制造技术发生变化。这个变化就是在产品制造的链条上，侧重于采用机器人化、自动化的柔性生产系统方式，大幅下降单车成本。

　　由于中国巨大的汽车市场，各个国际汽车巨头目前纷纷在中国各地投资建厂，汽车制造商为了扩***占有率和汽车销售，会对原有厂房或生产线进行扩建或改造，同时，由于汽车厂商的建厂、改造，必然会带动相关零部件厂商间的竞争，从而零部件厂商也会为了扩大生产而采取相应措施，因此，需要越来越先进的生产设备和系统来扩大自己的生产、增进效率、降低成本。汽车自动化系统的发展成为了业界瞩目的焦点之一。

　　目前自动化系统发展的一个主要趋势，是控制器功能的集成化，以及通讯的集成化。长久以来，由于技术的限制，在一个自动化系统中需要使用多种，来自多个厂商的专一功能的控制设备，比如一般控制任务的PLC；**控制用的PLC；运动控制用控制器；伺服控制用控制器；等等。相应地在通讯上，有一般控制任务的现场总线；用于**控制的**总线；用于运动控制的通讯等等。

　　现在，集成了上述几个和全部控制功能的控制器越来越多。比如集成了一般控制功能和**控制功能的PLC，集成了PLC功能和运动伺服控制功能的基于PC的控制器，等等。同时在通讯领域也在发生重大变化，以太网借着在一般网络上取得的巨大成功，已经在工业领域逐步深入，开始牢牢确立自己的地位。集多种通讯功能于一身的以太网产品已经出现，随着技术的逐渐成熟，产品的逐渐丰富，以太网技术是目前能够看到的一统江湖的通讯网络。

　　汽车行业有自己的特点，就是高可靠性，高利用率，设备的高寿命。这些特点，决定了在选用自动化产品时，普遍比较谨慎，不敢为天下先，一般倾向选择成熟的产品。因此这些新的技术何时能够大规模进入汽车行业，就要看它们何时能够积累起足够的市场认可度。

　　现在有报道指出，现在的自动化汽车生产线在保证所有环节畅通的情况下，已能在55秒内组装一辆汽车，其速度已经非常之快。当然速度快并不代表质量就差。工业机器人相较人而言，工作稳定性好，不会到情绪影响从而导致生产质量下滑，这在工业生产中几乎就是****的优势。