9月1日，福特汽车（中国）有限公司（下称福特中国）将迎来新CEO罗冠宏（Jason Luo）。在福特汽车在华销量不济的背景下，新CEO上任成为其扭转销售颓势的关键点。
统计数据显示，今年上半年福特汽车在华销量下滑7%，其主要合资公司长安福特销量下滑幅度达17%。
福特汽车二季度财报数据显示，福特汽车在华营业收入和营业利润率同时下挫。其中，在华合资企业息税前利润（EBIT）相较去年同期减少了1.01亿美元（约合人民币6.7亿元），净利润率下降5.4个百分点。
业内人士分析，任命罗冠宏为新CEO意在扭转福特汽车在中国销售颓势。
就职福特汽车之前，罗冠宏曾担任百利得汽车**系统公司（Key Safety System，下称KSS）全球总裁兼**执行官长达十年。期间，他带领KSS度过了2008-2009年的经济危机，进行企业转型和全球扩张，并实现了在华营业额的巨幅增长。
福特汽车副总裁兼亚太区总裁傅礼德（Peter Fleet）称，“罗冠宏此前领导公司业务转型并实现在华业务快速增长的经历，让他成为福特汽车负责中国这一全球*大汽车市场的业务运营的*佳人选。”
值得关注的是，福特汽车全球整体表现也面临压力，上半年整体下降7.5%。今年5月，由于**季度股价及财务数据表现不佳，福特汽车进行了大规模人事调整。此前担任福特汽车旗下的智能移动出行公司CEO的吉姆·哈克特（Jim Hackett）出任CEO，取代在重压下辞职的马克·菲尔兹（Mark Fields）。吉姆·法利（Jim Farley）出任福特汽车执行副总裁兼全球市场总裁。全球运营总裁、移动出行业务总裁、**数据与分析官、公关副总裁等多个高管职位也进行了调整。
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