电机频繁正反转运行导致正反运行接触器粘触点问题分析

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菜鸟:

如何解决电机频繁正反转运行导致正反运行接触器粘触点,导致电机朝某一个方向运行?

斑竹:

其实接触器都是有寿命的,到了寿命需要更换就得更换,没有比预先更换接触器更加好的办法。

另外就是用***的接触器,国产的一些小厂家技术根本就不行的。还浪费钱。

解决的办法就是1,选择重载任务使用的接触器,如以前使用的CJ12等接触器,工作在AC4环境下。

2,加大接触器的额定电流,如电机是5.5KW的电机,选择接触器电流起码要比电机额定电流大三班,需要选择*少32A的接触器会耐用点。

游民:

嗨,费那劲干嘛?既然是频繁动作的触点,干脆改成电子触点的固态继电器。没有频繁通断的寿命问题了。放心使用,一劳永逸。

斑竹:

频繁正反转冲击电流大啊,可以到达额定电流的十多倍以上啊,机械触点相对来说耐电流冲击能力还是比较强的,这种状态对接触器选型要求就比较高一点,不能选择使用在AC3条件的接触器。所以使用固态继电器更不耐用,如果的大功率电机需要很大的固态继电器了,体积庞大,又要冷却风扇,本身固态继电器耐冲击能力比较低,使用在电阻负载比较好。有么使用变频器控制会比较好一点。

游民:

想起来了,行车特种设备都是安装了一个电源接触器,这个接触器平时不通断负载电流,当出现工作接触器出现粘焊时,通过急停开关断开这个接触器,设备就断电了。所以楼主为了**起见也可以这么做。

斑竹说使用固态继电器来代替接触器想法是好,但是实际向行车这种频繁正反转负载,我没有看见谁使用固态继电器来控制的。

大虾:

首先,转换电流大,可以选择大容量的固态继电器,现在的可控硅和以前不同,基本是白菜价。选100A的固态继电器,而且是三相做在一起的,很方便;

**,电子开关转换没有电弧,是安静的转换。相对动态的电压电流扰动会减小。

别说是接触器,就是变压器,现在都兴电子的变压器,体积小,价格还不贵。电子产品的发展日新月异。

目前市面上大功率的100A及以上的三相固体继电器不是很多,相对于接触器来说购买备件还是麻烦很多,体积相对于接触器也大很多,楼主的问题其实就出在选型问题上,这种控制不能按照常规的选型。选型得当接触器使用时间可以延长的。

侠士:

这种频繁正反转直接启动的状况很头疼。我也曾接触过,有时短路会直接炸飞空开。

后来采取如下措施,有改善:

1、更换成机械互锁接触器。只是因为要选很大容量的,所以不便宜,而且更换稍嫌麻烦;

2、接触器容量要大,要大。比如我们现场的电机好像不到5kw,*后用了250A接触器,这种环节大马拉小车省的是维修成本和维修时间;

3、主回路空开下面接入一个三相电抗器,可以避免短路电流太大造成直接炸空开。因为这种小电机回路往往是高分断,质量良莠不齐;

按第2、3条做的,几年下来至今没出问题。


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