核电和高铁这两个中国技术“名片”一直是中国**制造业走出去的突破重点，尤其是核电项目，不但技术复杂度高，涉及资金投入量大，对任何一个国家来说都不是能轻易开绿灯的领域。
但越是难打开的市场，一旦进去了才越有示范作用。在英国这个曾率先拉开全球核能民用化序幕的老牌工业国，中国企业目前正逐步推动中国自主开发的第三代核电技术落地。
据世界核能协会介绍，英国当前有15个民用核反应堆在运行，产生的电力占整体的21%，然而这些核电站都已经运行很长时间，英国正计划逐步将其退役。同时，该国也计划到2025年前分阶段关停燃煤电站。
这也是为什么兴建中的欣克利角C核电项目未来将在英国能源供应中扮演重要角色。这个项目建成后可满足英国7%的电力需求，在60年服役期内，每年相当于减排900万吨二氧化碳。
欣克利角C项目由中广核集团牵头的中方联合体与法国电力集团共同投资建设，采用欧洲压水反应堆技术。预计2019年年中开始核岛施工，2025年首台机组投入运营。
中广核在英国的全资子公司通用核能国际有限公司总经理郑东山说：“通过我们投资欣克利角C，把我们的能力在欣克利角C上体现出来，树立起我们中国企业、中广核集团有能力建设并运营好核电站的形象，然后我们再去开发布拉德维尔B项目的时候，各方面的接受度会自然提升起来。”
参投欣克利角C项目只是一个开始，中广核还在推动让中国自主研发的“华龙一号”第三代核电技术用于英国规划中的另一个核电项目布拉德维尔B。目前英国已受理了“华龙一号”技术的通用设计审查，预计还需数年时间才能完成整个审查，这也是该技术落地英国的必要过程。
所谓第三代核电技术，即在两个方面做了升级，即严重事故应对与缓解的措施以及概率**指标。中方在开发“华龙一号”过程中走了一条中间路线，在确保上述两方面性能提升的同时，没有一味追求新技术，“这样的话我们工程风险会减小，成熟性会比较高，带给我们的经济效益也会好一些。”中广核英国项目**技术官毛庆解释说。
据他介绍，英国通用设计审查周期长、难度大。目前，全世界有５种堆型申请了英国通用设计审查，法国的欧洲压水反应堆技术耗时66个月通过；美国的AP1000核电技术在通过美国监管当局审查的情况下，仍被提出几十项改进意见，耗时约10年才获得英国当局的审查通过。
因此，如果“华龙一号”*终通过这一审查，将产生良好的示范效应，会有更多的国家增强对中国核电技术的信心，提升“华龙一号”在国际市场的影响力和竞争力，助推中国从“核电大国”向“核电强国”转变。
从全球市场来看，核电项目的开发越来越注重国际合作。在英国成熟的商业化市场中，政府也倾向于通过引入国际投资来完成核电站建设。
法国电力集团负责布拉德韦尔相关项目的总监理查德·梅森说，这种趋势对中国和英国都是非常好的机会，“英国需要电力，也需要投资，中广核与法国电力都将此视为让‘华龙一号’技术走向国际市场的好时机”。
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