停、开门、关门。您知道这一个过程电梯需要耗费多少电量吗?欧盟27国约有480万部电梯，可分为住宅、工业用途和办公楼电梯3种，这些电梯总共18亿千瓦时的年耗电量与德国铁路全年耗电量相当。
电梯即使处于等待状态时的电力消耗也十分惊人，比如住宅和工业用途电梯在等待状态时的能耗占总量的70%，即使使用频率较高的办公楼电梯也占40%。
实际上，通过相应的节能措施，完全能够实现电梯能耗降低超过50%。例如，在电梯等待时熄灯和应用高效发动机等节能部件。
有这样的一个说明。电梯每停一次，减速、开门、关门、加速一般需要7秒钟;对于运行速度2M/S的电梯，7秒钟可以运行将近5层楼;不必要的减速、加速不仅大大增加了能耗，而且机械磨损也比正常运行要大很多，同时，频繁开关门也使门的磨损大大增加。因此，电梯节能增效、减少磨损*有效的办法就是减少电梯不必要的停层。
同样，有这样的一组计算。一部载重750千克的电梯每小时的耗电量在15-22度，相当于每5分钟就用掉一度电，按照每度电0.52元计算，每部电梯每天在20层的建筑中连续不停运行10个小时，要消耗大约150-220度电，相当于一个月一部普通电梯用电3万余元，一年36万余元。如果可以每天减少1~2个小时的使用量，一年可节省近10万元。
建筑物中电梯的能耗往往很大，但这一点却很少受到人们关注。德国公布的*新调查数据显示，欧盟27国电梯的年耗电量竟高达18亿千瓦时，而合理应用节能措施能令电梯耗电量减半。
如果你觉得这个数据不够醒目，我们可以试着放大，以福州市为例子，继续这样的一组数据。
据了解，福州市的电梯保有量已达到12000多部，电梯的电机功率从11KW-30KW不等。这些电梯一半时间电机处于拖动用电状态，另一半属于发电状态，每台电梯每天用电量从50度-150度不等。以每台电梯平均每小时用电量为8度，每天开10个小时来计算，福州电梯**要用电96万度，一年要用掉3.5亿度电，几乎是福州市十天的发电量。
其实，只要每天减少不必要的乘坐，或者**减少一小时的运行时间，一年将可以节约3500万度电。如果按每千瓦时0.5元的电价计费，就是1750万元人民币。
那么，全中国呢?据中国国家质检总局数据显示，截至2014年年底，中国登记注册电梯数量达到360万台，成为世界*大制造和使用国;上海、北京电梯数量分别达到20.01和17.98万台，成为全球电梯数量*多的两大城市。
公安机关备案号：
