据统计，济南市区有大约36万个地下水表，然而其中80%左右被车占压，甚至一些违法违规建筑也“参与”其中。这给市区水表抄记工作造成巨大压力，不能及时查看的水表只能按规定估表计费。
小区停放车辆占压水表
有的一年都没见“真面目”
随着私家车辆越来越多，很多人便将车辆停放在居民小区内，一些不起眼的井盖便被一辆辆车占压，而这些井盖下面往往都是用来统计居民日常用水量的水表，被占压后无法查抄水，甚至会导致严重的供水**隐患，影响居民正常生活。
从济南建设路建苑花园小区内发现，一座楼三个单位前面有一半的地下水表被车辆占压。“有的小区水管破裂漏水了，但见不到水表不能及时发现，往往造成一些地下室被淹和建筑损害问题。”济南市水务集团营业部书记赵立麟说。
据了解，抄水员周庆强负责建设路、岔路街、经十路部分路段共7000多户的水表查抄，一般两个月为一周期必须全部做完查抄工作，然而往往有一半水表见不到面，也不能了解井下具体情况。“有的车辆一停就是好几天，车主也不容易联系到。开放式小区更难处理，一个井盖甚至要来四五次联系车主才能解决。”周庆强说，“我们的工作时间大多是八点到下午一点，避开小区车辆集中停放的时间段。但往往还会出现水表占压情况，有的严重的一年都没有见到水表。”
抄查水表靠估量
计费无法反映真实数据难获居民认可
按照《城市供水条例》等相关规定，对于无法查抄的居民水表，将采取估量计算、多退少补的方法，即按照往年同期和上月用水量进行估量计费，等查抄到真实数据后对居民水费进行多退少补。
然而，这样的方式却也是治标不治本。“估数计费既增加了我们工作量，而且不能反映真实数据，居民往往意见挺多。”周庆强说，“有一次居民将房屋出租，而租住人并未用水，水表查不到只能估量计费，于是引起矛盾。”
“我们目前的措施往往是给小区物业增加提示和派发服务留言广告宣传，让物业和车主积极配合。”赵立麟说，“近期我们制作温馨提示的卡片对占压车辆进行发放，希望车主能配合工作，提高个人维护意识，让水表不再那么难抄。”
除了地下水表井，济南市还有十几万个水表箱，水表箱不存在被占压的问题，但是把水表井全部改造成水表箱并不现实。正常情况下水表箱的寿命是3到5年，冬天室外温度低，水表箱很容易被冻坏，此外水表箱中的工具还十分容易丢失。“迁表的成本也很高，平均迁一个水表要花费2万元。
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