共享单车的热潮刚过，共享汽车的新风潮又吹过来了。微信朋友圈也充斥着“再也没必要买汽车了！”、“买车的时代的结束了！”的狂妄之语。专家也表示，“共享汽车将成为中国城市交通体系里不可或缺的组成部分。它的目标是有效降低购买和拥有汽车的数量。”那么，真的不需要买车了么？共享汽车真的能完全满足大家的出行需求么？事实上，共享单车的乱象丛生情况也发生在共享汽车上。
俗语说，一粒老鼠屎，毁了一锅粥！尽管共享经济的主流是好的，但是在国民素质面前，确实不堪一击。从国内来看，合肥暂扣万辆乱停放共享单车、摩拜进枣庄遭同行咪吖单车清收、多个共享单车品牌深陷押金难退问题等等。国外也是如此，摩拜单车进入的**个海外市场曼彻斯特,也遭遇被人为破坏的问题。
相比于共享单车，尽管政府出台了相关政策，鼓励使用新能源车辆开展分时租赁，鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理等。然而，共享汽车面临的问题也不少：
首先，国民的素质有待提高。共享汽车与共享单车是有本质区别的。共享汽的使用者能否像对待自己的爱车一样来对待共享汽车也无从知晓。前不久，就有人在高速收费站里扫走了别人使用中的共享汽车。
其次，共享汽车属于机动车，机动车上路对车况、驾驶人员都有严格的条件限制。共享汽车使用者无人看管，一旦开上马路发生事故，责任归谁？
购买汽车和自行车的成本无法相比，尽管都是共享经济的衍生品，共享汽车和共享单车的区别确是根本性的。总而言之，要谨慎看待共享汽车，至于能否成功抢占国内汽车市场也有待考证。
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