南方电网超高压公司于2008年启动西电东送主网架输电线路直升机巡视，截至2017年4月1日，累计巡线里程突破8万公里，**飞行超过4800小时。
西电东送
南方电网已形成“八交八直”十六条500千伏及以上的西电东送大通道，线路长度约2万公里，送电能力超过4260万千瓦，线路跨度大，地形复杂，运维难度高。经过多年的探索和积累，超高压公司逐步形成了覆盖通用航空公司电力作业能力评估、直升机作业风险评估、现场**管理、专业技能培训和新技术新设备应用等方面的综合管控体系。一是建立了直升机电力巡线作业评估标准体系，包括初始评估和跟进评估两个阶段的12大类、120个评估项目。二是规范作业流程，严格落实“五查三会”管控措施，抓好现场**管理，确保直升机巡视“零事故事件”。三是完善应急机制，提前梳理易遭受台风、暴雨等灾害影响线路区段并做好航线申报、起降点选取等工作，应急保障力度更及时、有力。2016年，超强台风“妮妲”过后**时间三架直升机就启动了应急特巡，累计飞行38架次，排查线路长度2300公里，有了支持了灾后复电工作。四是机载激光雷达等新技术新设备得到应用，可实现线路走廊内树木和建筑物对导线距离准确测量。
九年来，超高压公司通过直升机巡视累计减少人工工作量十万余人˙天，极大地降低了人工工作劳动强度，累计发现线路缺陷20099处，其中紧急缺陷129处，重大缺陷1459处，一般缺陷18357处，有效保障了西电东送主网架的**稳定运行。
据悉，超高压公司在“十三五”期间将大力推进直升机电力作业新技术应用，西电东送主网架直升机年均巡视里程将突破4万公里，“机巡为主，人巡为辅”的线路运维模式将**形成，人工劳动强度进一步逐步降低，巡视质量进一步提升，逐步实现管理精益、运维精细的战略目标。
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