装备制造业:走出一条自主**的康庄大道

分享到:
186
下一篇 >

摘要:近日,在河南郑州召开的装备制造业发展论坛上,来自装备制造行业的相关专家、学者就我国装备制造业如何在“大而不强”的局面中,迅速提升我国装备制造业的核心竞争力,迈向全球价值链的**展开激烈的讨论。

图源于网络

如今,装备制造业成为推动工业结构优化和产业升级的引擎。尽管2013年我国装备制造业产值规模突破20万亿元,占全球比重超过三分之一,稳居世界首位,但是,我国的装备制造业仍与****水平的差距很大。

**能力不足成装备制造业发展掣肘

河南省科技厅总工程师高拓指出,从2010年开始,我国制造业总产值已跃居****,但是,我国制造业大而不强的局面依然突出。

高拓分析,我国的装备制造业大而不强,从企业内部来讲主要是缺少原始设计思想和理念,面向高技术产业的装备制造能力较弱,行业关键共性技术缺失,基础件、基础工艺、基础数据库等有待提高,归根结底主要是我国在装备制造业上**能力不足。

“我国装备制造业必须提高自主**能力,发展核心技术和研发**产品是关键。”郑州机械研究所副所长王长路说,我国基础零部件发展滞后,核心基础零部件长期受制于人,中国要成为装备制造业大国,首先要成为机械基础零部件制造强国。

比如在汽车行业,**能力不足的问题突出。许昌远东传动轴股份有限公司董事长刘延生表示,2013年我国汽车产销2211.68万辆和2198.41万辆,连续四年保持****,但是,与发达国家汽车工业相比,在**产品研发、生产设备更新改造以及检测仪器的研发方面处于劣势,高精度、高技术含量与高附加值产品比重偏低。

同时,体制不顺、机制不活、活力不强等问题也阻碍我国装备制造业的发展。因大多数装备制造业多是传统的国有企业,企业发展缺乏动力,竞争和**意识不够强,产品多数处于产业分工价值链的中低端。

  突破核心技术是迈向**装备制造的核心

与会者认为,我国的装备制造业要迈向产业价值链的**,必须要通过科技**,突破关键核心技术,并逐步引导制造业从生产型制造向服务型制造转型,鼓励企业在系统成套、工程承包、维修改造、备件供应等方面开展增值服务,延伸扩展研发、设计、信息化服务等业务。

河南省工信厅副厅长张震宇认为,提升**装备制造业的竞争力还要在数字化和智能化上下功夫。要加快数字技术在各个环节的推广应用,引导和推广计算机集成设计制造系统、协同制造、网络化集成制造、精意生产等先进制造模式,提升技术附加值。

“所谓‘重点突破,迈向**’,我认为**装备制造的核心是关键构件。我们现在要形成技术体系链,结合产、学、研,通过**技术把抗疲劳制造和关键构件做长寿命,加强对关键构件技术体系转化上的认识、定位、**和支持。”中国工程院院士、北京航空材料研究院研究员赵振业认为,机械制造的领跑者是**装备的制造,其核心是关键构件。

营造装备制造业发展的良好环境

与会者认为,我国在由制造大国向制造强国转变过程中,离不开企业内外部诸如政策、体制机制、技术、人才等各方面的支持。

河南省政协副主席、民建河南省委主委龚立群认为,在装备制造业由大变强的路上,首先要使企业真正成为**的主体,建立以企业技术需求为主导的市场化甄选项目的科技管理体制。其次,建立装备制造业发展的基金,支持企业做大做强。第三是以优势骨干企业为龙头,以产业链为纽带,以重大项目为依托,推进装备制造业的集群发展。此外还要构建装备制造业的人才引进、培养体系,出台引进**科技人才的优惠政策,促进人才、项目、技术、资本对接,提高人才投资比重。

河南省发改委副主任郜秋菊认为,应加快股份制改革步伐,大力发展混合所有制经济,进一步降低门槛,吸引社会资本和战略投资者,推进装备制造企业实现投资主体多元化,以体制机制**推进装备制造业发展。

中国工程院院士、郑州大学校长刘炯天认为,促进我国装备制造业由大变强,首先就是**与再**。其次是选择正确的产业发展模式。另外,加强对装备制造业在人力资源上的支持也很关键。

“企业要走引进、消化、吸收、再**之路,要在体制和机制上促进企业**发展。”河南省工信厅装备制造工业处处长亢东宁说。

《工控中国》
你可能感兴趣: 业界新闻 图片 装备制造业 **装备 汽车 首页推荐
无觅相关文章插件,快速提升流量