用电能代替煤炭、用电能代替石油，青岛、上海等城市推行电能替代工程，降低城市污染排放，推动经济转型升级。
在青岛，政府新购置的100辆电动公交车今天正式投入运营，至此，青岛的纯电公交超过了600辆，运营线路达到31条，覆盖了城区的主要道路，成为名副其实的低碳公交城。而保障这些车辆高效运营的，就是这些机器人智能充换电站。
这些智能充换电站还能实时监测公交车的电池状态，及时提醒司机更换电池。根据测算，这些电动公交车每年可替代燃油1500万升，减少碳排放4万吨。随着智能充换电网络建设的进一步完善，今年青岛计划将电动公交车扩充到1000辆，替换全市近20%的柴油公交车。明年这一数字还将再翻一番，达到2000辆，替代燃油6500万升。
在上海，大规模的电锅炉替代燃煤锅炉改造工程正在紧张推进。记者在这家专门制造汽车密封胶垫的企业看到，脏乱老旧的燃煤锅炉房，已经**净整洁的电锅炉室所取代。企业不但烟尘排放没有了，能耗管理也从过去的粗放型升级为现在的精准控制，按需使用。
企业负责人还给我们算了一笔帐。截止到2013年底，上海已将300台燃煤锅炉改造成电锅炉，仅此一项就减少煤炭使用30万吨，减排二氧化硫等污染物200万吨。到2015年全部2000多台锅炉改造完成后，每年将减少煤炭用量近200万吨。
支撑各地实施电能替代工程的是我国 特高压 成套设备远距离输电技术和 智能电网 技术的突破，水电、 风电 、 光伏发电 等 清洁能源 能够**地接入电网。而 国家电网 已经建成的4条特高压线路，将我国能源富集的西部、北部地区所生产的电，大规模、远距离地输送到用电集中的东部和中部地区，年送电量近800亿度。预计到十二五末，国家电网将形成覆盖**的特高压输电网络，清洁能源的装机比例将超过三分之一。
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