福岛**核电事故发生后，日本国内没有计划再新建核电站。原本寄希望于有发展机会的海外，但近期在海外的项目也接二连三触礁。以日立制作所、三菱重工、东芝为首的三家核电企业海外发展步履维艰。业务估算有误，目前还有***的核电技术和人材中断方面的担忧。
日本电机工业会的会长志贺重范在近日举行的记者见面会上，对越南**核电建设计划被撤回一事表示“非常遗憾，原本将迎来重新修订计划的时期，希望能得到他们的继续支持。”
2010年，越南国会批准核电建设计划，俄罗斯和日本各获得两座订单。日本获得的订单方面，三菱重工和法国AREVA共同开发的中型炉“ATOMEA1”被视为*有竞争力的产品。但是，福岛**核电事故后，**应对方面的费用增加，使业内开始出现反对之声。
日本厂家正对国内已有的核电站进行维修、检测，并将工作重心转移到废炉方面。另一方面，日本政府将“核电输出”作为业务增长战略的支柱产业。正因为被给予厚望，所以此次越南撤回订单给他们带来的打击很大。
此外，土耳其地区，三菱重工和AREVA联合获得的四座核电订单，也因为7月份该国发动**未遂，政局不安，也存在不稳定因素。
在立陶宛，虽然日立获得优先交涉权，但是，在10月的议会选举上，反对反核电站的在野党一跃成为**党，也有担忧核电计划可能会受挫。
11月份，和日本签署核电协议的印度，受制于“核电受损赔偿法”等壁垒，日企销售也裹足不前。
相对而言，比较顺利的是在英国的核电建设计划。日立获得4-6座核电订单，东芝获得3座核电建设订单。
据日本核电产业协会称，今年1月到现在，全球在建核电有74座，计划建设的有101座，核电建设潜在需求很大。虽然暂时对日本企业的业务不会产生太大的影响，但是，获得订单的时长如果相隔太久，日企在维持技术、人材方面，就有风险。
现在，三家公司也在交涉面向核电燃料业务方面的整合。原子炉方面，日本经济产业省也在探索整合的可能性。海外业务停滞过久的话，核电重组方面的压力可能会增加。
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