图为时风电动三轮车进口生产线。

一直以来，电动三轮车以操作便捷、价格便宜且能够遮风挡雨深受农村用户欢迎，但是由于无法挂牌，特别是发生事故缺管法律依据而受到争议。为解决 “身份尴尬”的普遍性问题，时风集团自去年9月开始，以**制造平台和现有产品为基础，积极对接行业标准，开发出一款既符合国家相关产品标准，又能满足百姓需要的新型电动三轮摩托车产品。

经过技术人员的集体攻关，时风集团于今年1月通过了生产条件现场审核，3月，时风SF4000DZK电动三轮摩托车在通过了国家有关部门产品检测，准予按照摩托车行业标准进行公告管理。为提升时风电动三轮摩托车制造水平，该公司又对电动三轮车的生产工艺进行了优化调整，专家组认为时风电动三轮车生产制造工艺水平先进，质量保证能力可靠，在当前行业监管尚不完善的情况下真正起到了示范**作用。

5月18日，时风SF4000DZK电动三轮摩托车通过国家摩托车质量监督检验中心检验，产品公告目录在国家工信部第295批公告。在工信部网站确认这一消息后，时风集团有关部门立即联系交警部门，咨询挂牌事宜。

经过与县交警部门沟通，交警部门告知该类型车辆自2007年后没有受理过此类车型的挂牌，也没有办理过相应的D类驾驶证。由于已经过去10年时间，考虑到有关车辆检验等挂牌程序难以与当今实际相适应，高唐县交警部门决定带领时风集团有关人员到市交警支队进行汇报。在市交警支队，时风集团向支队负责人详细介绍了电动正三轮摩托车产品生产过程，并提交了有关证明资料。市交警支队有关负责人听取了汇报后认为：时风电动三轮摩托车解决了目前社会上电动三轮车身份问题，能够为该类车辆的交通管理提供法律依据。在认真查阅了有关资料后，同意先在高唐县建立相关车辆检验条件、相关D类驾驶证考核条件，待试点成熟后可以在全市范围内进行推广。

5月24日，在聊城市高唐县车管所，首辆时风SF4000DZK电动正三轮摩托车正在办理牌照。民警逐一查看了车主身份证明、购车发票、交强险保单、车辆合格证、购置税完税证明等证件，并认真对车辆进行检验、登记、拍照，*后出具了黄色摩托车号牌。6月2日，首批10名驾乘人员在顺利通过理论与现场考试后，**了交警部门核发的D类驾驶证。

淄博是车辆管理非常严格的市场。根据 《淄博市代步车非法行为综合治理通告》要求，对代步车生产、销售、使用等环节非法行为开展综合治理，依法关停全市非法生产、改拼装代步车企业、作坊，依法取缔代步车非法销售网点，依法查处非法营运 （载客、载货）代步车，限行及禁止代步车非法上路。代步车是指未列入工信部 《道路机动车辆生产企业及产品公告》的三轮、四轮车，包括电动、燃油、混合动力驱动的农用车、老年代步车、城市观光车等名义在道路上行驶的车辆。在历经半年多的宣传后，今年6月1日开始在淄博市下辖5区3县**设立禁行区，凡是此类车辆一律查扣，淄博市无法上牌的电动三轮、四轮车经销商全部关停。正是在这种背景下，淄博阳光电动车销售公司在得知时风电动正三轮摩托车获得工信部公告后，首批引进10台产品进行销售，并积极联系挂牌事宜。有关部门在确认该产品已获工信部产品公告，随即准予依照程序进行挂牌。6月2日，淄博市张店区**辆时风SF4000DZK电动正三轮摩托车的黄色号牌挂牌成功。 （杜银时 文/图）