一个岸电桩，运营一年就可减少二氧化碳排放1万吨。日前，国电南瑞集团共有包括这项“港口船舶岸电成套装置”在内的17项科技成果，通过了中国电机工程学会在南京组织开展的科技成果鉴定。

国内岸电改造势在必行

当前，环境问题已成为影响国家可持续发展的重要因素。节能减排，协调发展已成为国家发展的重大战略。我国目前拥有生产用码头泊位超过3万个，其中，万吨级以上泊位超过2000个，并以每年近10%的速度迅速增长。目前靠港船舶利用辅机发电满足船上冷藏、空调、加热、通讯、照明等电力需求，但同时排放出可吸入颗粒物、氮氧化物、硫氧化物等空气污染物，其碳排放占港口总碳排量的40%~70%。船舶靠港数量或艘次的大量增加，导致靠港船舶辅机燃油发电排放污染物大量增加，严重影响港区及其周边地区环境质量，在当前建设资源节约型、环境友好型社会的形势下，国内进行岸电改造势在必行。

针对航运空气污染对健康和环境影响，北美、欧洲及亚洲一些国家和地区的政府已采取相关措施来防治船舶和港口的空气污染，并推出自愿性计划以鼓励使用低硫燃料和清洁能源技术。欧洲包括哥德堡港、斯德哥尔摩港等10余个港口安装了船舶岸基供电系统。我国虽然尚未出台船舶废气排放控制的法律法规，靠港船舶空气污染物减少的排放量也未纳入地方政府考核范围，但自2010年连云港港口建设首套高压岸电系统后，国内天津港、上海港等港口也开始陆续开展岸电试点工作。

国内有关岸电政策

2011年到2012年，交通部陆续出台了《码头船舶岸电设施建设技术规范》、《港口船舶岸电基供电系统技术条件》、《港口船舶岸基供电系统操作技术规程》等行业标准，对船舶岸电基供电系统建设提出要求，同时利用交通运输节能减排专项资金对已经实施的项目提供相当于建设成本20%的资金奖励。

国家发改委在2013年也对岸电使用服务费的收取做出了说明，指出船舶岸电是市场行为，属于港口对船舶提供增值服务，其供电收费规则可由港口根据供电成本自行核定并向船舶公示，由船舶自愿选择。

2014年年末，深圳市出台了《深圳市港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴资金的管理暂行办法》，是国内**个对使用岸电进行补贴的政策，该办法通过加强对深圳市港口、船舶岸电设施和船用低硫油补贴资金的管理，规范资金使用，促进船舶岸电、低硫油推广的使用工作。

江苏是国内的经济大省，同时也是港口大省，国家交通运输部公布的**53个主要港口名录中，江苏有7个；在沿海25个主要港口中，江苏有5个。“港口船舶位总数超过3000个，注册船只达到4万余艘，大部分船只在内河运行，通过燃烧品质较差的重油对船只进行供电，污染十分严重。按一艘万吨轮靠港**平均燃油4吨计算，若使用岸上供电，仅船舶停靠期间，万吨级泊位一年可减少燃油29万吨，燃油排放量和污染程度将大大减少。如果所有泊位均使用岸上供电，效益更加可观。”负责该项目经理黄给中国工业报记者算了一笔账。项目实施后，岸上设备投资500万元，船上设备投资200万元，岸电购入价格0.80/千瓦时，船购岸电价格1.8元/千瓦时，以年用电量100万千瓦时，年减少燃油消耗780吨计算。新增收入收入约为80万元，相较原燃油辅机发电的运行方式节约运行成本约216万元。岸上设备投资的年收益率为20%，静态回收期为五年；船上设备投资的年收益为55%，静态回收期为两年。同时，该码头年减少消耗重油624吨，轻油156吨，每年减少排放约为二氧化碳2430吨，二氧化硫62吨，氮氧化合物70吨，经济效益和环境效益显著。

“两个替代”战略

“岸电技术代表了未来的发展方向，大型船舶靠岸废气治理提升空间很大，这将是南瑞集团未来市场开拓的重点之一。”南瑞集团副总经理、总工程师郑玉平说。

岸电技术也受到与会专家的广泛关注。现场展示的低压一体化岸电桩看上去像是电动汽车充电桩，只不过一种立在路边，另一种立在水边。接上岸电的船舶可以停止发电机的轰鸣声，直接降低大气污染。

国网公司提出“两个替代”战略：电能替代和清洁替代，岸电是典型应用之一。船舶自备发动机供电受设备质量等影响，利用率不高、损耗严重，且过剩电能不能存储，造成能源浪费。而岸电系统通过岸上供电设施向靠港船舶供电，满足靠港期间生产、生活等用电需求。

南瑞岸电项目研发了岸电变频电源、接口装置、岸电监控系统及运营服务管理平台，形成了覆盖高压大容量、中等容量、低压小容量的岸电装置等成套应用体系，并在南京、泰州等地实际应用。以泰州、无锡项目为例，进出港口的船舶每年可“以电代油”180万千瓦时，减排二氧化碳1890吨、二氧化硫49吨、氮氧化物54吨。无锡地区12个岸电桩运营一年可减少二氧化碳排放12万吨。按交通部要求，到2020年港口电能替代要求达50%，该项目市场前景广阔。

与岸电技术同一分组通过鉴定的还有大功率变浆系统。变桨系统是风电机组控制系统的重要组成部分，目前我国市场以少数国外厂商设备为主。南瑞研制成功的大功率风电变浆系统能够在故障时起完成叶片紧急收浆，并具备故障诊断、状态监测、**复位、雷电保护控制等功能，确保了系统的高可靠性和**性。

水电是目前*重要的清洁能源和可再生能源。本次通过鉴定的新一代智能水调自动化系统是我国应用面*广、数量*多的水电调度决策支持软件。项目成果已在电网调度中心、6个大型梯级流域调度机构和几十个水电厂实际应用，实现了水库调度与电力运行的有效协同。成果应用也给发电企业带来了巨大的收益，以三峡、葛洲坝梯级水库为例，由于来水预报精度提高及水电在线调度准确性提高，2014年运行调度节水增发达3.15亿度电量。

据悉，此次通过鉴定的南瑞集团科技成果，涵盖特高压输电、电力系统自动化、信息与通信、清洁能源接入与控制、节能与铁路电气化等多个技术领域，其中15项与我国着力建设的智能电网相关。

中国工程院院士张勇传以及来自高校科研单位等近百位参与鉴定的专家高度评价这批成果，认为在特高压输电、电力系统自动化、信息通信、清洁能源接入等多个领域据领域居**地位。并希望支持加快推广应用。

南瑞集团总经理奚国富表示，近年来，南瑞大力实施**驱动战略，持续加大研发投入，**研发管理，形成了较为完整的智能电网技术和产业体系，取得了一批国内**、国际先进的科技成果。特别是今年以来，南瑞集团集中优势资源，组织跨专业研发团队，同时**研发激励机制，加快构建全员**机制，有效提升了研发投入产出效率。未来，南瑞集团将适应全球能源互联***高压和智能电网建设新要求，进一步加大科技**力度，加快关键技术和新产品开发，为推动我国电力科技进步、支撑服务我国电力和能源建设作出新的更大的贡献。