近年来徐工正在转型，尝试着用信息技术和工业技术两个技术的融合来产生更好的效益。对此，徐工信息化公司总经理张启亮指出， 《中国制造2025》的整个核心观念是**驱动智能转型、网络化、数字化和智能化。网络化和数字化离不开信息技术的诞生，包括物联网技术，包括大数据的分析。

在 《中国制造2025》颁布以后，徐工着力于围绕着集团目标和制造2025的战略匹配展开各项工作。首先是企业的愿景，包括目标、举措、项目的支持，徐工对其做了梳理和分析，对原有的生产线、产品及一系列的内容进行了改进和**。其次是战略，包括智能工厂、商业模式，包括互联网的支柱，产品的智能化，后续的在线检测，在线检测也是物联网技术和传感技术在大批量工程机械生产方面的应用。

很多的企业现在处在不同的阶段，有的还没有集成，有的还没有进行融合。徐工也是经历了很多阶段，从1985年到现在，从破冰、快速发展到整体提升。目前徐工两化融合管理体系基本是围绕着公司的战略优势，包括新兴能力这条主线进行打造的。打造的过程中包括了组织，包括了技术，包括了业务流程，包括了一些改进。技术里包括了大数据的技术，包括了物联网的技术。

针对 《中国制造2025》，徐工仔细分解了企业的能力，包括汽车制造的能力，数字化营销和快速响应市场的能力，这些能力离不开大数据的分析。如数字化的营销，徐工全球所有设备的开工率都能够掌握，通过设备的开工率可以看到每个区域经济的变化。现在企业的数据直接对着国家统计局，特别是中国的经济数据。现在，徐工可以把工程机械两小时以上开工的设备进行统计，统计了之后可以根据工程实施，对GDP变化走势做出判断。以徐工的经验，两化融合应该结合企业自身的实际情况逐步实施，不能随波逐流，无论是工业4.0还是互联网+，不能一哄而上，都去做，倘若所有的基础都不具备的话，实施起来是很难的。

张启亮指出，商业智能化的发展，如果没有企业模型的话是很难实现的。现在徐工集团所有的预算都在系统上，2015年做的预算如果和实际超过5%，系统会自动报警，包括平常的一些费用报销，以及整个控制中心。研发方面，在全球布局，包括德国、美国、波兰，包括一些采购、制造。还包括营销服务，营销服务的重点是物联网平台，目前徐工所有设备都会加一个黑匣子，这个产品生产出来以后一直跟踪，除非这个产品报废，企业把整个产品的位置信息，包括发动机的转速，包括油压都进行了管理。

徐工现在又增加了一些新的尝试，比如工程机械可以分期付款。原来一些客户逾期不还很难处理，现在有了互联网这个平台，有了物联网技术，假设你买徐工的设备，今天到期不还的话，明天你设备的使用率就会变为80%。如一辆车200马力，变化后只能跑160马力，再踩油门也没有用。如果**天仍不付钱，能力降低到50%。第三天如果再不还的话，就降到20%。后期再不还，整台车就锁死了，管理风险非常有效，所以物联网技术对未来商业模式，对未来产品的竞争力提供了非常有效的手段。

当前，徐工要在国际市场上布局，先要在国内试点生产线的快速复制模式，这种生产线不是传统的生产线，人越少越好，而不是传统手工的方式。包括AGV转运、全自动焊接，通过生产计划自动传到各个位置。还有线性化的装备，对工程机械生产带来非常大的变化。原来工程机械是以库存为生产模式的组织方式，如果现在都是单元化生产的话，将会逐渐走向非常柔性的、非常个性化的生产。包括一些新系统的应用，包括产品生命周期的管理。

徐工把整个研发，从数字化的设计、集成化、网络化到虚拟化全部进行了改造，分三期来建设，包括三维工艺、模块化，还有全球设计的规范，为智能制造打下了一个非常坚实的数据基础。如果一家企业的产品前期不能实现数字化，后续的生产、销售，包括其他的服务都是很难的。

生产模式的数字化和智能化给徐工带来很多收益，设计周期降低20%，产品数据的准确率，包括生产计划周期，包括市场响应能力，市场响应能力提高了很多，基本上两周或者一周就可以产生出大型的设备。

未来徐工整体的智能化整体解决方案主要包括七个方面：决策的智能化、工艺设计的信息化、物流转运自动化、生产制造柔性化、质量控制全程化、生产管理可视化、控制调度集中化，这都是未来制造业要努力的几个方向。