菲薄若，一个大家并不太熟悉的名字，它是总部位于德国的一个国际**的世界**的直线行走式机器人和输送系统公司。这样一个大家不太熟悉的公司，却在中国拥有非常好的业绩，并且是在没有中国的办事处的情况下取得的。他们是怎么做到的呢?在第14届华南地区工业控制自动化国际展览会上，中国自动化网记者有幸采访了德国菲薄若-GSA自动化有限责任公司亚洲区经理王宏先生，让我们一起来揭开它神秘的面纱。

　　传统价值观成就菲薄若

　　菲薄若(FIBRO)，1958年在德国成立，其**个工厂建在万斯堡(Weinsberg)的韦伯托(Weibertreu Castle)古堡下，专业生产精密转台。今天的菲薄若已经成为机床及模具工业标准配件和自动化的先驱者，以其齐全、高质量的产品和充足的备用库存享誉世界。

　　在拥有众多百年老店的工控业界，菲薄若五十多年的历史并不算长，但是菲薄若以客户需求为行动导向的准则，使得它在五十多年的时间里发展成了一个法国、美国、新加坡、瑞士、印度及加拿大拥有分公司的大型跨国企业。非常难得的是，菲薄若把公司的成功归功于员工的工作激情、高创造性以及献身精神。没有员工，就没有菲薄若的今天。

　　菲薄若是一个充满活力的公司，长期关注技术的**以及产品和解决方案的可靠性。不断**与专业知识的紧密结合再加上德国人的认真细致，使得菲薄若能够生产出高质量的产品，以适应千变万化的市场需求。员工拥有专业知识和技术是提高生产效率的基础，因此，菲薄若坚持不懈地对员工进行培训，同时在研究和开发上投入大量的人力和财力，进一步提高**水平，以确保产品和解决方案的可靠性，优化生产流程。

　　菲薄若主要规划、设计、制造、安装、调试生产自动化连线所需的龙门式和行车式机械手(或称直线行走式机器人)、地面和空中(平面和垂直)输送机及承载至100吨的转台。截至目前，菲薄若已向全世界提供了1000多条生产线，其中130多条发动机自动化生产线交钥匙工程，每条生产线有1400至4000平方米。菲薄若也提供单跨、双跨或多跨龙门式和行车式机械手。在采访中王经理说，到目前为止，菲薄若在全世界范围内已有3万多台直线行走式机器人在正常运行。

　　现代技术帮助客户成就自己

　　作为一家国际**的跨国企业，菲薄若在开发、制造及营销机械、工厂自动化以及工具制造等行业的**解决方案上拥有别人无法比拟的优势。

　　菲薄若的产品大量用于汽车工业，特别是发动机曲轴、缸体、缸盖等自动化程度较高的生产流水线，另外还可用于汽车车身冲压连线(例如奥迪公司在德国耐卡斯乌尔姆工厂的车身冲压连线等)、焊装(例如上海大众整个轿车底板的提升、搬运及侧围的搬运)和总装车间、航空航天工业(例如机翼的铆接和内饰的缝纫等)、铁路系统(例如车轮的加工及探伤、车轴的加工及搬运等)、普通机械制造行业、注塑行业、锻造行业、铸造行业、包装行业、饮料行业、**行业、玻璃行业、建材行业、化妆品行业、电子行业、食品冷库等几乎所有的工业行业。

　　全世界几乎所有的**汽车和发动机制造厂都在使用菲薄若的产品，例如戴姆勒-克莱斯勒、奔驰、富豪、宝马、奥迪、宝石莱、大众、一汽-大众、上海大众、斯柯达、上汽、通用、上海通用、上汽通用五菱、现代、大宇、福特、三菱、尼桑、斯坎尼亚、菲亚特……菲薄若的实力由此可见一斑。

　　王经理特别强调，龙门式和行车式机械手不仅可用于大批量的生产，帮助客户提高产能、提升质量，也可用于中批量(零件较重)和小批量甚至单件生产(为保证工艺性，重复精度可达±0.05毫米)，可实现多个Z轴联动和翻转(Z轴在梁上的X方向行走速度可达每秒4米以上)、Y轴快速滑移和旋转、抓手的快速翻转和旋转等，其中龙门式机械手的总跨度可达120多米。

　　经过不断研究和**，菲薄若将于今年十月正式对市场推出FIBRO DYN等一系列新产品来满足市场的需求。FIBRO DYN转台可以实现高速和低速运转，并能保证大扭矩的输出;极短的分度时间，如定位180°只需要0.36s;定位精度可达±2〃(弧秒),重复定位精度小于0.2〃;紧凑的设计，在基座上无外围元件影响;台面的液压锁紧系统，保证在加工时的定位不偏移;结构中没有轴承使得台面有良好的性能，且无间隙存在，在受到切向冲击时将不会有轴承损坏的现象发生。FIBRO DYN DA1.02*高转速可达270rpm，且可以负载500kg;在1rpm的转速下，输出扭矩仍有223NM;台面水平时，承载力有25kN，翻倒力矩达3.2kNM，台面锁紧时切向的扭矩有1200NM。

　　菲薄若在中国

　　百度“菲薄若”，仅有11篇相关的网页，即使是“FIBRO”，也仅有5000多篇相关的网页，由此可以看出菲薄若在中国的知名度。然而，王经理告诉我们，菲薄若在中国已经有很多成功的项目，特别是在发动机整线项目，例如：

　　上海通用：2条发动机曲轴生产线;

　　上汽通用五菱青岛厂：发动机曲轴生产线，2008年中供货;

　　东安发动机厂：发动机缸体和变速箱壳体，3条生产线，分别于06、07和09年供货;

　　大连柴油机厂：4缸和6缸发动机缸体生产线，2005年初供货，年产量5万;

　　奇瑞：发动机缸体生产线，2004年中供货，节拍96秒，年产量12万;

　　潍坊柴油机厂：发动机缸体生产线。

　　除整线之外，菲薄若还在中国为通用烟台的缸盖线、东风康明斯的缸体线、上汽通用五菱的缸盖线、上海通用的缸盖线、上海大众的缸体线、一汽大众的缸体线等提供过单跨、双跨或多跨龙门式和行车式机械手、输送机、翻转、提升和回转台等。

　　在发动机制造行业之外，菲薄若在中国的业绩也非常多。例如：在上海大众汽车一厂焊装车间，左、右侧围各有7台直线行走式机器人;底板共有4台直线行走式机器人，可以把几百公斤的整个汽车底板轻松地提起来，并快速搬运。在南京高精齿轮厂，菲薄若的悬臂式直线行走式机器人带着300公斤高频淬火机**地为直径2.5米、重量5吨的特大齿轮淬火，可以保证各个齿面的淬火深度一致，避免因个别齿先失效而造成整个齿轮提前更换。瑞典在廊坊的山特维克公司使用了4台菲薄若的直线行走式机器人，一致称赞菲薄若的直线行走式机器人稳定可靠。

　　不要看菲薄若在中国有如此好的业绩，事实上，菲薄若在中国还没有属于自己机构，不过，王经理透露，菲薄若中国办事处将在2009年底成立，2010年还将设立分公司，对于菲薄若在中国的发展，王经理认为首先是要建立一支由机械、电气工程师组成的方案设计队伍及销售队伍，其次再逐步地建立售后服务、安装、调试和制造部门。

　　虽然菲薄若在中国还没有办事处，不过售后服务却一点都不马虎，在采访中，王经理提到，菲薄若在北京有一个合作伙伴——北京凯普精益机电技术有限公司。他们曾派机械和电气工程师到菲薄若培训，因此，他们能在很短的时间里完成绝大多数售后服务工作。当然，如果有必要，菲薄若也会派德国专家到现场服务。

　　传统价值观与现代技术**结合，菲薄若已经创造了一个神话。相信凭借着在其它市场上长期积累的经验，确保客户需要的**性、可靠性和**度，菲薄若在中国也将创造另一个神话。