丰田汽车日前宣布，作为车载信息服务之一，开发出了“远程发动机停机防盗装置（Remote Immobilizer）”，可在车辆被盗时通过丰田的呼叫中心使发动机无法起动。丰田计划在将在2006年9月上市的“雷克萨斯LS”上率先采用。
丰田此前一直在向丰田品牌车及雷克萨斯品牌车分别提供名为“G-BOOK”和“G-Link”的车载信息服务，此次的目的是利用上述功能强化这两种服务。
发动机停机防盗装置的原理是：内置在钥匙中的电子电路发出的认证码不能被车辆本身的电子控制装置正确识别时，发动机就无法起动。该装置具有可防止通过复制钥匙及直接连接电线来进行偷盗的作用，不过在钥匙插在车辆上以及钥匙被盗时无效。
此次开发的远程发动机停机防盗装置方面，在车辆被盗时，可通过该公司的呼叫中心经由车载通信器“DCM”（数据通信模块）使发动机停机防盗装置的认证码失效，以此达到无法起动发动机的目的。另外还可与此前根据情况追踪车辆位置并派遣警员的服务配合使用。
丰田除远程发动机停机防盗装置外，还追加了“远程操作”服务。利用手机进行远程操作，便可锁住车门、关闭车窗以及闪亮警告灯。
丰田目前提供的车载信息服务包括：在气囊打开时向呼叫中心自动通报并安排急救车辆的服务，以及在忘记锁车门及车辆防盗警报装置起动时告知用户，在必要时追踪车辆位置并派遣警员的服务等。
丰田此前一直在向丰田品牌车及雷克萨斯品牌车分别提供名为“G-BOOK”和“G-Link”的车载信息服务，此次的目的是利用上述功能强化这两种服务。
发动机停机防盗装置的原理是：内置在钥匙中的电子电路发出的认证码不能被车辆本身的电子控制装置正确识别时，发动机就无法起动。该装置具有可防止通过复制钥匙及直接连接电线来进行偷盗的作用，不过在钥匙插在车辆上以及钥匙被盗时无效。
此次开发的远程发动机停机防盗装置方面，在车辆被盗时，可通过该公司的呼叫中心经由车载通信器“DCM”（数据通信模块）使发动机停机防盗装置的认证码失效，以此达到无法起动发动机的目的。另外还可与此前根据情况追踪车辆位置并派遣警员的服务配合使用。
丰田除远程发动机停机防盗装置外，还追加了“远程操作”服务。利用手机进行远程操作，便可锁住车门、关闭车窗以及闪亮警告灯。
丰田目前提供的车载信息服务包括：在气囊打开时向呼叫中心自动通报并安排急救车辆的服务，以及在忘记锁车门及车辆防盗警报装置起动时告知用户，在必要时追踪车辆位置并派遣警员的服务等。
公安机关备案号：
