恩施州铁路办25日披露，国家已批准新建重庆至利川（简称渝利铁路）铁路立项。
据了解，渝利铁路全长244.269公里，估算总投资159亿元，设计为国铁I级干线，双线，电力牵引，时速200公里，建设总工期4年，在恩施州境内长约28公里，投资约20亿元。渝利铁路在利川凉雾车站与宜万铁路接轨，是构成沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分。
新建渝利铁路立项，标志着原设想的利川至重庆涪陵铁路（原简称利涪铁路）已不复存在。渝利铁路不利用既有线渝（重庆）怀（化）铁路重庆至涪陵段，而是自重庆江北车站引出，从重庆江北车站至利川凉雾车站完全新建。
(中国工控网提供)
据了解，渝利铁路全长244.269公里，估算总投资159亿元，设计为国铁I级干线，双线，电力牵引，时速200公里，建设总工期4年，在恩施州境内长约28公里，投资约20亿元。渝利铁路在利川凉雾车站与宜万铁路接轨，是构成沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分。
新建渝利铁路立项，标志着原设想的利川至重庆涪陵铁路（原简称利涪铁路）已不复存在。渝利铁路不利用既有线渝（重庆）怀（化）铁路重庆至涪陵段，而是自重庆江北车站引出，从重庆江北车站至利川凉雾车站完全新建。
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