桩工机械是在各种桩基础施工中，用来钻孔、打桩、沉桩的机械的统称。桩工机械一般由桩锤与桩架两部分组成。除专用桩架外，也可以在挖掘机或者起重机上设置桩架，完成打桩任务。桩工机械的主要特点是，专用性强，生产批量小。

　　我国桩工机械行业经过60余年的发展，已经具有相当大的市场规模和品牌影响力，对我国基础设施建设起到了极大的推动作用，并且在众多桩工机械企业做大做强的同时，其产品已经出口到海外市场。我国桩工机械无论从市场、企业、技术及产品等方面，已经走过了一个从无到有、从弱到强的发展阶段，并且一批具有很强实力的桩工机械企业正在向****水平迈进。

　　近几年来，建筑工程机械制造行业实现了快速的增长，发展势头较好，在国家加大基建投资的利好下，行业年均增长接近30%。中国建筑工程机械行业受益于国家经济持续发展、固定资产投资拉动、国家振兴装备制造业战略的实施等利好因素，2010年实现销售额3565.11亿元，同比增长58.59%。特别是其中一批高速铁路、高速公路、高层建筑、特大桥等项目的建设无不需要桩和深基础作支承，这就导致了近年来桩的用量急剧上升，拉动了我国桩工机械行业的快速发展。

　　前瞻产业研究院桩工机械市场研究小组发布的数据显示，2010年桩工机械行业工业总产值超过78亿元，销售收入达70亿元。2009年，各类桩工机械生产4942台，销售4615台，较2008年分别增长26.2%和26.6%;实现工业总产值65.19亿，销售收入57.66亿元，分别较2008年增长38.3%和30.8%。

　　从桩工机械企业2010年主推的产品来看，旋挖钻机成为*耀眼的新星，这个市场的竞争也愈加激烈。2006年至2008年期间，我国旋挖钻机产品的销量依次为350台、450台、900台，2009年我国旋挖钻市场销量创纪录达到1200台。

　　2010-2013年是高铁投资的高峰期。按照铁道部提出的*新规划，到2012年底，我国高速客运专线和城际铁路的营业里程将达到1.3万公里，形成“四纵四横”的高铁运输网。高速铁路等国家重点工程是拉动桩机销售的主要动力，中国的用桩数量已达****，桩和深基础的设计施工技术、桩工机械及桩基测试和检测技术均获得**的蓬勃发展。

　　国内高铁市场迅速拉动了桩工机械企业的发展，同时，海外市场需求量也在逐渐增加。随着金融危机的逐渐消退，许多国家为刺激经济复苏，都出台了“一揽子经济计划”，如马来西亚将两条高铁的修建项目提上了议事日程。加之，中国-东盟自由贸易区2010年**启动，也为我国工程机械产品的出口带来了**的机遇。

　　这场由银行间隔夜拆借利率(各银行间进行短期的相互借贷所适用的利率，通常是隔夜拆借或者1-7天内拆借)突然走高及其他多重国内外因素共同促成的所谓“金融风暴”，至上周六本已基本平息。未料想，昨天上午国内*大商业银行及全球*赚钱银行——中国工商银行的网银及ATM机交易，在京沪等多个城市和省区出现暂时操作困难，虽说故障在不到两小时内排除，且工行在**时间作了解释，但客观上又为“危机行将爆发说”提供了口实。

　　不可否认，银行间隔夜拆借利率是这场多重人为因素所造成“危机”的直接导火索。但对于引发恐慌的普通民众而言，有两点并不了解：其一，每月20日左右及每年6月和12月的同一时期，银行间隔夜拆借利率都是固定的“高走期”和拆借的“高潮期”，这涉及银行月度和半年及全年的资金运营结算考核，正常情形下，这一几乎固定的“两高”现象乃正常现象，并为监管部门所默许。问题在于今次拆借利率高得有点离谱，客观上给千方百计唱衰中国金融者提供了口实。

　　拆借利率逐渐高到离谱，其直接原因与今春起央行强势清理银行理财产品泛滥和警方集中打击大量存在的“理财犯罪”行径大有关系，而进入6月下旬又刚好是各银行半年结算时间点，为了在监管部门限定的监管时点，把各银行账面做得“漂亮”些，以体现整改成果尤其是整改态度，银行间的隔夜拆借才到了不计成本(利率)之地步。

　　众银行对中央经济政策的“乐观误读”，进一步加剧了由拆借利率失控所引发的“钱荒”。

　　而针对工程机械行业而言，从2011年行业开始下滑。经过近3年的行业低迷，资金链紧张，用户还款能力差已经成为工程机械企业面临的重大难题。**分析师表示，在行业高速扩张期，为了抢夺市场占有率，工程机械企业低首付、零首付等非理性促销手段曾经轰动一时，然而，持续数年高速增长的工程机械行业戛然刹车，行业遭遇调整之时，快速增长的销量与利润背后掩盖的市场风险也接踵而至，应收账款激增，工程机械资金链紧张等现象成为众多厂家**棘手的一大难题，说句好不夸张的话，逾期债权已成为考验工程机械企业生死存亡的难题。

　　前些年，工程机械制造企业为了扩张市场份额，融资租赁首付款一降再降，直至零首付的出现。一方面，企业为了抢占市场占有率，拼命促销，甚至于盲目地向根本没有还款能力的客户推销工程机械产品，另一方面，部分用户禁不住零首付的诱惑，纷纷加大订单。暂时的销量是上去了，但很快，盲目促销的后果逐一显现，用户投资失败，没有能力维持还款，而用户损失*终传导到企业，企业也因为回款压力的不断增大开始了一系列的锁机、拖机行动，*终导致了本该共赢的用户和企业变得两败俱伤。

　　银行“钱荒”对于工程机械行业意味着什么呢?目前，工程机械行业主要的销售模式是融资租赁业务，这意味着这客户需要通过部分银行贷款购买产品。银行缺钱则必然会减少放贷的金额，这将会导致原本具备还款能力的信用客户成为工程机械企业的新风险。

　　进入2013年，工程机械行业恶性竞争事件已经大幅减少。工程机械企业也已经意识到了融资租赁业务本身带来的风险。然而，在目前国内如此紧张的金融环境下，工程机械企业恐怕应该将风险意识进一步提高。

　　桩工机械是在各种桩基础施工中，用来钻孔、打桩、沉桩的机械的统称。桩工机械一般由桩锤与桩架两部分组成。除专用桩架外，也可以在挖掘机或者起重机上设置桩架，完成打桩任务。桩工机械的主要特点是，专用性强，生产批量小。

　　我国桩工机械行业经过60余年的发展，已经具有相当大的市场规模和品牌影响力，对我国基础设施建设起到了极大的推动作用，并且在众多桩工机械企业做大做强的同时，其产品已经出口到海外市场。我国桩工机械无论从市场、企业、技术及产品等方面，已经走过了一个从无到有、从弱到强的发展阶段，并且一批具有很强实力的桩工机械企业正在向****水平迈进。

　　近几年来，建筑工程机械制造行业实现了快速的增长，发展势头较好，在国家加大基建投资的利好下，行业年均增长接近30%。中国建筑工程机械行业受益于国家经济持续发展、固定资产投资拉动、国家振兴装备制造业战略的实施等利好因素，2010年实现销售额3565.11亿元，同比增长58.59%。特别是其中一批高速铁路、高速公路、高层建筑、特大桥等项目的建设无不需要桩和深基础作支承，这就导致了近年来桩的用量急剧上升，拉动了我国桩工机械行业的快速发展。

　　前瞻产业研究院桩工机械市场研究小组发布的数据显示，2010年桩工机械行业工业总产值超过78亿元，销售收入达70亿元。2009年，各类桩工机械生产4942台，销售4615台，较2008年分别增长26.2%和26.6%;实现工业总产值65.19亿，销售收入57.66亿元，分别较2008年增长38.3%和30.8%。

　　从桩工机械企业2010年主推的产品来看，旋挖钻机成为*耀眼的新星，这个市场的竞争也愈加激烈。2006年至2008年期间，我国旋挖钻机产品的销量依次为350台、450台、900台，2009年我国旋挖钻市场销量创纪录达到1200台。

　　2010-2013年是高铁投资的高峰期。按照铁道部提出的*新规划，到2012年底，我国高速客运专线和城际铁路的营业里程将达到1.3万公里，形成“四纵四横”的高铁运输网。高速铁路等国家重点工程是拉动桩机销售的主要动力，中国的用桩数量已达****，桩和深基础的设计施工技术、桩工机械及桩基测试和检测技术均获得**的蓬勃发展。

　　国内高铁市场迅速拉动了桩工机械企业的发展，同时，海外市场需求量也在逐渐增加。随着金融危机的逐渐消退，许多国家为刺激经济复苏，都出台了“一揽子经济计划”，如马来西亚将两条高铁的修建项目提上了议事日程。加之，中国-东盟自由贸易区2010年**启动，也为我国工程机械产品的出口带来了**的机遇。