摩擦式扭矩限制器 YSTL

摩擦式扭矩限制器

 扭矩限制器又称扭矩离合器、扭矩联轴器，常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时（扭矩高过设定值），扭矩限制器便会产生分离，从而保护了驱动机械（如电机、减速机、伺服马达）以及负载，常见形式为：磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。
 扭矩限制器的安装结构形式有：轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。

 特点：当过载或机械故障而导致所需扭矩高过设定值时，它以打滑形式限制传动系统所传动的扭力，当过载情形消失后自行恢复联结。这样就减少了机械损坏，以免除无谓的停机损失。扭力限制器采用弹簧负荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓调整弹簧力，预设其滑动扭矩。
 应用范围：电子装备行业、自动化生产线、输送机行业等。

应用于分割器、螺杆挤出机、自动化输送、机械橡胶设备等行业。
 扭矩限制器选择方法：
1、由负荷条件或机器之设计强度，决定所需的滑动扭矩。如机器的负荷条件不祥，则将扭矩限制器的滑动扭矩设定为其安装轴相关电机所产生扭矩的1.5～2倍。
2、请选择扭矩范围和内径范围的扭力限制器。由设在摩擦片间的中心构件厚度，决定正确的轴套长度。轴套的选择不可大于中心构件的宽度，中心构件的厚度见表值。

 扭矩限制器的设定：
1、扭矩限制器的扭矩设定扭紧或拧松调整螺栓（调整螺帽）便可。
2、扭矩限制器在安装至轴上后，便能进行扭矩调整