KYN10-40.5KYN10-40.5铠装移开式封闭开关设备 KYN10-40.5
产品简介
KYN10-40.5交流金属铠装移开式金属封闭开关设备使用于40.5KV三相交流50Hz电力系统中,做为发电厂、变电所及工矿企业的配电室接受与分配电能之用。对电路具有控制、保护和监测等功能。除广泛使用于一般电力系统外,还可使用于频繁操作的场所...
产品详细信息
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二、正常使用条件 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
a.海拔高度:不超过1000m b.环境温度 *高温度:+40℃ *低温度:-10℃ c.环境湿度 日平均相对湿度:≤95% 月平均相对湿度:≤90% 日平均饱和蒸气压:≤2.2×10-3MPa 月平均饱和蒸气压:≤1.8×10-3MPa d.没有火灾、爆炸危险、严重污秽、化学腐蚀及剧烈振动的场所。 若有特殊使用条件,请在定货时和制造厂申明、协商。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
三、技术参数 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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四、产品结构特点 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1、产品结构特点 开关柜结构按其组成可分柜体、手车两大部分。柜体为组装式结构。按功能特征可分为继电器仪表室、手车室、电缆室和母线室四部分,各部分 以接地金属隔板分隔。其外壳是防护等级为IP3X。 本开关柜具有电缆进出线、架空进出线、母线联络、隔离、电压互感器、避雷器等及其它一次方案。 本开关采用复合绝缘,主母线采用绝缘母线,相间及连接头配有用阻燃材料塑注而成的绝缘套,主母线为分段母线,相邻柜间用母线套管隔开, 能有效的防止事故蔓延,同时对主母线起辅助支撑作用。在电缆室里装有电流互感器、接地开关、宽裕的空间条件便于多根电缆的连接。 触头盒前装有金属活门,上下活门在手车从断开/试验位置运动到工作位置过程中自动打开,当手车反方向运动时自动关闭,形成有效隔离。主开关、 手车、接地开关及柜门之间的联琐均采用强制性机械闭锁方式,满足“五防”功能。 手车车架中装有丝杠螺母推进机构,超越离合器。推进机构轻松的操作使手车在断开/试验位置和工作位置之间移动,借助丝杠螺母的自锁性可使手车 可靠的锁定在工作位置,防止因电动力的作用引起手车窜动而引发事故。超越离合器在手车移动退至断开/试验位置和进至工作位置时起作用,使操作轴与丝杠轴自动脱离而空转,可防止误操作而损坏推进机构。 2、误防联锁 本开关柜完善可靠的防误操作功能 a.断路器手车只有在断开/试验位置或工作位置时,断路器才能进行合、分闸操作,而且在断路合,闸后手车的推进机构无法操作,以防带负荷推拉 断路器手车。 b.只有当接地开关处于分闸状态时,断路器手车才能从断开/试验位置运动至工作位置,仅当断路器手车处于断开/试验位置,接地开关才能进行合闸 操作,这样实现了防止带电误合接地开关。 c.接地开关处于分闸时,电缆室门无法打开,防止了误入带电间隔。 d.断路器手车在处于试验或工作位置而没有控制电压时,仅能手动分闸而不能合闸。 e.断路器手车在工作位置时,二次插头被锁住不能拔除。 |