霍尼韦尔涡轮增压技术部近日表示，将在2014年推出超过100个新的涡轮增压应用，涉及20多项**技术。这些新应用将被霍尼韦尔全球的轻型乘用车和商用车客户所采纳，覆盖汽油、柴油、天然气和混合动力等多种发动机类型。其中，中国市场将推出约25项新应用，满足来自柴油机和汽油机市场的强劲需求。
涡轮增压器可以让一个更小排量的发动机实现一台更大排量的自然吸气发动机所能达到的功率输出。与此同时，还可以为汽油和柴油发动机分别带来*高达20%和40%的燃油效率提升。因为有助于缩小发动机体积，涡轮增压技术可以让汽车制造商满足日趋严格的排放标准和法规。
60年来，霍尼韦尔累计已为全球供货超过 1亿台涡轮增压器。目前有500多个涡轮增压新品项目正与各类客户合作开发，预计将在未来几年内全部推向市场。其中，2014年霍尼韦尔将推出**技术包括：用以改进瞬态响应和能效的新型球轴承设计；为汽油发动机优化的流量控制 阀门 和应用于柴油发动机、可提升驾驶性能的可变截面技术；可以提升发动机集成能力的全新传感器；在不影响成本的前提下改进铸造工艺和材料工艺，以实现涡轮增压器在更大温度范围下正常工作；以及可以改进涡轮和压缩机轮速度误差的全新空气动力学设计。
霍尼韦尔预计全球涡轮增压市场将持续增长，市场渗透率有望从2013年的31%提升至 2018年的38%。鉴于柴油发动机的高普及，目前欧洲在涡轮增压技术的应用上依然**全球。随着汽油涡轮增压技术的推广，欧洲市场涡轮增压器的覆盖率到2018年可达到67%左右。在中国市场，得益于汽油发动机市场对涡轮增压技术的积极采纳，涡轮增压的市场覆盖率预计将从2013年的22%增至2018年的 33%。在北美，搭载涡轮增压器的新车预计在 2018年可达到当年汽车总销量的31%，印度则将达到53%。
与此同时，霍尼韦尔还在积极为柴油发动机开发更先进的可变截面涡轮增压器，为四缸汽油发动机开发先进的双流道增压设计，从而帮助这些汽车厂商进一步提升发动机功率和燃油经济效率。
涡轮增压器可以让一个更小排量的发动机实现一台更大排量的自然吸气发动机所能达到的功率输出。与此同时，还可以为汽油和柴油发动机分别带来*高达20%和40%的燃油效率提升。因为有助于缩小发动机体积，涡轮增压技术可以让汽车制造商满足日趋严格的排放标准和法规。
60年来，霍尼韦尔累计已为全球供货超过 1亿台涡轮增压器。目前有500多个涡轮增压新品项目正与各类客户合作开发，预计将在未来几年内全部推向市场。其中，2014年霍尼韦尔将推出**技术包括：用以改进瞬态响应和能效的新型球轴承设计；为汽油发动机优化的流量控制 阀门 和应用于柴油发动机、可提升驾驶性能的可变截面技术；可以提升发动机集成能力的全新传感器；在不影响成本的前提下改进铸造工艺和材料工艺，以实现涡轮增压器在更大温度范围下正常工作；以及可以改进涡轮和压缩机轮速度误差的全新空气动力学设计。
霍尼韦尔预计全球涡轮增压市场将持续增长，市场渗透率有望从2013年的31%提升至 2018年的38%。鉴于柴油发动机的高普及，目前欧洲在涡轮增压技术的应用上依然**全球。随着汽油涡轮增压技术的推广，欧洲市场涡轮增压器的覆盖率到2018年可达到67%左右。在中国市场，得益于汽油发动机市场对涡轮增压技术的积极采纳，涡轮增压的市场覆盖率预计将从2013年的22%增至2018年的 33%。在北美，搭载涡轮增压器的新车预计在 2018年可达到当年汽车总销量的31%，印度则将达到53%。
与此同时，霍尼韦尔还在积极为柴油发动机开发更先进的可变截面涡轮增压器，为四缸汽油发动机开发先进的双流道增压设计，从而帮助这些汽车厂商进一步提升发动机功率和燃油经济效率。
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