扭矩限制器又称安全离合器、安全联轴器，常用于安装在动力传动的主、被动侧之间，当发生过载故障时（扭矩超过设定值），扭矩限制器便会产生分离，从而有效保护了驱动机械（如电机、减速机、伺服马达）以及负载，常见形式为：磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器。扭矩限制器的安装结构形式有：轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等。

TGM 系列扭矩限制器

属滚珠式扭矩限制器，内置精密滚珠机构，一旦产生过载，主、被动侧之间产生分离，高精度密封型，非常适合在潮湿、有油污及有粉尘的场合，有以下特点:

ü     密封型结构，有非常高的防尘、防水渗透和防油渗漏能力；

ü     分离动作准确，精度高，对负载变化反映灵敏，即使在反复分离动作连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±5%以内；

ü     唯一位置复位功能，确保过载后的位置度或重复位置度；

ü     无任何的传动间隙；

ü     自动复位功能，消除过载后，重新启动驱动机便可自动复位；

ü     使用寿命非常长，能经受住10万次以上的离合；

ü     接近检测盘作为过载探测器；

ü     扭矩简单易调且易读，只需用把内六角扳手就可实现准确的扭矩设定；

ü     无需润滑保养。