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61 2014年03月10日  星期一  

水工业使用PLC以太网实现对隔河岩电厂LCU改造

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经过多年努力,计算机监控系统在水电厂及其它领域的应用越来越广泛。对于水电厂来说,采用一套结构合理、功能完善、可靠性高、人机界面友好的计算机监控系统,是水电厂提高**生产水平,实现“无人值班(关门运行)”的环节。非常可喜的是,经过国内同行们的努力,国内计算机监控技术的发展很快,已经接近或达到同类产品的******。随着近几年计算机硬件、软件的快速发展,国内计算机监控技术不断得到发展。本文作者参加了清江隔河岩水电厂计算机监控系统改造工程,现就该厂LCU改造的特点,改造中所采用的新技术及LCU新型结构,进行初步探索,谈一下个人的看法,不当之处,希望批评指正。1.监控系统改造的目标隔河岩水电厂原采用加拿大的计算机监控系统,已稳定运行多年,为该厂**生产及创国内**水电厂作出了应有的贡献。但随着国民经济的发展,对电力系统、对电厂的要求越来越高,向国际的**水电厂的技术、管理水平看齐,创建国际**水电厂,从而实现管理水平高、技术先进、人员进一步精练、关门运行的目标,势在必行。一方面,原有的系统功能已不能满足要求,另一方面备品备件订货越来越困难,而且价格非常高,对电厂的**运行形成隐患。为此对老系统

PLC在宁波市城市排水中水回的应用

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1.引 言宁波地处江南水乡,但季节性缺水、水资源空间分布不均等问题依然存在。自20世纪90年代初以来,由国务院有关部委的专家们组成的考评组提供的一系列数字表明,宁波已列入**性的缺水城市之一。随着宁波工业经济的迅速发展和城市化水平的不断提高,城市对水的需求逐年增大,宁波迫切需要新水源来缓解缺水状况。为缓解水资源供需矛盾,坚持“开源”与“节流”并重,同时大力推进污水资源再生利用(中水)工作就显得很有必要了。2.中水用途中水指城市污水经处理后达到一定的水质标准,可在一定范围内重复使用的非饮用的杂用水。2002年以来,国家陆续颁布了《城市污水再生利用 分类标准》、《城市污水再生利用 城市杂用水水质标准》、《城市污水再生利用 景观环境用水水质标准》、《污水再生利用工程设汁规范》、《建筑中水设计规范》等技术标准,规范了污水再生利用设计工作,也为城市污水再生利用工程设计提供了依据。中水回用就是人们将经一定工艺处理后的中水,回用于对水质要求不高的农牧业灌溉、市政园林绿化、车辆冲洗、建筑内部冲厕、景观用水及工业用水等等方面。根据宁波的实际情况中水主要用于环境用水、工业用水和城市杂用水等三类。3.市三区

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62 2014年03月07日  星期五  

PLC在间歇式染色机温度控制系统的应用

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1 引言染色工序在纺织品生产中占有重要地位,染色质量直接决定了纺织品的色泽、外观,甚至还影响纺织品的生产成本。在染色工序中,影响染色的因素主要有染液浓度、温度、液位等,其中温度控制是很重要而又复杂的控制过程。染色过程实际上是执行由工艺人员针对不同织物的一条温度曲线,每个工艺对染色的温度、升降温过程都有严格的要求,否则,容易使织物产生色差、缸差、条痕等疵点,造成复染率上升,生产成本的增加。针对染色过程温度控制的复杂性,设计了基于PLC 的染色机温度控制系统,实现对染色过程温度的控制,从而减少织物疵点,提高生产效率,降低生产成本。2 系统控制要求1)温度曲线存储要求对于不同的染色品种,其对温度的要**不同的,因此对应的温度工艺曲线也是不同的,若将所有染色品种的温度工艺曲线都存入现场温度控制器中,则对该控制器的内存要求非常高,导致系统臃肿,因此本系统设计通过一台中控机,将工艺人员设定的不同的温度工艺曲线,全部由工作人员在中控机上输入后经PROFIBUS—DP 现场总线下传给现场控制器,现场控制器根据接收的温度工艺曲线进行温度控制,同时现场控制器可以随时向中控机申请修改温度工艺曲线的参数。在网

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63 2014年02月28日  星期五  

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64 2014年02月27日  星期四  

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65 2014年02月25日  星期二  

基于施耐德PLC的轨道交通环境控制解决方案

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1  引言随着社会进步、城市规模不断扩大、人口密度迅速增加,交通拥堵日趋严重已成为制约城市经济发展的一大障碍。由于城市轨道交通具有运量大、**正点、快捷舒适及污染小等特点,建立以城市轨道交通为主的城市交通系统是解决城市交通拥堵问题的重要途径。近几年国内的城市轨道交通建设正在快速发展,为了提高运输效率、保证行车**及旅客舒适度等,必须建设一个满足调度运营的自动化监控系统。2  轨道交通环控系统设计分析2.1 轨道交通设备分类由于轨道交通中机电设备种类繁多,且分布在沿线车站和区间中,许多地方在车辆运行时人员根本无法达到。而这些设备的正常运行又是轨道交通正常运行的基本保障。(1) 按车站划分的轨道交通设备系统常规设备系统:0.4kv低压配电系统、给排水系统、环控系统、消防系统以及电扶梯系统。(2)按照轨道交通全线划分的专业设备系统:信号系统、通信系统、接触网系统、自动售检票afc系统、屏蔽门系统、中压压供电系统(牵引、降压供电)。如何对这些各自独立的设备系统进行**、有效的监控和管理,创造一个**、舒适的地下旅行环境,尤其是在火灾等灾害情况下或阻塞事故状况下,及时根据不同运行工况更好地协调车

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66 2014年02月22日  星期六  

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