以IP厂商视角深挖可穿戴设备市场

航空电子设备防雷设计的图形化用户界面

引言参考文献[1]介绍了一种防雷设计技术，这种技术可以将瞬时雷击测试过程中元件经受的瞬时信号转换为元件的数据手册上标明的参考瞬时信号。这样就能方便地选择到适合应用的元器件，避免设计过程中的反复试验过程。另外，参考文献[1]还介绍了用于确定耐受瞬时信号所要求的*小导线宽度的一种技术。本文将介绍一种免费的图形化用户界面（GUI），可用于完成参考文献[1]中提到的所有计算并输出结果。然后我们可以将这些结果与数据手册进行比较，从中选出合适的元器件，*终快速设计出**鲁棒性的防雷保护电路。为了制造出更轻的飞行器，以便消耗更少的燃料，飞行器制造商已经开始使用碳合成材料代替铝材来制造机身。这种改变的副作用是增加了机身上受到的雷击对飞行器上使用的电子设备（航空电子设备）的间接影响程度。更严重的瞬时雷击信号要求航空电子设备的接口具有更高鲁棒性的瞬态保护功能。更强大的保护功能通常要求使用更大的元器件。但飞行器制造商和航空电子设备供应商希望保持现有设备的外形尺寸不变。因此必须仔细设计附加的防雷电路，以便能够使用*小物理尺寸的元件。防雷电路中使用的元件的数据手册提供了基于参考瞬时信号的额定值。这些瞬时信号与暴

风河推出Security Profile for VxWorks

•新一代实时操作系统的 Security Profile 在各个层面为互联设备提供全程保护。•从Wibu-Systems中无缝集成基于硬件和基于软件的**机制。•通过跨越其各个产品线实现内嵌**机制，风河持续展现其适应**需求变化的实力和决心。全球**的智能互联系统软件提供商风河®公司近日为其新一代VxWorks® RTOS (Real-time Operating System，实时操作系统) 推出 Security Profile。这套Profile为VxWorks 7提供了先进的**功能，可有效保护物联网 (loT) 设备、数据和知识产权。Security Profile for VxWorks可以为互联设备提供全程保护，范围涵盖了启动、运行、数据传输以及关闭等各个过程。它还可以有效地保护知识产权，防止通过逆向工程进行剽窃和破译。Security Profile可实现以下**特性：● 保护启动：在启动过程中，核实每一阶段的二进制文件；● 保护运行加载器：防止未授权的程序运行，以及其他形式的代码篡改；● 先进的用户管理：保护设备，避免未授权进入，并启用用户策略、权限定义和强制力；●

揪出变频节能设备中的谐波隐患

嵌入式Silverlight为何能异军突起

Modbus通讯协议在原油输送系统中的应用

基于工业Ethernet的某产品装配生产线

(1)硬仵配置：①AWS8248V一体站。标准工业级一体化工作站，工业级主板PCA－6179V、Pentium Ill 16Hz、256MBSDRAM以及40GB HDD；②操作系统为Windows⒛00 Server。③通用网络控制器UNO2053。板载低功耗300MHz级CPU、64MRAM、两个10M/100M自适应网卡、8路DI/DO、DB15VGA连接器，可外挂HDD。④ADAM5510。ADAM5510是基于PC的可独立完成数据采集与控制的可编程控制器，系统在恶劣的工业环境中可靠运行。⑤ADAM5017.8路模拟量输人、16位分辨率；⑥ADAM5050。7路数字量输人（输人范围0～30V）、8路数字量输出；⑦ADAM5053.16路数字量输人（输入范围0～30V）。(2)特点：所有ADAM5510与UNO通用网络控制器采用RS485进行数据通信；使系统网络拓扑图结构清晰，易于维护；条形码阅读器通过RS232C与UNO通用网络控制器进行数据通信；LCD显示器FPM3150通过DB15VGA连接器与UNO通用网络控制器进行连接；所有UNO通用网络控制器通过以太网与AWS8248

直流无刷伺服电机运动控制系统设计和运用

Motionchip是一种性能优异的专用运动控制芯片，扩展容易，使用方便。本文基于该芯片设计了一款可用于直流有刷/无刷伺服电机的智能伺服驱动器，并将该驱动器运用到加氢反应器超声检测成像系统中，上位机通过485总线分别控制直流有刷电机和无刷电机，取得了很好的控制效果，满足了该系统的高精度要求。在传统的电机伺服控制装置中，一般采用一个或多个单片机作为伺服控制的核心处理器。由于这种伺服控制器外围电路复杂，计算速度慢，从而导致控制效果不理想。近年来，许多新的电机控制算法被研究并运用于电机控制系统中，如矢量控制、直接转矩控制等。随着这些控制算法的日益复杂，必须具备高速运算能力的处理器才能实现实时计算和控制。为了适应这种需要，国外许多公司开发了控制电机专用的**单片机和数字信号处理器（DSP）。现在，通常使用的伺服控制器的控制核心部分大都由DSP和大规模可编程逻辑器件组成，这种方案可以根据不同需要，灵活的设计出性能很好的专用伺服控制器，但是一般研制周期都比较长。MotionChip的特点

车辆设备中的数据采集

Kvaser公司的市场总监Michael Odalv, Kvaser 在与Kvaser合作伙伴网络各成员交流中指出汽车领域数据采集服务供应商有必要关注目前汽车行业正有将数据采集设备及应用推向新高度的趋势。 数据采集，简称DAQ，是一种广义的概念，其实质上指的是收集和存储来自各种数据源（通常指的是模拟或数字传感器等数据源）的数据用于后续分析的行为。当然，数据采集普遍应用于不同的行业，且往往贯穿行业项目的全过程，主要运用于电控系统，尤其是汽车系统的测试阶段。 就车辆，包括油电混合型汽车，公共汽车，卡车，摩托车，工程或挖掘设备，农机或海洋机械等的动力系统而言，数据收集设备用于对新设备的研发过程中的验证，批量生产前一系列测试，现场测试以及质量认证测试，零部件使用寿命测试以及使用性测试等的应用。数据采集主要为满足政府日趋严格的车辆尾气排放量、燃油经济性等方面的监测要求，同时也为满足客户本身对车辆耐久性标准，包括对换档，加热，通风和空调（HVAC）系统的测试。 数据存储 所记录的数据来源于遍布车身的电控单元（ECUs）以及传感器网络，往往这些数据将被直接导入PC电脑。然而，数据存储及处理的地方则取

2014年全球DRAM供给量年成长24.2%

2014年全球DRAM位元供给量虽呈现逐季成长态势，且在第4季达到高点，但在来自智慧型手机与平板电脑等行动装置对Mobile DRAM强劲成长带动下，全球DRAM市场位元需求量成长表现更优于DRAM位元供给量成长，这也将使得2014年全球DRAM市场供过于求状况逐季改善。DIGITIMES Research预估，2014年第4季DRAM市场价格压力可望暂获舒缓，但面临2015年全球景气成长动力有下修的疑虑，加上第1季淡季效应不利影响下，第4季下旬DRAM市场价格仍将可能面临下修压力。2014年全球主要DRAM厂仅有华邦电子自南亚科技购买胜普电子8寸晶圆厂，及遭祝融之灾的SK海力士无锡厂产能于2014年上半恢复外，包括三星电子(Samsung Electronics)、美光(Micron)、南亚科技皆无扩充DRAM产能的动作。不仅如此，包括三星、SK海力士、美光等全球前三大DRAM厂甚至将原本用于生产DRAM产能移转至NAND Flash与晶圆代工等业务，这也让全球用于生产DRAM的12寸晶圆产能自2011年见到高点后，出现连续3年下滑。三星早在2013年第2季将25奈米制程导入量产，并

汽车开发中的空气动力学及流体力学仿真

随着计算机性能的不断提高，CFD 软件逐渐成为工程师的常用工具，在产品开发的初期就确立设计方案。今天所面临的挑战是如何更好地利用这些软件，以及由谁使用。 “大约十年前，我们要说服人们相信CFD 及仿真可以带来价值。今天，CFD 已经成为汽车行业中普遍使用的工具，应用于整个汽车开发流程的各个阶段，”福特公司热系统及空气动力系统工程以及计算机辅助工程主管Burkhard Hupertz 博士说道。他所领导的团队主要负责新车空气动力学及动力总成冷却设计的虚拟优化及验证工作。 一项成熟的技术一旦可以带来可靠的结果就可以得到广泛的应用。“在车辆基本空气动力学设计及车辆外形及底部设计优化方面所采用的方法已经非常成熟了，”他说道。因此，人们对CAE技术在开发流程中所发挥的作用的期望也发生了巨大的改变。以前，CAE 主要用来评估设计提案的可行性。“今天，由于设计参数数量的大量增加，人们希望CAE 可以帮助推进整个车辆的开发流程。”Hupertz 说道。 为了达到这个目的，福特公司正在制订新的开发流程——如何更好地通过CFD 软件来确定车辆设计中*重要和*有依赖性的参数。Hupertz 认为基于CAE

法士特集团双特AT变速器实现与消防车辆配套

法士特集团双特公司FC6A180T液力自动变速器与一汽解放消防车成功匹配试装，实现AT变速器与消防车辆的联姻，标志着双特公司AT变速器正式进入特种消防车领域。 据悉，此次配装双特FC6A180T系列液力自动变速器的消防车辆已经安装调试完毕，即将进行各种路况的路面试验。随着试验的顺利通过，将会有越来越多配装双特公司AT液力自动变速器的消防车辆出现在火警消防执勤队伍中。

生命周期评价方法在汽车行业的应用

ADAM4000远程数据采集控制系统

串口联网服务器在油田中的应用

在石油的开采、储运等生产过程中，尤其是成品油储运过程的动态监测是生产管理的重要工作内容，也是保证油田正常、**、经济运行的重要手段，在西方发达国家自动化数据采集与控制（SCADA）已经成为生产的配套设施。 动态监测的主要内容包括管道及油井的泄漏监测、压力超高保护、温度异常、含水超标等。油田被称为“没有围墙的工厂”，油井、集输站、联合站星罗棋布，偏远分散，而石油的整个生产流程又通过管道连接起来，成为一个压力系统，可谓牵一发而动全身，特别是管道及油井的泄漏事故时有发生，给油田单位造成巨大的经济损失和环境污染。因此，实现油田生产系统的动态监测，对于及时发现泄漏等故障、优化生产运行参数、减少盗油犯罪案件的发生、提高油田的现代化管理水平等具有重要的意义。一、油田数据采集系统的需求：为实现油田生产的监控，生产调度中心需要实时得到各泵站的压力、温度、流量等数据，从而进行数据分析，得到生产能耗指标情况和生产运行状况，如对于长距离输油管道，就更加需要实时得到管道进出口的压力数据，并由泄漏监测报警系统软件进行管道油品泄漏报警和泄漏点的定位。数据采集系统主要包括数据采集与通信两个方面的内容：1.串口仪表设备

来算算这笔帐，电动汽车能给咱省钱不？

风河Titanium Server NFV亮相SDN大会

•风河公司为NFV（Network Function Virtualization，网络功能虚拟化）基础设施设计的Titanium Server软件平台率先上市。•Titanium Server足以提供电信级的高可靠性（99.9999%），具备成为NFV基础设施平台的实力，ETSI（European Telecommunication Standards Institute，欧洲电信标准协会）正在进行概念验证。全球**的智能互联系统软件提供商风河®公司近日于德国杜塞尔多夫举行的SDN & OpenFlow World Congress上演示了其NFV软件平台。此次演示内容包括优化的Wind River Titanium Server软件，该软件可在基于Intel®架构的COTS（commercial off-the-shelf，商用现货产品）HP ProLiant服务器上运行。Titanium Serve允许运营商将其网络服务迁移到NFV架构中，同时保持电信级别的高可靠性。用户可以立即配置NFV应用，缩短其商业NFV部署及上市时间。Titanium Server在前期市场验证阶段被称作

中国混动汽车命运多舛，用户政府各有考虑

电动车这事儿，能让市场说了算吗？

某**汽车网站在研讨中国新能源汽车产业发展时，一位专家提出，对于新能源汽车的补贴政策，不应该包含插电式混合动力，理由是：当前许多买了相关车型的用户拿该种车型当普通汽油车使用，每次正常加油，几乎不充电。 看似是一个很正当的理由，因为明摆着么——国家新能源汽车的大方向就是电动，对插电式混合动力这种“半电动”车从政策上已经是网开一面了，使用过程中却有人不听从政策，不以用电为主，而仍用燃油在驱动，明显是钻国家政策的空子嘛！这一点与国内一位**媒体大佬参观北欧一家车企之后所发出的感慨有着异曲同工之处：人家在出售每一辆电动汽车时，都要求购车者保证其用电是清洁能源所发，多么清洁与环保呀！在这一方面，笔者的观点可能恰好站在了清洁与环保的对立面——那些钻空子拿混合动力车当纯燃油车使用的家伙们一边。道理也很简单——假如我拥有一辆这样的车，我家周边和工作场所附近都没有充电设施，难道让我从所住的五层楼引下一根长长的电线给车充电吗？即使能这样进行充电，北京这么紧张的停车位置，楼下的这一小方土地轮得到我来经常占领吗？至于那家位于北欧的汽车企业，笔者认为更是虚伪得很。试想，一个购买了该厂商电动汽车的人，他应不应该或

特斯拉双电机全驱车*低7.39万，明年春或将入华

谷歌玩机器人，安卓是成功模版

Google将推出机器人专属作业系统。看好服务型机器人应用潜力，Google正积极打造机器人专属作业平台，期复制Android的成功模式，让服务型机器人也能透过各种应用程式(App)扩充功能，从而改变传统机器人产业较封闭的生态环境。Google将推出机器人专属作业系统。看好服务型机器人应用潜力，Google正积极打造机器人专属作业平台，期复制Android的成功模式，让服务型机器人也能透过各种应用程式(App)扩充功能，从而改变传统机器人产业较封闭的生态环境。资策会MIC**产业分析师童启晟日本软体银行(SoftBank)在2014年6月正式发表人工智慧机器人Pepper，该机器人不但号称可以读懂人类的情绪，并且可根据人类情绪进行反应。此外，软银预计将该机器人价格压低至亲民水准，以降低其进入家用市场的门槛，可望刺激消费型机器人的市场需求增温。值此同时，鸿海集团也透露出正积极布局机器人领域，计画将产业机器人投入工厂生产线，负责包括研磨抛光、冲压、金属加工成形、货品堆栈等各项工作，以提早因应逐年升高的劳动力成本。另外，Google去年也宣布，由被称为Android教父的Andy Robin

没有大数据和人工智能，能叫智能家居吗？

半年前，智能家居还是一个很火爆的话题。*近几个月来，很多涉水智能家居的厂商，变得异常低调起来。昔日火爆的小米路由器，还有热炒的360**路由，都很少被媒体提及。种种迹象显示，智能家居这艘船已经触礁。触礁后的智能家居这艘船虽不至于沉没，但这对智能家居的创业者已经形成了重创，*显着的标志就是，智能路由器的倡导者极路由，转型做基于路由的增值服务。在深圳，*早涉足智能路由器的一些厂商，也因销量不佳萌生退意。相比之下，资金实力雄厚的小米、360们虽说不会退场，但也在谨慎前行。这一点，由两家对智能路由器的投入就可以看出。每次出货只有区区几万台，这说明小米和360对智能路由器并没有十足的信心。海尔、美的、康佳这些传统家电企业，在智能家居领域动作频频，产品却未大规模上市。不过，智能家居的概念已经传统家电企业受益颇多，股价的增长不就是*好的回报么？事实上，真正触礁的智能家居企业，多半是一些创业型企业，而不是像海尔、小米和360这样百亿市值的企业。无论是对于创业型的智能家居企业，还是布局的智能家居的传统企业，都存在对智能定义错位的通病。就现有的产品来看，被帖上智能标签的路由器和家电，与非智能路由器和家电的

数控机床系统中的嵌入式工控机

目前很多数控机床管理仍然处于原始状态，成为制约企业现代化管理水平提高的瓶颈。通过嵌入式工业控制计算机的应用，可将客户管理端软件安装在局域网的任何一台计算机上作为管理工作站，解决数控机床管理的若干问题。 随着CAD/CAM一体化技术和局域网技术的普及和应用，目前多数企业在新产品设计开发、工艺过程编制和数控机床程序编制的效率和质量上都得到了明显的提高，企业的技术管理与生产管理已经进入了网络化时代。而与CAD/CAM密切相关的数控机床管理仍然处于原始状态，成为制约企业现代化管理水平提高的瓶颈。实现企业数控机床的网络化管理，使企业的管理水平得到了新的提高。 一、系统原理 数控机床主要由数控装置、伺服机构和机床主体组成。输入数控装置的程序指令记录在信息载体上，由程序读入装置接收，或由数控装置的键盘直接手动输入。数控装置包括程序读入装置和由电子线路组成的输入、运算、控制和输出等部分。数控装置按所能实现的控制功能分为点位控制、直线控制、连续轨迹控制3类。 二、数控机床联网前的主要问题 对于程序量要求相对较少的数控机床，一直是采用手工键盘输入方式，这种方法的弊病是：效率低、占用机时长、易出错。 而程序

Linux基金会与一批**科技公司启动开源Dronecode项目

Dronecode项目将推进无人机开发进程；项目创始成员包括：3D Robotics、百度、Box、DroneDeploy、英特尔、jDrones、Laser Navigation、高通科技、SkyWard、Squadrone System、Walkera和Yuneec。Marketwired 2014年10月13日德国杜塞尔多夫消息----欧洲嵌入式Linux大会----专注于推动Linux和协作开发发展的非营利性组织Linux基金会（Linux Foundation）今日宣布创立Dronecode项目（Dronecode Project）。该项目将把现有的开源无人机项目和资产整合为一个由Linux基金会管理的非营利性项目，为无人机（UAV）领域打造一个通用、共享的开源平台。该项目的创始成员包括3D Robotics、百度、Box、DroneDeploy、英特尔、jDrones、Laser Navigation、高通科技、SkyWard、Squadrone System、Walkera和Yuneec。Dronecode包含APM/ArduPilot UAV软件平台及相关代码，这个平台

一场100万的赌局，为了还电动汽车续航能力清白！

要做工业自动化，你不能不知道这些数据

在工业控制技术发展迅速的今天，机器工控产品市场也随之爆发，巨大的市场蛋糕吸引着更多的资本进入这一领域，下面是一些相关机构对此类产品市场的判断，大家可以了解一下。1、工业机器人2000亿今年以来，国内宏观经济整体呈现相对低迷状况，而机器人行业仍然保持较高的景气度，这个从多个方面可以反映出来。以中国国际机器人展览会为例，参展企业阵容扩大明显，国产机器的型号更加丰富，性能和质量在提升。草根调研反映，根据草根调研的情况，ABB、库卡、安川和发那科等国外机器人企业，由于汽车行业需求旺盛，上半年销量增幅都在20%以上，基本维持去年的增幅；而国产机器人企业埃替特、广数上半年销量同比增长均超过100%。机器人国产化元年：以关键部件为例，苏州绿的的谐波减速机已经基本实现产业化，未来20公斤以下小型机器人国产化已经没有障碍，而且这种小机器人更适合3C行业等一般制造业。南通振康的RV减速机国产化进度也可能超预期。这种超预期同样可能存在于伺服电机领域。随着国产化推进和产销放量，今年部分机器人相关企业的盈利改善明显，埃夫特、东莞启帆等企业已经或即将实现盈利。一般制造业需求加速，服务机器人空间巨大：*近几年国内机

机器人上乒乓球桌，是要累死运动员的节奏

近日，在日本千叶举行的科技博览会上，日本电子制造公司展出一款新型机器人，这个机器人具备强大的击打乒乓球技能，可与真人熟练对战。据悉，这个机器人固定在乒乓球桌一端，具有强大的运动能力，能与对手进行熟练的对打击球，每次击球都能准确辨别方向和位置。早在今年初东京世乒赛之前，就曾传出日本乒协参与研制乒乓球机器人，把包括中国运动员的数据都输入进去，这样日本选手就可以和相当于世界**高手的机器人进行真实对抗。如今看来，乒���球机器人成品已经出炉，但是能否真正模仿世界**高手的水平，仍值得检验。

详解TI MSP430 FRAM MCU惊呆小伙伴们的“杀手锏”

e络盟启动全球众包活动打造开发套件

推出专为工程师与创客创建理想开发套件而设计的在线交互式设计工具e络盟日前宣布正式启动全球性设计活动以帮助工程师和创客打造**开发套件。e络盟用户现可通过e络盟社区参加此次Dream Board项目，并使用e络盟提供的交互式设计工具开发独有虚拟开发套件并为其命名。凭借**的众包方式，该项目将能够了解当前工程师*为需要的元器件和技术。e络盟提供的交互式设计工具使用户可根据板型规格、处理器、内存、传感器、功能、接口、连接性及核心架构等各种技术参数选择合适的元器件，从而在线装配出理想开发套件。一旦设计者完成了希望的技术参数配置，便可据其个性化特性命名其开发板，添加产品描述，上传标志并选择开发板颜色。用户还可将完成的设计进行在线存储与共享，展示其设计成果。*终，e络盟将整合设计者们在创建**Dream Board过程中使用*为频繁的元器件名单，并将于今年年底公开。本月初，e络盟曾进行一次调研，以了解工程师在设计过程中选择开发套件时面临的困难。调查结果显示，工程师*为注重的产品特性包括物理接口与连接性、处理器数据带宽和速率，而内存、核心架构及板载传感器则为次要考虑因素。此次设计活动正是基于该调研结

油罐车的导航与监测系统系统

油罐车辆导航监测系统是集北斗 储存在SD卡内，地图信息可以拔出SD卡更新5SD卡2G储存地图、车辆运行信息（黑匣子功能）6紧急报警开关使用去抖和定时电路，要求连续按下500ms才有效，防止误报。7录音驾驶室录音，记录进黑匣子8电子铅封专用加密控制模块控制电子铅封开、关，以及开关状态监测，自带数据加密。9电子铅封开启/关闭油罐，保证油品**10GPRS模块实现车载模块和监控中心的通信11发射天线12GPS模组提供车辆车辆位置、方向、速度、时间等信息13时钟与计时器4M有源晶振、其它由FPGA实现记录车辆运行时间（是否疲劳驾驶）、与GPS时间自动校准的24小时时钟、提供系统全局4M时钟14EEPROMAT24C64A保存暂存数据、数据缓冲B读卡模块记录司机、任务信息，每次出发前通过USB接口写卡机写入15读卡机车载部分，把司机信息写入系统16USB接口写卡机通过电脑可以把数据写入到司机的卡中17非接触式IC卡MF RC522ISO 14443 TypeA和Mifare®通信协议18耦合线圈配套在读写卡机和IC卡内，100mm读写距离C电源模块车载系统使用5VDC电源，电源从油罐车电瓶变压获

基于FPGA的工业以太网交换机设计优化

科技的反作用，**机器人你造吗？

国产机器人要做预言帝，没人比我强！

用户互动做得好，小i机器人被点赞

“霍思燕”版美女机器人是有多妩媚

美女机器人，比充气娃娃**多了！比日本机器人美女漂亮多了！怎么光有美女没有帅哥？要是做出个帅哥,女生们就按耐不住了！这个机器人，长相靓丽，能够完成点头，眨眼，摆手等动作，还可以进行简单的交流。因外形极其逼真，引导当地民众一试真假。10月1日，甘肃省第七届文博会，以一身性感晚礼服惊艳亮相文博会。很多人说长得像女明星霍思燕，你们觉得长得像吗？网友说特别是嘴巴*像了！大眼睛高鼻梁，身材也超级正点，好看极了！是不是大家的审美观都是一样？有时候也会在想，为什么大家认为双眼皮大眼睛比单眼皮小眼睛好看？为什么高鼻梁比蒜头鼻好看？为什么小脸蛋比大脸蛋好看？这些到底是怎么规定的？我们的审美又是从什么时候变成这样？美丑真的能区别吗？该机器人长相靓丽，能够完成点头、眨眼、摆手等动作，还可以进行简单的交谈，因其外形极其逼真。有人调侃：以后充气娃娃就是这个了，男人的好‘日’子来了！不得不说科技层出不穷地让人惊奇，佩服。大家伙来看看啦。网友调侃表示：美女机器人，这个居然是机器人!这么逼真，要是会生孩子那就更好了，那妈妈就再也不用担心我找不到老婆了。

用RS485代替RS232串口通信新方法

RM(Advanced RISC Machines)是对一类微处理器的通称。ARM是微处理器行业的一家知名企业，它设计了大量高性能、廉价、耗能低的RISC处理器、相关技术及软件。ARM微处理器是一种高性能、低功耗的32位微处理器，该处理器广泛应用于嵌入式系统中。ARM 9代表了ARM公司主流的处理器，已经在手持电话、机顶盒、数码相机、GPS、个人数字助理以及因特网设备等方面有了广泛的应用。在此，以ST公司生产的ARM 9系列中典型的STR912FW44X6芯片作为硬件开发平台的MCU，完成了基于ARM的太阳能发电系统中数据采集与传输系统的硬件设计，并提出了一种利用RS 485串口代替RS 232串121来进行通信的新方法。l 硬件总体设计框架硬件总体设计框架如图1所示。2 硬件介绍现以STR912FW44X6芯片作为硬件开发平台的MCU，STR912FW44X6外扩张了点阵LCD显示屏、输入按键、UART接口、IrDA、CAN、USB、ETM接口、音频放大器／话筒放大器和以太网接口。其中，本文使用的有UART接口和以太网接口。UART接口分为一个RS 232串口和两个RS 485串口。

数钱数到手抽筋的那些自动化企业

近年来随着人力成本的上涨，工业自动化技术越来越受到制造业的重视，尤其以“机器人”为代表的新一轮**热潮正在掀起，未来自动化公司就会遇上更多的发展机会。*近财富网评出了全球500强，在工业自动化公司是通用电气稳居首位，下面我们一起去看下全球财富排前*前的十家自动化公司。1、通用电气(营收146231.0百万美元）通用电气公司（GE）是世界上*大的多元化服务性公司，从飞机发动机、发电设备到金融服务，从医疗造影、电视节目到塑料，GE公司致力于通过多项技术和服务创造更美好的生活。GE在全世界100多个国家开展业务，在全球拥有员工近300，000人。杰夫·伊梅尔特先生自2001年9月7日起接替杰克·韦尔奇担任GE公司的董事长及**执行官。通用电气公司的历史可追溯到托马斯·爱迪生，他于1878年创立了爱迪生电灯公司。1892年，爱迪生电灯公司和汤姆森-休斯顿电气公司合并，成立了通用电气公司（GE）。GE是自道·琼斯工业指数1896年设立以来**至今仍在指数榜上的公司。GE在全球有四个**实验室，它们分别位于美国纽约州尼斯卡于纳（纽约州）（1900年开放），印度班加罗尔（2000年9月开放），中国上

TTI瞄准中国三大增长市场，优势兵力聚焦TOP供应商

TTI解读中国高利润潜力市场，聚焦提供**零组件。相较于其他的全球TOP10分销商，40多年始终专注于被动元件、分立器件、连接器和机电组件（IP&E）的专业授权分销商TTI显得很特别，而这种专注也体现在其目标市场领域上，该公司亚太区高层早前接受媒体采访时就介绍过，目前TTI中国业务将主要关注三个领域：其一是交通运输，**是工业，尤其在恶劣环境下的工业应用，第三个就是新开发的数据通信领域。在交通运输领域，TTI主要专注在乘用车、商用车、混合动力车、电动车、轨道交通/铁路、船舶等应用市场。对于工业应用，该公司重点提供适用于极端条件的产品如防爆连接器、防水密封元器件、抗震抗物理冲击产品以及防静电或电磁干扰元器件等，适用于恶劣环境下的工业应用，包括工业自动化、生产流程控制和人机交互、传动与驱动装置以及工业机器人等领域。在数据通信方面，TTI重点瞄准的是服务器、路由器、基站等大型设备和开关，提供高速连接器等解决方案。不难看出，对于上述三大领域TTI提供的不是那些比较“急功近利”的偏消费电子的产品，利润空间和价值比较高，而且在中国这些领域也呈现出很好的发展前景。汽车市场成绩单抢眼，技术路演彰显专家

提高存储器子系统效率的三种方法

行业专家认为，对于一个典型的大型数据中心而言，其50亿美元成本的80%左右会用在设备的机械和电子基础设施上。对于数据中心服务器，高功率密度的原因之一在于存储器子系统。典型的1U服务器需要600～1,000W的电源供电。这些用于数据中心的**服务器支持16～18个DRAM插槽。在DDR3（第三代双倍数据速率）系统上，每一个插槽都通过典型的2Gb模块平均汲取9W功率。存储器子系统总功率约为144～162W，约占系统可用功率的25%。将该总功率与典型数据中心中40,000～80,000个服务器相乘，结果为5～13MW（兆瓦特），这仅为存储器子系统的汲取功率。这些功率足以为超过13,000个美国家庭供电。存储器协会正在推行用三种方法来提高存储器子系统的效率。这些方法已经在实验室环境中进行过测试，其中一些形式将在不久的将来推向商业市场。**种省电方法来自DDR3存储器子系统架构。DDR3标准的关键在于降低功耗。目前，固态存储行业的**技术标准***JEDEC（电子设备工程联合委员会）正在着手开发两种省电模式，这两种模式将专注于如何降低寄存器的功耗以及如何降低RDIMM（暂存式双列直插内存模块）模

工控机远距离识别系统解决方案

投资风向标：充电桩技术瓶颈待破解！

随着技术进步、政策扶持以及企业投入增加，我国新能源汽车行业近两年迎来了跨越式发展。不过，随着新能源汽车行业发展的提速，充电桩数量有限的瓶颈逐渐显露出来，而这也构成了资本市场的潜在投资机会。有分析人士指出，我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰，这意味着充电桩后续将不可避免地迎来建设高潮，并给相关上市公司带来显著投资机遇。　新能源汽车跨越发展，充电桩成制约因素自2013年开始，我国新能源汽车进入产业化时代。今年以来，我国新能源汽车销量出现明显增长，据相关统计，截至今年上半年，新能源汽车累计销量在6万辆左右。新能源汽车销量的明显走高与政策的强力支持密不可分。9月16日，交通部印发《交通运输部关于加快新能源汽车推广应用的实施意见（征求意见稿）》，指出：至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用将初具规模，总量达到30万辆。交通部在三大领域广开绿灯，要求城市公交车、出租车和城市物流配送车运营权要优先授予新能源汽车。对此，民生证券研究报告指出，采取积极政策措施支持电动汽车发展，将有利于降低电动汽车使用成本，在鼓励消费者购买使用电动汽车、促进电动汽车推广应用方面发挥积极作用。新能

基于CAN总线EPB驻车电流采集节点的设计与研究

电子驻车制动系统(EPB)指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。为了能够获取各车辆已施加的理论驻车压力，并监控各车辆一体化执行机构的工作状态，防止驻车电机长时间工作在大电流状态，防止驻车电机过热烧毀，EPB一般配有驻车车电流采集节点，并通过CAN总线将驻车电流发送给中央控制节点(ECU)。文中主要介绍了基于AD574A的驻车电流采集节点的接口设置、采集方法及软件设计。1 系统硬件设计驻车电流采集节点的硬件电路设计包括CAN总线通讯电路设计与车速采集电路设计两部分，如图1所示。1)CAN总线通讯电路设计CAN总线通讯电路设计时，CAN控制器使用由广州致远电子有限公司出品的CTM1050T(如图2)，微控制器使用AT89S52。2)电流采集硬件设计电流采样通过AD574A进行，该芯片是美国AD公司生产的12位高速逐次逼近型模/数变换器，非常适合高精度快速采样系统的使用。对于驻车电流的采集，考虑到为了控制电机转动方向，驻车电流的方向可变，故利用AD574A双极性输入，分为8位和4位两次输出。AD574A的信号组合功能如表1所示。根

辅助驾驶： 汽车离道报警完整结构设计

µTrace® 支持*新的ARM® Cortex®-M7 处理器

2014年10月，微处理器开发工具的**制造商劳特巴赫，宣布支持ARM® Cortex® - M7处理器。ARM Cortex- M7处理器是ARM Cortex-M处理器系列的*新嵌入式处理器。它不仅继承了Cortex-M处理器系列的特点，如节能，高性能，易用性和更小的代码，而且还设计了针对汽车及**应用程序的详细配置以及更强大的调试和跟踪能力。μTrace是一个基于Cortex-M处理器并全功能于一身的解决方案，同时支持调试和跟踪。通过简单和复杂的断点，工具能够控制程序流及分析C&C++下的数据流。该工具使用的USB 3.0连接主机，可以通过JTAG ，串行线调试（SWD）或cJTAG （ IEEE 1149.7 ）连接到目标。当该系统用于在跟踪模式下，该工具具有一个内部256Mbyte内存缓冲区，但是如果用户需要收集程序流数据的时间较长，也可以将数据流传给主机。“我们很高兴与ARM多年的密切合作关系，我们很高兴对ARM公司从开始到目前支持新的Cortex- M7，从而进一步扩大了双方合作的这种关系。 ” Lauterbach公司的董事总经理斯蒂芬·劳特巴赫说， “使用基于Cort

JESD204B协议解析

手套识别酒驾疲劳驾驶，不听劝告直接报警

一款隐形鼻塞替代闷气的口罩，一款智能手套破解酒驾及疲劳驾驶难题……近日，宁波诺丁汉大学举行了２０１４博士**研究竞赛，以２０万元重金资助各项发明，而记者了解到，此次比赛各种充满奇思妙趣的发明让人眼前一亮。鼻塞：可挡PM2.5，还可挡病菌目前，口罩成了很多人对抗雾霾天的主要利器。但是，带着口罩并不舒服，很多人会觉得很闷。宁波诺丁汉大学环境与化工专业的博士生李国祯、董杰、史楷岐和严洁峰等人组成的博士团队，发明的一款隐形的可净化吸入空气的新型螺结构粉尘过滤鼻塞或许能解决这个问题。它能有效过滤大气中的ＰＭ１０、ＰＭ２．５、过敏原、花粉、病菌等有害物质，阻止或减少它们对呼吸系统的伤害。李国祯介绍说，该鼻塞主要构造为一个特殊的螺结构。人戴上这款鼻塞进行呼吸时，通过螺结构，使得气体产生漩涡，促使空气中携带的可吸入颗粒物向螺内壁方向运动。而螺结构的内表面涂有一种特殊材料，可过滤颗粒物，从而达到净化空气的效果。李国祯说：“与市场上在售的传统产品（比如口罩）相比，这款鼻塞不仅更小巧更适宜佩戴，而且有更好的过滤效果、更小的呼吸阻力。关键的是性价比高，一副只要１０元，可以重复使用５次。”而且，稍作改动后，这款

未来机器人要靠这十大技术！

中国制造催热工业机器人市场：绝不走汽车业老路

“中国制造”正面临转型，从劳动密集型向智能制造转变，这催热了国内的工业机器人市场。数据显示，中国已经成为全球购买工业机器人*多的国家。不过，与中国庞大的制造业基础相比，中国工业机器人利用水平仍然很低。据国际机器人联合会的统计，每万名制造业工人的机器人保有量，韩国396个，日本332个，德国273个，世界平均水平58个，而中国只有23个。更让人焦虑的是，虽然国内工业机器人供应商不少，但大部分的市场份额仍由国外企业占据。中国本土机器人企业应如何把握机遇呢？制造业99%仍是人工位于深圳的电脑外设制造商雷柏科技，已经尝到机器人的甜头，并且成为积极的传播者。据雷柏科技的总经理邓邱伟介绍，雷柏2011年引进75台机器人，通过机器人集成平台，实施产品设计、整合、物流重组、排产优化等变革，公司员工从2011年的3200人减至2012年的1100人。作为同行中**个“吃螃蟹”的公司，雷柏科技机器人投资年节省人力成本8000万元。在与深圳相邻的惠州，当地电子制造商华阳，也“爱上”了机器人。华阳多媒体电子有限公司副总经理骆名灯说，他们制造系统1200多人，近年遇到“招工难、用工贵、流失大”的难题。90后的就

Silicon Labs推出业界*小尺寸PCI Express时钟IC

新型基于MEMS的Si50122时钟发生器凭借CMEMS®技术，减小PCIe系统设计的尺寸、成本和复杂度。中国，北京-2014年10月9日-高性能模拟与混合信号IC领导厂商Silicon Labs（芯科实验室有限公司, NASDAQ:SLAB）今天宣布针对消费电子和嵌入式应用推出业界*小尺寸的符合PCI Express（PCIe）标准的时钟发生器芯片，在这些应用中可靠性、板面积、器件数量和功耗通常是其关键设计要素。设计旨在满足PCIe Gen 1/2/3标准的严格规范，新型的Si50122时钟凭借Silicon Labs低功耗PCIe和CMEMS®技术为各类应用提供了节能、免片外晶体的时钟解决方案，这些应用包括数字录像机和静态照相机、IP机顶盒、高清视频流播放机、高清晰度数字电视、家庭娱乐和音频系统、多功能打印机、消费类和小型商业存储设备、家庭网关和无线接入设备等。Si50122是**个集成Silicon Labs CMEMS**技术的时钟发生器芯片。片内的CMEMS谐振器为芯片内的CMOS时钟电路提供了一个稳定的频率参考，省去了通常所需的大体积、分立的石英晶体。通过利用CMEMS技术

解读智能硬件未来的五大赛点

日前苹果宣称其智能手表Apple Watch将于2015年初上市，但一直未公布具体时间表，这再次引发了人们对智能硬件追逐的狂热。智能硬件领域已经从可穿戴设备延伸到智能电视、智能家居、智能汽车、医疗健康、智能玩具、机器人等领域，而涉足智能硬件的公司从苹果、谷歌、亚马逊、BAT、小米、360等国际国内互联网巨头，也包括众多的传统硬件公司。但我们也同时看到，智能硬件领域目前仍然呈现虚火与浮躁的表象，在这些表象背后，在未来，有哪些赛点是智能硬件公司所无法避开的？硬件本身的工艺与技术笔者认为，智能硬件的发展恰恰可以从智能手机的发展看出部分趋势，我们直到，现在智能手机市场目前已经是一个非常成熟的市场。并且正呈现技术边际效应递减，智能机从靠硬件赚钱到更多地靠软件的增值服务赚钱。但在笔者看来，智能硬件却恰恰处于硬件优势彰显的初级阶段，目前智能硬件的普及的时间风口尚未到来，智能硬件的大规模普及还有很长一段路要走。我们知道，由于智能硬件目前正处于热捧阶段，虽然软硬结合被众多业界人士一再提及，但事实上，硬件本身的技术过硬才是关键。因为在目前来看，无论是智能路由器、智能手环、智能汽车等诸多领域，智能硬件涉及的

Maxim Integrated推出面向Arduino®平台的Pmod™适配器

车辆**距离智能控制与自刹车系统

为避免两车在同车道行驶中因追尾发生交通事故，本项目根据追尾事故的产生原因研制了车距**距离智能控制与自刹车模拟系统。本模拟系统运用霍尔传感器以及加速度传感器测量后车车速Vb、采用超声波回波测距原理测量前后车的车辆间距△S，利用stm32f103zet6单片机处理数据，并根据两车的运行状况，后车自动调整行驶速度，从而实现后车与前车的**车距的智能控制。实际测试表明，本系统可以实现**车距的智能控制，达到设计要求。 近几年**道路交通事故中，追尾事故约占全部交通事故的1/10.随着社会经济的发展，私家车的增多，近年来道路交通拥堵现象十分严重。人们不能及时控制车速以及人操作反应时间的延迟是造成这些问题的主要原因。要解决这些问题，可以将行车手动驾驶变为自动驾驶，而要实现自动驾驶就必须实现车辆速度的**测量。本项目首先改进了速度测量方式，用加速度传感器补偿传统霍尔传感器测速的误差，实现速度的**测量，其次**测量前后车距，通过自动控制算法，实现**车距的智能控制。1系统总体设计该模拟系统结构图如图1所示，通过速度测量模块和车距测量模块得到实时数据，将得到的数据送到stm32f单片机(stm32f

RFID车辆智能管理系统以及解决方案

一、系统概述随着国民经济的迅速发展，城市汽车的拥有量不断增加，汽车在给人们带来交通快捷方便的同时，由于停车管理不善等问题也给人们带来了诸多不便，因此，近年来汽车的静态管理和动态平衡已成为许多有识之士重点研究的新问题。为满足人们生活和工作环境更科学、更规范的要求，管理高效、**合理、快捷方便的停车场自动管理系统已成为许多大型综合性建筑物和居民小区必备的配套设施。地处繁华地带的许多**公寓、大型娱乐场所、宾馆、办公楼、球场等停放汽车较多，车流量大，为了保证车辆**和交通方便，迫切需要采用自动化程度高方便快捷的停车场自动管理系统，提高停车场管理水平。在多年技术储备的基础上，研制开发了一套车辆智能管理解决方案，该方案集远距离感应式射频技术、自动控制技术和车辆检测技术于一体，应用于停车场管理和车辆出入控制管理，具有先进、可靠、**、方便、快捷等特点，有效的解决了业主和车主的难题。1.主要特点车辆智能管理系统是一个以远距离卡为车辆出入停车场凭证进行车辆身份识别的综合管理系统。运用先进的远距离识别技术，通过计算机与射频设备相配合，对车辆进出停车场的保安和管理。车辆智能管理系统具有功能强大的数据处理功

GPRS移动基站用电信息采集管理系统

如何实现西门子S7-300 PLC与DCS控制系统的通信