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亚太两新品面市 水利装备技术再获突破

中国工业报

国家水利部综合事业局与科技推广中心近日在江苏省泰兴市举办了“轻便智能型大排量防洪抢险潜水泵”暨 “地埋式一体化预制泵站”技术评价与新产品鉴定会。专家们通过对技术性能检测报告与产品查新报告索检考核,以及市场化应用评析,确认江苏亚太泵阀有限公司开发研制的上述两种新产品技术先进、市场需求迫切、性能处于国内**水平,拥有良好的经济效益、环境效益和社会效益,具有广泛的市场应用前景。水利部科技推广中心副主任曹景华表示,为了加大我国水工产业科技**与新产品研发力度,水利部要求新产品研制必须坚持市场化原则,在对新产品、新技术鉴定过程中,必须严格市场应用价值和适用技术评估,在进行自我评价、用户评价和专家评价三结合的原则基础上进行,从而不断推进国产水工装备技术的现代化水平。近年来,随着全球生态环境恶化和极端天气变化的影响,国内外洪涝灾害频繁发生,传统水泵及固定泵站远不能适应防洪抢险与抗洪排涝应急需求。亚太开发研制的轻便智能型大流量防洪抢险泵,顺应大中城市防洪抢险应急需求,是在传统潜水混流泵与潜水贯流泵技术基础上延伸发展的**型高科技水工产品。专家委员会评价认为,其核心技术是采用永磁同步电机取代传统水泵所用

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利好政策 助力我国海工装备挺进“深蓝”

中国工业报

3月26~28日,中国船舶工业集团公司 (以下简称中船集团公司)向海内外观众集中展示了,近年来围绕 “海洋石油981”号旗舰船所建造的深海舰队系列产品。这标志着,我国海工装备实力大增,正在由大变强,逐步走向深海。在采访中,中国船舶报社社长李忠告诉中国工业报记者,中船集团公司是中国船舶工业的主要力量,旗下聚集了一批中国*具实力的骨干造修船企业、船舶研究设计院所、船舶配套企业及船舶外贸公司,产品涵盖散货船、油船、集装箱船等主要船型和液化天然气船、海洋工程装备等高技术、高附加值产品。在做大做强造船主业的同时,已经有30多年海洋工程装备研发经验的中船集团公司,积极发展壮大海洋工程业务。本次展出的浮式生产储油轮、半潜式钻井平台、自升式钻井平台、钻井船、半潜式起重运输船、地震物探船、多用途供应船、铺管/布缆船等,均是该公司的主导产品。此外,中船集团公司还在勘探、调查、钻井、建设、生产、运输、储存以及后勤服务、修理改装、设备供应等海洋工程领域屡创佳绩,为海洋油气资源开发全产业链提供 “一站式服务”,致力于成为国际**的海工总承包商。深海舰队增强海工实力工欲善其事,必先利其器。为改变我国深海油气资源勘

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天津大学学子研制出多款机器人

工控网

摘要:昨天,由天津大学机械工程学院主办的以“科学严谨,追求**”为主题的机械类本科毕业设计大赛决赛在天津大学举行。天津大学学生**设计出了一种具有3自由度转头的机器人,突破了我国在非球面光学元件加工方面的技术瓶颈。天津大学学子研制出多款机器人为国家重大专项解决关键元件的制造难题,运用学科前沿技术设计可变形的救灾“利器”,打造遥控“攀爬高手”替代实际生产中的人工操作……这些运用机械学科前沿理念,解决生产、生活中重大实际问题的科研成果全都出自本科生之手。昨天,由天津大学机械工程学院主办的以“科学严谨,追求**”为主题的机械类本科毕业设计大赛决赛在天津大学举行。来自天津、河北2省市6所高校的本科四年级学生带着51份机械毕业设计作品同场竞技。天津大学学生董成林、刘祺通过多坐标混联,**设计出了一种具有3自由度转头的机器人,突破了我国在非球面光学元件加工方面的技术瓶颈。这款机器人不仅刚度高,精度好,而且工作空间极大,能够对直径达2平方公里的大口径非球面光学元件进行**抛光,加工后的光学元件具有超高且**的聚光聚能功用,可为核聚变反应提供巨大能量。据设计学生透露,该设计已进入实体零部件装备、测试阶

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莫让充电桩拖了新能源汽车后腿

经济日报

● 充电桩是电动车必备的配套设施,其数量、区域分布点直接影响着电动汽车的普及● 通过创造好的建站建桩市场机制和环境,将各方力量凝聚到促进充电基础设施建设上来,形成“共振”● 企业在充电桩建设中要通过技术**,降低充电设施建设成本,减少建站建桩土地占用,以提高效率和效益发展新能源汽车,既是有效缓解能源和环境压力的重要途径,也是加快汽车产业转型升级的战略举措。得益于国家政策的大力支持,去年我国新能源汽车销量创出新高。不过也要看到,在一些试点城市,新能源汽车“仍然推而不广”。目前,我国新能源汽车累计销量离国家规划的50万辆目标远不仅是“一步之遥”。为何如此尴尬?原因较为复杂,既有产品种类不够丰富,也有单车售价偏高,超出了普通百姓所能接受的消费范围,还有动力电池技术没有实现**性突破等因素,但笔者以为,问题的关键更在于,充电等基础设施建设滞后,制约了当前新能源汽车市场消费潜力的释放。充电桩是电动车必备的配套设施,其数量、区域分布点直接影响着电动汽车的普及。有数据表明,截至2014年,我国新能源乘用车保有量已经接近12万辆,但建成的充电桩仅有3万多个。更令人担忧的是,这个“剪刀差”还有日益扩大的

阳煤四项科技成果达******

必联网

近期,阳煤集团《高应力大变形**巷硐“双壳”治理底鼓技术与机理研究》和《复杂条件下深部岩巷快速掘进综合技术研究》两个科研项目通过了由山西省科技厅组织专家组织的科技成果鉴定。《阳泉矿区复杂条件大采高工作面自动化技术研究与应用》和《矿用综采自动化工作面4G无线网络传输系统》两个科研项目通过了由中国煤炭工业协会组织专家进行的科技成果鉴定,四项成果均达到******。会上,通过听取项目汇报、审阅鉴定材料、专家讨论等环节,专家组认为,《高应力大变形**巷硐“双壳”治理底鼓技术与机理研究》项目根据阳泉煤业新景公司中条带轨道巷工程地质条件,应用数值模拟、相似材料模拟实验、理论分析等方法,分析了巷道底鼓的主要影响因素和机理,提出了连续“双壳”治理底鼓理论,研究了连续“双壳”治理底鼓机理,构建了连续“双壳”治理底鼓技术体系。现场工业性试验表明:连续“双壳”技术可有效控制高应力巷道底鼓。《复杂条件下深部岩巷快速掘进综合技术研究》项目针对五矿复杂条件下深部巷道掘进过程中的技术难题,系统研究了差异性岩层组合断面条件下的开挖破岩、遇水酥化条件下的炮孔设置,不稳定围岩条件下的快速支护等技术难题,建立了由“岩体综合

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“中国制造2025”将给有色金属行业带来新机遇

经济日报

本报记者 杨国民有色金属行业要借助“一带一路”战略加快“走出去”,瞄准“低品位”矿山开发、扩大有色金属应用等技术需求攻关,打破资源环境约束瓶颈。同时,还要努力实现跨行业的融合,同产业资本与金融资本的耦合,重塑产业价值链体系“当前,有色金属行业面临着突出的‘双挤压、三约束’的局面。‘双挤压’就是价格上不去、成本下不来的双重压力。‘三约束’包括产能过剩的约束、技术水平的约束和生态环保的约束。”中国有色金属工业协会会长陈全训在日前召开的协会三届五次理事会上这样描述有色金属行业的现状。陈全训介绍,2014年国内市场铜、铝、铅价格分别同比下降7.8%、6.9%、2.7%,铝价相当于回到20多年前。今年国际大宗商品价格仍将持续低迷,国内PPI连续36个月持续下降,有色金属产品价格遇到天花板。同时,资金、劳动力和资源环境成本都在刚性提高,成本的“地板”在不断抬高,一些企业还可能遇到资金链断裂。在连续多年的快速增长后,有色金属行业目前已进入平稳运行状态。2014年,规模以上有色金属企业工业增加值增长11.2%,比**工业增幅高2.9个百分点,增幅同比下降2个百分点。有色金属行业投资增幅连续10多年大幅

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