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淘汰落后产能新规出台

中华工控网

日前,工业和信息化部印发了《关于做好部分产能严重过剩行业产能置换工作的通知》(工信部产业〔2014〕296号,以下简称《通知》),以及《部分产能严重过剩行业产能置换实施办法》(以下简称《办法》),要求对钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃行业新(改、扩)建项目,实施产能等量或减量置换。为防止钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃行业产能进一步扩张,控制产能总量,《办法》明确,只有2013年度及以后列入工信部公告的企业淘汰落后和过剩产能,才可用于新(改、扩)建项目产能置换,且不得重复使用。另外,为体现政策公平性,加强与相关产业政策的衔接,《办法》还规定,已超过国家明令淘汰期限的落后产能,将不得用于产能置换。而在京津冀、长三角、珠三角等环境敏感区域,将实施减量置换。坚决遏制盲目扩张近年来,钢铁、电解铝、水泥、平板玻璃等行业产能盲目扩张势头不断增强,新增产能速度远大于淘汰产能速度,直接加剧了产能过剩矛盾,造成社会资源的严重浪费,导致能源、资源消耗大幅增加,污染物排放增长过快,部分地区雾霾频发。当前,我国化解产能过剩工作的首要任务仍是抑制产能盲目扩张势头,严禁建设新增产能项目,而实施产能等量或减量置换是其中重要

我国五金行业发展都趋于多元化规模化

互联网

作为传统行业,我们当前五金企业的利润正面临逐渐减少的局面。减少的原因有二,一是因为行业出现产能过剩,市场供过于求;另一方面是同质化产品充斥市场,缺乏附加值高。而未来我国五金制品出口趋势,将是高附加值产品取代低附加值产品。所以改变五金市场供求,提高产品附加值,是迫在眉睫的事情。 而近年来,我国五金行业的发展格局正发生着变化,从之前的供不应求,变为现在的供过于求,产能过剩问题严重。同时,目前各个行业的发展都趋于多元化规模化,五金行业也是如此。因此,如若想要谋求持续性发展,行业转型升级、加大技术投入和提升产品质量便成为了必然。 目前我国较大的五金市场主要分布在浙江、江苏、上海、广东和山东等省市。五金行业已经告别了之前10年的快速发展期,随着相关企业竞争的深入,五金产业链各阶段的利润空间均被压缩,降价空间日趋减少。同时,国际市场对我国五金产品的要求也逐步发生变化,对我国五金产品的质量、包装、供货期限都有更高的要求,甚至逐步延伸到生产过程和产品的研发环节。据调查,几年前大多数中小企业还有20%左右的利润,如今利润已经跌至10%以下。 综观**中小五金企业,多数以生产配件为主,缺少自主品牌,同质化

保险介入将改变银行对光伏电站态度关键

互联网

“弃风限电”之痛尚未消除,光伏电站又将遭遇同样的风险。在分布式光伏商业模式尚未成熟的情况下,地面电站仍将是国内光伏新增装机的主要形式,但短时间内大规模装机,会使得新增的发电量无法通过现有电网消纳。“弃光限电”已现苗头。国家能源局7月18日发布的一份监管报告显示,甘肃一些地区由于配套送出工程没有与风、光伏发电项目同步规划建设和改造,送出能力不匹配,受限比例*高可达78%。“是否遭遇限电取决于电网建设速度是否跟得上电站建设速度。当很多电站要挤在一个变电站升压上网,变电站的扩容速度比不上电站扩容速度时,电网输送能力就会出现瓶颈,增加限电风险。”国金证券新能源电力设备**分析师姚遥告诉记者。除了 “弃光限电”这一挑战,记者通过采访多位业内人士了解到,如何获得路条与并网核准,以及企业的融资能力,也是光伏企业有待解决的难题。而解决这些难题的能力,恰恰就是发展光伏电站的核心竞争力。电网输送能力不足增加限电风险由于光照资源丰富以及土地成本相对较低,目前国内大型光伏地面电站主要集中在西北地区。“西北地区工业较落后,当地用电需求小,所发电量不能就地消纳,只能进行远距离输送,因此对电网向外输送能力依赖性较强

机器换人推动工业化转型 建议投资者积极关注

金模网

“当前,全球工业已进入智能制造时代,发展机器人产业,不仅可以有力带动工业转型升级,其自身也本来就是工业转型升级的重要内容。珠三角已有多地出台政策,推进机器换人。工业机器人的年增速约30%,有些行业高达60%。抓机器人产业,东莞在技术和产业方面已有一定基础,同时市场需求巨大,只要把这些比较优势充分挖掘出来,走差异化、特色化发展之路,完全可以形成更多竞争新优势和经济增长点。”东莞市机器人技术协会副会长罗百辉表示,当前和下一阶段,一要加快培育应用市场,重点在汽车、数码电子、手机、连接器、导光板、家电等领域推动工业机器人应用,利用工业机器人技术改造传统产业,促进产业转型升级。二要突出抓好系统集成,加快研制一批应用性强的终端产品,培育和抢占终端市场,不断夯实产业基础。三要大力支持本地企业和科研院所、高等院校开展产学研用合作,推动研发和应用相互促进,持续壮大产业规模。四要加快机器人产业联盟建设,引进龙头企业和相关核心基础零部件配套企业,完善上下游产业链,推动产业集群发展。 作为中国工业核心的东北地区,工业智能化转型也拥有巨大的潜力。近日举行的“2014长江东北高峰论坛”上传出消息,由发改委主导的东

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我国五金行业发展格局正在改变

中国五金工具网

作为传统行业,我们当前五金企业的利润正面临逐渐减少的局面。减少的原因有二,一是因为行业出现产能过剩,市场供过于求;另一方面是同质化产品充斥市场,缺乏附加值高。而未来我国五金制品出口趋势,将是高附加值产品取代低附加值产品。所以改变五金市场供求,提高产品附加值,是迫在眉睫的事情。 而近年来,我国五金行业的发展格局正发生着变化,从之前的供不应求,变为现在的供过于求,产能过剩问题严重。同时,目前各个行业的发展都趋于多元化规模化,五金行业也是如此。因此,如若想要谋求持续性发展,行业转型升级、加大技术投入和提升产品质量便成为了必然。 目前我国较大的五金市场主要分布在浙江、江苏、上海、广东和山东等省市。五金行业已经告别了之前10年的快速发展期,随着相关企业竞争的深入,五金产业链各阶段的利润空间均被压缩,降价空间日趋减少。同时,国际市场对我国五金产品的要求也逐步发生变化,对我国五金产品的质量、包装、供货期限都有更高的要求,甚至逐步延伸到生产过程和产品的研发环节。据调查,几年前大多数中小企业还有20%左右的利润,如今利润已经跌至10%以下。 综观**中小五金企业,多数以生产配件为主,缺少自主品牌,同质化

电缆企业因资金问题倒闭情况探析

电缆网

虽然新闻报道里一直宣扬中国经济有所回暖,但是从实际情况来看,经济状况并不乐观,*近一段时间,许多地方都出现了各种产业资金断链的情况,各行各业都有许多企业倒闭,无论是钢铁还是房地产。其实电线电缆行业也不例外,但是也许因为电线电缆行业只是电力行业的配套产业,关注度不如钢铁和房地产高的缘故,所以并没有太多媒体进行报道。但是从笔者观察到的实际情况来看,电缆企业的情况确实不容乐观。 作为对于资金要求极高的电线电缆行业,资金问题是*为严重的问题。要知道电线电缆是料重工轻的行业,对于原材料的需**核心问题,而作为原材料的铜五万多一吨的价格又非常昂贵,所以资金问题是电线电缆行业的核心问题。一旦资金链跟不上,一个电缆企业很快将处于倒闭边缘,因为没钱买原材料,只能断货,而下游电力企业的订单无法交付,又会面临各种严重后果。电线电缆企业就处于这种夹心层。 无论是在安徽无为,还是河北河间,江苏宜兴,河南、山东等地,近期都有许多中小型电线电缆企业因为资金链断裂倒闭,还有许多大型电线电缆企业也已经处于资金极为紧张的状况,只不过一时之间还没来得及发作。这种情况让人为中国电线电缆行业的发展感到忧心。电线电缆行业的资金问

以“精、专、强”打造**的电线电缆行业

电缆网

一个行业的发展离不来众多因素如天时地利人和,既需要企业的努力,市场的配合,也离不开政府相关职能部门的支持。我国电线电缆行业产值已经连续三年****,但是不管是本土的电线电缆行业还是国外发达的电线电缆国家,心里都很清楚,中国电线电缆行业产值虽大,但产品含金量不高,由此造成利润薄、竞争力差以及产能过剩。事实上,在**市场方面,我国本土电线电缆生产企业鲜有能够占领市场的,而更多的是在中低端这等利润微薄的市场竞争。 如果分析原因,我们会发现造成这种结果的原因错综复杂,并且每一个原因都值得本土的电线电缆行业来一次大的改革或者转型。随着市场尤其是**市场的不断扩大,中国电线电缆行业的转型升级则显得尤为迫切。而在漫长的转型升级过程中,其实中国的电线电缆行业并非是孤独的,而是有很多值得借鉴的成功企业值得学习的。 比如,日本电线电缆行业在上个世纪九十年代后期,曾经跌入低谷,在二十一世纪初期,日本电线电缆行业开始进行公司间的业务整合,并使电缆业逐渐走出低谷。如在高压电力电缆制造领域,住友公司与日立公司合资成立了J-Power公司;古河公司与藤仓公司成立了Viscas公司;昭和公司与三菱公司成立了Exsym

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央企启动应急响应驰援震区

中国工业报

云南鲁甸县6.5级地震发生后,国资委立即启动抗震救灾应急机制,紧急部署中央企业抗震救灾工作。 国资委发出通知,要求中央企业都要立即启动应急响应,切实做到组织落实、人员到位、措施有力、处置及时。企业主要负责人作为应急管理**责任人,要加强领导、周密部署、落实责任。企业分管应急管理工作的负责人要亲自抓好具体落实,保证各项工作落实到位。国资委要求中央企业全力抢修重要基础设施,积极提供物资与人员保障,严格值班制度。据国资委有关负责人介绍,截至8月4日上午11点,已有中国电信、中国移动、中国联通、南方电网、中石化、中石油、东方航空等中央企业在通讯、电力、燃油、交通运输方面为灾区提供紧急救援。通讯方面,中国电信、中国移动、中国联通分别派出应急队伍赶赴灾区。中国电信派出应急保障车辆30台,卫星电话20部,应急油机42台,通信已基本恢复;中国移动开通10086寻亲**联络家人和寻求救援;中国联通经连夜抢修,震区绝大部分受影响站点已抢修恢复,光缆故障全部抢修恢复。电力方面,南方电网云南电网公司调派应急人员450人,应急车辆60台次,应急发电机17台等投入抗震保电;云南电网昭通供电局启动破坏性地震Ⅲ级应急

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奔驰涉嫌垄断 或领天价罚单

奔驰涉嫌垄断 或领天价罚单

工控网

摘要:奔驰涉嫌垄断,被国家发改委反垄断调查小组突击审查,若确定奔驰的垄断行为,处罚力度在营业额的1%—10%之间,一旦被处罚将面临巨大损失。图片来源于网络根据央视财经*新报道,国家发改委反垄断调查小组前几天突击查访奔驰上海办事处和克莱斯勒中国办事处,约谈了其多名高管,查封了所在地十几台电脑。这是继国家突查微软中国部分城市办事处的又一涉嫌反垄断的调查事件,但是奔驰公司和克莱斯勒是否存在垄断行为,还有待调查取证的公布才能得知。进口**车价格奇高,社会各界都广泛关注期间存在垄断色彩的现象,据了解,进口汽车厂商的垄断行为主要包括两个方面:首先是限定整车价格,其次是限定4S店的零配件价格和保养价格。除了奔驰之外,目前上海市发改委对克莱斯勒、湖北物价局对奥迪的调查已经接近尾声。两家企业都已查明确实存在垄断行为,比如奥迪在湖北就曾召集4S店,统一零配件和保养的价格。而克莱斯勒在上海也存在类似的问题。这两家企业近期将会受到相应处罚。这次对上海奔驰办事处的调查,如果确认存在垄断行为,就将依法进行处罚。一般来说,处罚力度在营业额的1%—10%之间。因此像奔驰等品牌在华年营业额在700亿元左右。一旦被处罚将

财政部等部门发布公告 明确新能源车免征购置税

经济日报

本报北京8月6日讯 记者曾金华 黄鑫报道:财政部、国家税务总局与工业和信息化部今天公布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,提出对免征车辆购置税的新能源汽车,由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。《公告》指出,列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下5个条件:获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车;使用的动力电池不包括铅酸电池;纯电动续驶里程须符合要求;插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%,插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%;通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准要求。汽车生产企业或进口汽车经销商向工业和信息化部提交《目录》申请报告,提出申请的企业须同时符合以下条件:生产或进口符合列入《目录》条件的新能源汽车;对新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件提供不低于5年或10万公里(以先到者为准)质保;有较强的售后服务保障能力。对列入

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力促“中国制造”迈向“中国服务”

力促“中国制造”迈向“中国服务”

经济日报

7月31日,国务院印发《关于加快发展生产**务业促进产业结构调整升级的指导意见》,这是国务院**对我国生产**务业发展作出**部署。8月6日,国家发展改革委召开“加快发展生产**务业,促进产业结构调整升级”新闻发布会,介绍了我国生产**务业发展的总体情况及下一步重点任务,并对《指导意见》进行解读——“上半年,我国服务业增加值增速已经连续6个季度超过GDP和**产业���增速,保持着增速第三产业*快、占比继续提高、结构进一步优化的良好势头。”在6日召开的新闻发布会上,国家发展改革委秘书长李朴民说。李朴民表示,服务业的快速发展,特别是生产**务业的迅速发展,对稳增长、促改革、调结构、惠民**挥了重要作用,但我国服务业发展总水平仍低于发达国家,生产**务业的国际竞争力较弱,仍有很大的发展潜力和空间。与产业升级和人民群众日益增长的物质文化需要相比,我国生产**务业发展相对滞后、水平不高、结构不合理等方面的问题仍然较为突出,亟须加快解决。“总体上看,我国产业仍然偏重于生产制造环节,在全球产业链分工体系中,仍处于中低端。”国家发展改革委产业协调司副司长夏农表示。《指导意见》强调,要以产业转型升级需求为

世界首台高温气冷堆主氦风机样机研制成功

科技日报

■*新发现与**科技日报上海8月5日电(特约通讯员齐炜炜昝青峰记者李艳)8月4日,国家科技重大专项高温气冷堆核电站的心脏装备——主氦风机工程样机在上海电气集团鼓风机厂通过业内专家评审和鉴定,这是我国自主**在先进核能核心装备技术上的重大突破。国家能源局核电司司长刘宝华表示,该成果对于我国自主**的高温气冷堆示范电站建设具有重大意义。这台高温气冷堆主氦风机无论功率还是技术水平都属于****,是世界高温气冷堆先进核电技术研发中的主要技术难关。该工程样机由清华大学核能与新能源技术研究院负责总体技术并提供电磁轴承,同时负责整机调试及试验,佳木斯电机负责电机,上海电气鼓风机厂负责叶轮及整机总装和试验平台,中核能源公司负责项目管理和质保。它的研制成功是先进核能技术协同**的重大成果。清华大学核研院院长张作义介绍,主氦风机样机的研制解决了多个重大技术问题,如主氦风机整机的总体设计,大型氦气置入式立式高速电动机的研制,电磁悬浮轴承支撑的转子动力学分析,高性能叶轮的研制,大电流、高压差、高电压一回路边界电气贯穿件的研制,风机球阀的研制等。采用电磁悬浮轴承的主氦风机利用了现代*新科技成果。风机转子重量约4

光伏发电遭遇“屋顶”难题

经济日报

本报记者 王轶辰近日,在浙江嘉兴召开的**分布式光伏发电现场交流会上,国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄表示,各方要齐心协力共同推动分布式光伏发电取得更大发展,确保全年新增光伏发电并网容量1300万千瓦以上。2013年起,多项刺激光伏发展新政密集出台,一批分布式光伏发电项目迅速在国内落地,有力推动了光伏发电国内应用市场的发展,有效缓解了我国光伏企业面临的外部风险。吴新雄表示,尽管取得了一定成绩,但还要清醒地看到我国分布式光伏发电还存在着屋顶落实难、贷款融资难、并网接入难、电费回收难等亟待解决的问题。“企业的现有屋顶,绝大部分都没有考虑到光伏发电的要求,承重、防漏、安保都有不少问题。”浙江省能源局局长吴胜丰告诉记者,比如,拥有10万平方米屋顶的大型企业,通过出让屋顶获得的电价节省每年不超过70万元。如不考虑社会责任和政府推动,仅从经济角度衡量得失,许多企业不愿意提供屋顶。除了屋顶难题,企业融资也遇到不小阻碍。一些金融单位不但没有对光伏发电予以支持,反而严控对光伏项目的贷款发放,中小企业未获得银行贷款。以浙江省为例,今年的光伏发电融资需求110亿元,但目前仅落实15.2亿元。吴胜丰

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专业化维管“闯”出高铁供电管理新模式

科技日报

□钟泽华何振杰世界高铁看中国,中国高铁看京沪。京沪高铁作为中国铁路现代化的标志性工程。自2011年6月30日开通三年来,累计输送旅客2亿2千多万人次,每日开行高铁100多对。中国中铁电气化局京沪高铁维管公司担负着京沪高铁1318正线公里接触网、电力变电维护管理工作。公司以打造“行业**、国内**”的高铁维管专业化公司为目标,在专业化维管的实践中,不断探索高铁维管模式,总结高铁供电规律,闯出一条高铁供电管理之路……专业管理取则行远在公司看来,设备是有生命的,你不亏待他,他就会善待你。京沪高铁供电设备在经历了春、夏、秋、冬的洗礼,经历了南北气候差异的大考验,经历了春运、小长假等大客流,大编组的冲击,经历了特大暴雨、强台风等恶劣天气的淬炼……却取得了连续239天无弓网责任故障的高铁**纪录。善待设备,就是在变化的乱象中,抽丝剥茧,找出规律,对症下药,做到事半功倍。三年来,公司逐渐总结出了防风、防洪、防雷、防污闪、防冰、防锈蚀、防异物、防危树、防鸟害等“九防”经验,且具有“特效”。还从整个供电系统的高度来考虑高铁维管工作,采用了“寿命管理”、“缺陷管理”、“故测管理”等维管方法,充分体现了专业

印度国内LED照明民用市场爆发新商机

互联网

随着LED照明应用成熟,新兴市场加速导入LED照明。新兴市场是国内LED出口企业瞄准的一块“新大陆”,而新兴市场中,印度作为全球人口**大国,其经济增速及市场体量不容小觑。由于目前印度制造业水平并不高,其市场上的LED照明产品整体水平较低,相对于门槛较高的欧洲及北美市场,国内企业转向印度市场则有可能进入其**产品行列。加之印度政府正在计划鼓励推广LED产品的使用,有业内专家认为,未来印度LED市场年增长率甚至可能大于40%,成为国内LED企业积极“抢滩”的新阵地。再者,印度没有统一电价,各邦各城市都有自己的规定,电费一般都采取阶梯式收取,用电越多收费呈几何数字增加。由于印度电力供应私有化比重较高,私人电力公司不愿意为农村供电,使广大乡村缺电情况十分严重。印度的贫民窟举世闻名,其规模正在无声蔓延,悄悄蚕食着城市。市政当局如果要进行电缆维修,架设高压线等,都会面临拆迁贫民窟问题。这些贫民窟主尽管处于社会底层,但手上握着让政客们害怕的“尚方宝剑”,那就是选票。在每一次印度大选或地方选举中,数目巨大的贫民窟选民都是任何一个政客不敢忽视的强大政治力量。印度的政治家对拆迁格外谨慎,也很少发生强拆事

财政部等三部门发文免征新能源汽车购置税

科技日报

据新华社北京8月6日电(记者高立张辛欣)记者6日获悉,财政部、国家税务总局、工业和信息化部等三部门联合发文决定,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。根据三部门《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》,对免征车辆购置税的新能源汽车,由工业和信息化部、国家税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。列入《目录》的新能源汽车须为获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车。并且,使用的动力电池不包括铅酸电池;纯电动续驶里程符合要求;通过新能源汽车专项检测,符合新能源汽车标准要求。同时,插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%;插电式混合动力商用车综合燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%。公告要求,汽车生产企业或进口汽车经销商向工业和信息化部提交《目录》申请报告。工业和信息化部会同国家税务总局等部门,对企业提交的申请材料进行审查;通过审查的车型列入《目录》,由工业和

这个团队不寻常

科技日报

■践行核心价值观2012年7月21日席卷北京的那场60年来***雨,如今想起仍让许多人心有余悸。那天,邢琰被堵在路上动弹不得,半夜才回到家。这次遭遇有些偶然——那天是周末,她为嫦娥三号的仿真工作一早来到单位加班;原本可以早些离开,她却因为一个参数的优化而一拖再拖,*后生生把自己卷入这场雨中。偶然中也有必然——暴雨虽不常有,加班却是常事。“我们的工作对节点要求严格,哪怕加班到深夜也得按节点完成。”她说。邢琰口中的“我们”指的是中国航天科技集团五院“空间控制博士班组”,她是第六任组长。这是一支不寻常的团队。班组现有成员37名,其中博士、博士后35名,硕士2名,堪称“青年博士突击队”。自1979年成立以来,该班组先后完成了我国首颗近地轨道三轴稳定卫星、首颗返回式卫星、首颗双自旋稳定卫星,以及神舟系列飞船、天宫一号、嫦娥系列探测器、对地遥感卫星等航天器控制系统方案。目前,该班组还承担着月球采样返回、空间站等重大工程的控制系统方案设计,以及我国未来火星和小行星探测、载人登月、空间太阳能电站等中长期航天任务的控制系统论证和关键技术攻关。近日,记者走近这支团队,探寻他们不寻常的故事。专啃“硬骨头”月