物联网嵌入式系统日趋重要

作者：Tom Trill如今，Spansion 宣布推出了用于工业领域的微控制器，即基于ARM Cortex-M 处理器的Spansion FM 微处理器（MCU）家族（通用内核微处理器）。这些高度可扩展的MCU是一系列新的处理器，能够实现类型多样的特定应用处理解决方案。本次推出的新产品家族面向的是工业客户，Spansion则认为本次发布的新品能将其市场从传统工业应用领域——如智能电表到血糖测量仪，大幅扩展到 “物联网”。近期的Forrester研究博客讨论了“物联网”或其在2001年所宣称的“某联网”，尽管这些概念还未实现，不过消费类市场和一般的商业应用已经开始起步。一切都会实现互联，而不仅仅是“物品”被连到一起，或是都连接到某个东西上。这将为Spansion及其客户带来更多的机遇。设备之间缺乏普遍而通行的互联性，是物联网产业向前发展过程中所面对的*复杂的挑战。在这里所提到的物联网产业指的是全球规模化的产业，因为无论是地区还是全球，构建互联网*重要的前提条件之一就是相互连接性。到目前为止，Wifi和蓝牙的发展都很有意思，因为它们已经非常接近于普遍的标准化水平了。碎片化更多是由应用和用

嵌入式雷达技术提高汽车主动**性

电容式触摸屏受消费者青睐原因分析

　　电阻式与电容式触摸屏比较电阻式和电容式触摸屏都使用氧化铟锡（ITO）传感器，但使用方式却截然不同。电阻式触摸屏利用人体触摸的机械作用力来连接ITO的两个柔性层，而电容式触摸屏控制利用的是：基本上而言，人本身就是移动的电容器。触摸ITO时，会改变系统可感知的电容水平。电容式触摸屏受到消费者的青睐，主要有两个原因：1、电容式触摸屏使用两层TIO，有时使用一层。它利用一个与棋盘格类似的有纹理传感器，因此它可以使用一个整片覆盖在LCD上，从而带来更加清楚透亮的屏幕。2、由于电容式触摸屏控制使用电解电容方法实现检测，**玻璃层可放置于顶层来实现密封，这与电阻屏的聚氨酯柔性层不同。它还给用户带来一种更加耐用的设计。电容式触摸屏设计考虑电容式触摸屏的设计人员面对三大主要问题：功耗、噪声控制与手势识别。本文后面部分将为你逐一讲解。功耗今天的电池供电型设备如此之多，功耗是我们需要考虑的关键系统问题之一。诸如TI的TSC3060等器件，便是按照低功耗要求设计的。在标准工作条件下，它的功耗小于60mA。在对触摸行为进行检测时，它的功耗更可低至11μA。在相同工作状态下，它比其竞争者至少低了一个数量级。市

LIN总线及其对环保汽车的贡献

　　是否真的有绿色汽车？ 原油价格上升及全球气候的明显变化增强了消费者对生态环境的意识 (ecological awareness)。但即便如此，汽车工业仍然在不断发展。那么，是否真的有所谓的绿色汽车呢？这当然是没有的，或者说，目前还没有。不过，情况也不至于这样差，例如现有引擎的功率比20年前增大了许多倍，但油耗却减少了差不多三分之一。 降低油耗的因素 汽车的重量和其电子系统是降低油耗、进而减少二氧化碳 (CO2) 排放的主要因素。30多年前，几乎没听说过诸如电动助力转向，主动和被动**或空调之类的系统，而如今这些功能甚至在各种基本汽车型款上都成了不可缺少的组成部分。正是这类 (以及许多其它的) 功能构成了汽车额外重量的主要部分。在非电子部分，汽车业已经发挥尽降低油耗的潜力。首先，车漆用量比过去减少了好几倍，然后车体钢板厚度也减到*小，并且有些部分使用轻得多的材料 (如塑料、铝材，甚至碳纤化合物) 来替代。在可能的情况下，甚至玻璃也被轻得多的聚碳酸酯材料代替。 LIN总线的作用 因此，要进一步降低油耗只能借助于智能电子技术。在这个领域中，汽车总线系统扮演着一个重要的角色，它们不仅能减少

单片机与PLC在工业应用中异同分析

单片机和PLC在工业中都有广泛的应用，因为他们的特点的不同，所以他们的工作侧重点也不同，下面就来看下，单片机和PLC在工业应用中的相同点和不同点。 关于单片机 单片计算机是将电子计算机的基本环节，如：CPU（又称中央处理器，主要由运算器，控制器组成），存储器，总线，输入输出接口等，采用集成电路技术集成在一片硅基片上。由于单片计算机体积很小（仅手指般大小），功能强（具有一个简单计算机的功能），因而广泛用于电子设备中作控制器之用。目前，大到导弹火箭国防**武器，小至电视机微波炉等现代家用电器，内中都毫无例外地运用单片计算机作为控制器。因此，从控制的观点，我们也常称它为单片控制器。 单片微控制器的工作离不开软件，即固化在存储器中的已设计好的程序。所有带单片微控制器的电子设备，它的工作原理当然与具体设备有关。但它的*基本的原理是一样的，即： 1、从输入接口接收来自外界的信息存入存储器。 这些信息主要包括二部分：来自诸如温度压力等传感器的信息； 来自人工干预的一些手动信息，如开关按钮等操作。 2、单片微控制器中的CPU根椐程序对输入的数椐进行高速运算处理。 3、将运算处理的结果通过输出接口送去控

如何在FPGA内实现*佳化车用MCU设计方案？

基于PLD和串行总线扩展系统控制功能

加速度传感器概述及应用领域浅谈

加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是个常量，比如g，也可以是变量。 加速度传感器一般用在哪里？ 通过测量由于重力引起的加速度，你可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度，你可以分析出设备移动的方式。但是刚开始的时候，你会发现光测量倾角和加速度好像不是很有用。但是，现在工程师们已经想出了很多方法获得更多的有用的信息。 加速度传感器可以帮助你的机器人了解它现在身处的环境。是在爬山？还是在走下坡，摔倒了没有？或者对于飞行类的机器人来说，对于控制姿态也是至关重要的。更要确保的是，你的机器��没有带着炸弹自己前往人群密集处。一个好的程序员能够使用加速度传感器来回答所有上述问题。加速度传感器甚至可以用来分析发动机的振动。 目前*新IBMThinkpad手提电脑里就内置了加速度传感器，能够动态的监测出笔记本在使用中的振动，并根据这些振动数据，系统会智能的选择关闭硬盘还是让其继续运行，这样可以*大程度的保护由于振动，比如颠簸的工作环境，或者不小心摔了电脑做造成的硬盘损害，*大程度的保护里面的数据

无线通讯技术碎片化致物联网受阻

前景广阔 从用智能手机监控肉类的温度计到WiFi宠物项圈，已经有越来越多的家用设备和商业设备接入互联网，这一备受期待的趋势，在科技领域引发了广泛的乐观情绪。 或大或小的企业都在努力开发各种联网设备，这将成为本周在拉斯维加斯开幕的国际消费电子展（以下简称“CES”）的一大主题。 目前已经上市或仍处于规划阶段的智能产品包括门锁、牙刷、手表、健身追踪器、烟雾探测器、监控摄像头、烤箱、玩具和机器人。 但广受关注的物联网仍然存在很多不确定性。这类新产品的销量仍然面临不少制约因素，不仅无线通讯标准相互冲突，电子产品中究竟应该整合多强大的处理能力也引发了很多争议。 一些行业高管认为，隐私问题可能更值得关注。至于如何利用新型传感器和联网摄像头产生的众多数据，业内人士尚未达成共识。 “如果没有大判断，大数据将一文不值。”思科总监约瑟夫。布拉德利（JosephBradley）说。 然而，通用电气、英特尔和高通等行业巨头却都在积极布局这一领域。 “我从没见过我们的行业发展得如此之快，也从没见过它创造如此多的价值。”美国云计算软件开发商Salesforce.comCEO马克。本尼奥夫（MarcBenioff）

Altium推出新款TASKINGC编译器

Altium宣布推出用于Power Architecture的新款TASKING C编译器新款TASKING编译器巩固了Altium作为**32位多核微处理器**供应商的地位。Altium公司是智能系统设计自动化、3D印刷电路板设计（Altium Designer）和嵌入式软件开发（TASKING）领域的全球***。Altium宣布推出一款重要新产品——TASKING C编译器。该编译器是面向汽车行业应用程序开发的解决方案，可支持Freescale Qorivva/5xxx系列和STMicroelectronics SPC5系列的基于Power Architecture®技术的微控制器。除了针对速度和尺寸在代码优化方面做出改进外，该新款编译器还引入设备，以支持MPC56xx和SPC56x系列微控制器。同时，用户只需选择相应的e200内核等级即可为新设备开发出相应的应用程序。新推出VX-工具集，Altium公司让整个汽车行业都开始引入用于Eclipse集成开发环境的工具集，只需简单插件便可将各种编译器工具和模拟器用户接口无缝集成到Eclipse框架。TASKING编译器插件实现了构建过程